La SE Somme

[YVES]

Chut !... Fallait laisser sécher tout le week-end les amateurs de CFD-Vivarais...

Péronne-Flamicourt, BV Cie Nord, de nos jours.


NB : vous pouvez retourner à la page précédente, les CPA de la ligne Ham-Péronne ont été enrichi cette aprés-midi par un reportage photo.

A suivre, Péronne-Albert.

[malletslm]

Chut !... Fallait laisser sécher tout le week-end les amateurs de CFD-Vivarais...

D'un autre côté, on rencontre assez rarement des boucheries-charcuteries dotées d'une si élégante horloge...

Quoique pour le coup, je suis un peu déçu d'apprendre qu'il s'agit d'une ancienne gare "Nord" : j'ai cru que nous allions découvrir une ancienne "grande" gare à voie métrique, dont les exemples ne sont pas si nombreux...

[YVES]

La faute à la première guerre mondiale . Projet de reconstruction de la gare de Cayeux, avant 1914.

Coll. J. Willig
Mais cela nous éloigne de la ligne Péronne-Ham.

[Max-Therence]

Poursuivons le voyage.
De Péronne à Albert.

Un coup d'oeil sur la carte Michelin 1929 (Trajet Péronne-Maurepas)

Michelin-1929-Peronne-à-Maurepas.jpg (397.74 Kio) Vu 6838 fois

Vue de Péronne au Nord

Halte Faubourg de Bretagne

Halte-Faubourg-de-bretagne.jpg (213.97 Kio) Vu 6838 fois

Halte Fbg de Bretagne 2011 (Google Earth)

Halte Fbg de Bretagne 2011 (Google Street)

Péronne Arrêt du Quinconce

Péronne Arrêt du Quinconce 2011 GE

Péronne Arrêt du Quinconce 2011 GS

[Max-Therence]

Clery

Clery gp

Clery 2011 GE

Clery 2011 gs

Feuilleres + Hem

Feuilleres gp

Feuilleres 2011 GE

Hem gp

Hem 2011 GE

[Max-Therence]

Maurepas

Maurepas gp

Maurepas 2011 GE (Amusante apparition d'un biréacteur sur ce cliché google earth)

Michelin 1929 : Combles à Fricourt

Combles

Combles GP

Combles 2011 GE

Guillemont

Guillemont gp

Guillemeont 2011 GE

[Max-Therence]

Montauban de Picardie

Montauban de Picardie gp

Montauban de Picardie 2011 GE

Montauban de Picardie 2011 : Ce Bv est très bien conservé et transformé en gite rural (un site web, malheureusement uniquement en langue anglaise, existe sur le web).

Montauban-de-Picardie.jpg (219.46 Kio) Vu 6826 fois

Carnoy large

Mametz

Mametz gp

Mametz 2011 GE

Mametz 2011 GS

Entrée de Fricourt

A Fricourt la ligne rejoint celle d' Albert à Montdidier traitée précédemment.

A suivre prochainement Offoy-Ercheu

[YVES]

Retour à Péronne, au bord des étangs de la Somme.

L'emplacement de l'ancienne gare se repère facilement, une tache grise, triangulaire, en suivant l'ancienne voie à partir du bord droit de la photo.

Et vu du sol.

Retour un siècle plutôt.
Côté cour des voyageurs.

Coté quai, le personnel de la gare prend la pose.

Destruction.

Reconstruction, avec une architecture soignée, comme beaucoup de BV de la Cie Nord qui ont été détruit.
Et pan sur le bec , comme on dirait au "Canard" (normal, prés des étangs la Somme...). Effectivement, 031 SCAM a raison, le bâtiment a été construit en 1909 et restauré sur les mêmes plans après guerre. C'est vrai que j'avais en tête l'exemple de gares comme Albert, Chauny, Noyon...

La gare est fermée au trafic des trains voyageurs le 1 Avril 1970.

Mais la S.E. ?... Grace à la collection Vergez-Larouy sur RailFanEurope nous disposons d'une petite série de clichés réalisés par P. Laurent datant de décembre 1949, un peu avant la fermeture de la ligne.
Source : http://www.railfaneurope.net/pix/fr/pri ... E/pix.html

Manoeuvres de la Haine-Saint-Pierre (1921) 3.856 à Péronne.
Notez la jolie grue à eau, et les tombereaux (pour les betteraves ?...).

A quai le De Dion M10. Gros plan.

Et enfin, une rame entre Péronne et Albert.
Correction n°2.

[Express Nord]

Maurepas 2011 GE (Amusante apparition d'un biréacteur sur ce cliché google earth)

Maurepas-2011-ge.jpg

Cet appareil semble très bas.
Peut-être un Bélouga préparant son atterrissage à Méaulte.?

[YVES]

Effectivement, ce doit être une grosse baleine volante, en étape de base pour la piste d'Albert-Méaulte. Aérolia y fabrique les pointes-avant des Airbus.

[YVES]

Cléry-sur-Somme.
Le village est au bord des étangs de la Somme, aprés avoir quittait Péronne, la voie de la S.E. les longe. La gare est cachée par un petit bosqué d'arbres.

Le village aux mains des allemands ne fut conquis qu'en septembre 1916.

Source : http://actualites-grande-guerre.blogspo ... -1916.html
Otto Dix, en 1924, réprésenta la violence de la guerre "sur les pentes de Cléry-sur-Somme".

http://www.memorial-caen.fr/10EVENT/EXP ... 2text.html
http://www.moma.org/collection/browse_r ... t_id=87745

Les CPA de ce village sont un bon témoignage de la reconstruction et de ses étapes.

La rue des écoles, en 1921.


La gare.

Enfin, sur cette dernière vue aérienne, à droite, on remarque le tracé de la ligne S.E., en bordure des étangs.

Cléry-sur-Somme, la gare aujourd'hui.

[YVES]

Hem-Monacu-Feuillère.

A Monacu, une sucrerie devait générait un trafique non négligeable pour le chemin de fer.

Aujourd'hui, il ne reste que des ruines, assez sinistres.

Mais la gare est à proximité immédiate de la ligne TGV...

... Un bon plan photo pour faire criser les PME !

[YVES]

Maurepas.

Retournez voir la carte de Max-Thérence.
Aprés avoir escaladé le plateau, la ligne de la S.E. devient un chemin de fer très local. Pour rejoindre Albert, la solution la plus directe aurait été une voie en accotement de la 38. Mais le p'tit train fait une boucle pour desservir Maurepas, Combles, Guinchy, Guillemont, Montauban.
Les ingénieurs de la S.E. doivent donc trouver un compromis entre la localisation des villages et de leur gare, et les pentes ou rampes du plateau. La voie serpente donc utilisant le tracé des vallées séches. Vallée du Hem, vallée de Maurepas, vallée du bois Leganne et à sa jonction avec la vallée de Longueval, croisant un chemin vicinal, le train arrivait à la gare de Maurepas. Mais aujourd'hui, sur le site, il ne reste rien.

Et je ne connais pas de CPA de la gare de Maurepas. Un forumiste possède-t'il ce document ?...
En tout état de cause, lorsque les lieux ont été photographié, il était déjà trop tard...

Par contre, vous pourrez identifier le tombereau, Decauville, Péchot, ou Clayton ?...

A suivre...

[David BLONDIN]

Je dirais un truc dans ce genre :


Wagon plate-forme sur trucks Decauville restauré à Froissy en 2011.

[Canchy-Neuilly]

La photo Laurent publiée comme étant prise entre Albert et Péronne a en fait été prise entre St Valery et Cayeux dans les années 50

Un grand bravo pour ce travail de recherche du tracé et des vestiges.