Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
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Dans l'atelier de Sixtifs
Modérateur: SteamyStef
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par 3DMetrique » 12 10 2014 à 17:51
C'est fou et très laid mais j'adore
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par rail1435 » 12 10 2014 à 18:06
Mais non, très laid se trouve sur le Nyon - Saint-Cergue (en voie métrique). 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Storm » 12 10 2014 à 18:56
Ce type est malade
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Gérard Huck » 12 10 2014 à 20:01
Sixtifs fait partie de ces extra-terrestres du modélisme dont l'imagination prend sa source à des profondeurs inconnues, et dont j'adore les travaux 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par pelican » 13 10 2014 à 17:57
après le Flying Pélican, l'Hélisixtif !!! 
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Victor le chat » 13 10 2014 à 18:15
Superbe le pioupiou ! 
Si j'ai bien compris, il se mue par son hélice ?!
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Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME 
"Bonjour chez vous !"
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Gérard Huck » 13 10 2014 à 18:18
Il se meut, pas il se mue, manque de peau 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Victor le chat » 13 10 2014 à 18:20
Fffff cette correction automatique ... 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par rail1435 » 13 10 2014 à 18:24
Elle a bon dos la "correction automatique".
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par L'homme du pire caddy » 13 10 2014 à 18:58
.
La correction automatique ??? Cela remonte au temps de la vapeur !!!
Pierre siffleur.
__________________________________
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L'homme du pire caddy - Messages: 4656
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 13 10 2014 à 19:30
Tu devrais proposer ça à l'éducation nationale. ça aurait du succès...
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 13 10 2014 à 20:43
J'avais oublié ...
... les portes, c'est ballot, mais c'est pas grave.
L'occasion de réaffuter échopes et burins de graveur.
C'est sur qu'en forme, c'est plus compliqué qu'à plat, mais petit à petit ça marche.
J'ai eu quelques ratés, avec estafilades, ensuite effacées au brunissoir.
Particularité, deux portes décalées, conducteur avant droite et passager arrière gauche (d'après photos d'un Helica routier).
Et puis j'utilise le chassis des tests de faisabilité (enfin le premier qui a roulé, car il y a eu des bizarreries avant)
pour faire une version coupé sport (qui a existé sur route, mais pas sur rail).
... les portes, c'est ballot, mais c'est pas grave.
L'occasion de réaffuter échopes et burins de graveur.
C'est sur qu'en forme, c'est plus compliqué qu'à plat, mais petit à petit ça marche.
J'ai eu quelques ratés, avec estafilades, ensuite effacées au brunissoir.
Particularité, deux portes décalées, conducteur avant droite et passager arrière gauche (d'après photos d'un Helica routier).
Et puis j'utilise le chassis des tests de faisabilité (enfin le premier qui a roulé, car il y a eu des bizarreries avant)
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Sixtifs - Messages: 5013
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- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par 05mogul05 » 13 10 2014 à 22:16
Victor le chat a écrit:Superbe le pioupiou !
Si j'ai bien compris, il se mue par son hélice ?!
Et il freine par inversion de la polarité !
u trinighellu
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Zébu » 14 10 2014 à 09:05
Diamètre de l'hélice pour les tunnels, siouplait ?
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Great Officer of CQFD
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Gérard Huck » 14 10 2014 à 10:04
Aucun problème, l'engin fait également fonction de foreuse de tunnels
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Gérard Huck - Messages: 1022
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