Expométrique - Chatellerault 4 et 5 octobre 2014

[pelican]

Tyrphon va prendre son pied ...
superbe ...

[Sixtifs]

ça lui fera les pieds ...

[Buffalo Bill]

Et moi je les ais "pris dans le béton" mon module en est toujours au stade de la cogitation ..... pire je recule...je pensais utiliser la bicabine SLM Winterthur (Atlas) motorisée et passée en HOm....MAIS...MAIS....MAIS, grâce aux documents MTVS sur les tramways de Saint Étienne (merci Sixtif pour ce colis piégé.... ) je suis obligé de réviser ma copie : les SLM des CFVE sont des 020 et non des 030
Donc au programme: Soit raccourcir et concevoir des jupes à deux trappes pour en faire une 020 SLM .Soit garder la motorisation 030 et en faire une CARELS et là, toute la cabine est à refaire

A moins que ....(le contre poison était joint dans l'envoi Sixtifien)....DÉLOCALISER: on traverse la France en biais et l'on découvre la 030 SLM "Genève" en service sur les trains de travaux et de reconnaissance de l'entreprise"RIGAUD FRÈRES" sur le" tramway de la Chalosse et du Béarn"
Dans ce cas de figure cela m'arrange à tout niveau pas besoin de se fendre de voitures voyageurs et baladeuses, une rame de skips et de girafes suivie d'un wagon grue feront l'affaire
De plus, le coté "Chantier" pose de la voie justifiera le coté peut-être inachevé de ce module si je n'arrive pas à le terminer à temps .... (Buffalo Brutalement pris de faiblesse ....ce 6 juin a vraiment été le jour le plus long pour moi.....à force de tourner en rond sur le "BY-PASS" de Bayeux)

Pas besoin de coup de pieds au C..... Merci

[Tyrphon]

Et si tu reproduisais une ligne des environs de Bruxelburg? Personne ne viendrait chipoter sur l'exactitude de la chose... sauf peut-être le Prince-Président...

[Buffalo Bill]

Ma découverte du HOm s'accompagne d'un désir impératif de représenter à défaut d'un lieu précis une synthèse des caractéristiques paysagères et architecturales d'un réseau ayant existé.
La fantaisie je la pratique suffisamment au quotidien pour m'astreindre de temps en temps à un cahier des charges contraignant ....mon coté "masomiséramodéliste"

[pelican]

caisse ki kause bien !!!

[Victor le chat]

Buffalo, lance toi, ça viendra tout seul une fois parti !

[Buffalo Bill]

Tention! si j'me lâche..... ça va déménager, vous allez le regretter grave... (T'as vu l'zoziau j'cause aussi l'French correct)

[Victor le chat]

Justement,cćest grave ce qu'on veut

Euh attention, je suis pas un zoziau

[chris31]

Et non Victor, Mr Coddy ne s'adressait pas à toi mais au zoziau qui précède ton message

[pelican]

Hééé oui ... le zoziau ... pas la matou ...

Tention! si j'me lâche..... ça va déménager, vous allez le regretter grave... (T'as vu l'zoziau j'cause aussi l'French correct)

caisse ki kauz bien

[Tyrphon]

Je continue avec les coulisses du réseau HOm. J'ai extrait de la cave ma vieille coulisse à 4 voies, pensant qu'il n'y aurait qu'à adapter des pieds.
Damned! Il y avait une aiguille bouzillée, suite aux mauvais traitements Subis depuis 10 ans! Heureusement, j'ai pu récupérer une aiguille de rechange sur un autre vieux module.
Autre déconvenue: Sur ces vieilles aiguilles Bemo, les mauvais contacts étaient multiples!! Il m'a fallu souder des bouts de fils un peu partout pour assurer un bon contact partout et la coupure de sections de voie en fonction de la position des lames. Par pudeur, j'ai caché la plupart de ces "plats de nouilles" sous des feuilles de canson.

Notez que les pieds sont très courts (50cm environ). J'ai en effet prévu de poser cette coulisse sur deux tables placées derrière le réseau. Je ne voyais pas ce module long et étroit sur des échasses de 1,30m de haut! J'ai installé des vérins sous les pieds, permettant d'ajuster la hauteur, en espérant que les tables seront de hauteur standard. Par contre, vu le prix de ces vérins, j'ai renoncé à en installer sous les autres modules de service.

[Victor le chat]

Ça me fait baver ! Félicitations ! beau boulot
Quelle est la longueur de la voie la plus courte s'il te plait JP ? Faut pas faire des rames trop longues ...

[Buffalo Bill]

Question plus que judicieuse, le minou, de la réponse dépendra la quantité de wagons que j'entreprendrai.....pourquoi se fatiguer.....même si ce n'est pas pour un réseau Corse
Déjà que je viens de galérer sur la locomotive.... viewtopic.php?f=3&t=8070&start=75

[Victor le chat]

Parce que encore une rame de tram composée de 2-3 wagons/voitures ça passe, tout comme un Xautorail, mais un B&L, avec 1 AT, un DP et 3-4 wagons ça donnera quoi ?!
Je vais devoir faire des compos plus courtes ou bosser activement sur mes nouvelles caisses ?!

Buffalo, j'ai hâte de voir ta loco !