Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **POMidi** » 09 12 2007 à 16:11

Et qu'est-ce que vous avez contre les Locks Allemandes.

C'est de la très belle mécanique. Et le confort des équipes de conduites y était soigné bien avant que cela ne deviennent la mode.

Pierre

par **Beyer-Garrat** » 09 12 2007 à 16:12

La Mallet quelle Mallet ? :H1

par **3DMetrique** » 09 12 2007 à 16:37

POMidi a écrit:Et qu'est-ce que vous avez contre les Locks Allemandes.

C'est de la très belle mécanique. Et le confort des équipes de conduites y était soigné bien avant que cela ne deviennent la mode.

Pierre

Rien, sauf que je préfère les Françaises qu'étaient très très inconfortables (y a pas de raison que les p'tits jeunes n'en bavent pas comme nous on en a bavé - parole de chef mec SNCF en 1976) en plus ça justifiait des primes et une retraite à 50 balais :C8

L'ergonomie des postes de conduite est arrivée très tardivement en France, c'est concomitant de la disparition des toilettes à la turc dans les WC publics

.
Ayant étudié pour le boulot ces pb d'ergonomie, j'ai quelques anecdotes, notamment un compte rendu d'un conseil d'administration du PLM où il était question de la couverture des cabines des locomotives à vapeur (le fameux toit en hirondelle), où un administrateur s'est violemment opposé en invoquant "les vertus roboratives du climat". Il fallait que le mécano prenne le vent, la pluie et la neige pour ne pas s'endormir.
La grogne de certains chefs de dépôt à l'arrivée des 141R en 44 où le mécano et le chauffeur étaient assis sur des "fauteuils"...C'est aussi le démontage de la clim dans la cabine de conduite des RTG revenant de leur campagne de démonstration aux US.
Et oui, on n’a pas toujours été à la pointe pour les conditions de travail et le confort en général. J’ai souvenir d’un article dans un journal US où il était question d’un livre écrit sur du mauvais papier : « wich looks like french toilet paper » !

par **Papy IIm** » 09 12 2007 à 17:06

Rodolphe a écrit:Grand merci à tous ceux qui se sont exprimés, que ce soit en public ou en privé.

Cependant afin de ne pas abuser du bon accueil qui nous est réservé sur PME je propose de continuer en privé. Je peux créer un petit espace de discussion dédié ou simplement une liste de discussion à laquelle les intéressés pourront s'inscrire pour discuter de tout ça par email et avoir des nouvelles.

L'idée est lancée, envoyez-moi un email ou un MP si ça vous dit. S'il y a quelques intéressés alors je mettrai la liste en place sur mon serveur.

Encore une fois grand merci à tous, et toutes mes excuses à PME pour cette intrusion !

Sur ce, j'ai une compagnie à faire tourner, la Mallet est en chauffe depuis un moment !

Rodolphe

u as mon adresse e-mail. J'en suis

par **malletslm** » 09 12 2007 à 17:14

3DMetrique a écrit:... Ayant étudié pour le boulot ces pb d'ergonomie, j'ai quelques anecdotes, notamment un compte rendu d'un conseil d'administration du PLM où il était question de la couverture des cabines des locomotives à vapeur (le fameux toit en hirondelle), où un administrateur s'est violemment opposé en invoquant "les vertus roboratives du climat". Il fallait que le mécano prenne le vent, la pluie et la neige pour ne pas s'endormir...

Merci Cyril pour ce rappel...

C'est EXACTEMENT en "vertu" de considérations du même ordre que les tramways parisiens, même les toutes dernières motrices "type "L", étaient dépourvues de pare-brise (les autobus parisiens à la même époque aussi d'ailleurs)... :H2

par **Rodolphe** » 09 12 2007 à 19:12

Miss Playmo a écrit:Dites donc les cocos, arrêtez de critiquer la Mallet de Rodolphe, sinon il va vouloir en acheter une autre!!!!!

C'est vrai je peux ?

Justement la 020 020T en kit...
On en trouve parfois...

Rodolphe

par **Miss Playmo** » 09 12 2007 à 19:14

Rodolphe a écrit:
Miss Playmo a écrit:Dites donc les cocos, arrêtez de critiquer la Mallet de Rodolphe, sinon il va vouloir en acheter une autre!!!!!

C'est vrai je peux ?

Justement la 020 020T en kit...
On en trouve parfois...

Pour info, y'en a un qui vient de se prendre une grande baffe

par **La Mouette** » 09 12 2007 à 19:15

Miss Playmo a écrit:
Rodolphe a écrit:
Miss Playmo a écrit:Dites donc les cocos, arrêtez de critiquer la Mallet de Rodolphe, sinon il va vouloir en acheter une autre!!!!!

C'est vrai je peux ?

Justement la 020 020T en kit...
On en trouve parfois...

Pour info, y'en a un qui vient de se prendre une grande baffe

Remets y une autre. C'est ma tournée. Des mallets pouah. :H2

par **Miss Playmo** » 09 12 2007 à 19:16

ayé

par **Rodolphe** » 09 12 2007 à 19:16

Rodolphe

par **232 u 1** » 09 12 2007 à 19:26

Et cette exposition de Pontchâteau ?

par **moyse** » 09 12 2007 à 19:27

VFB a écrit:L'article sur les innovations de la Compagnie du Nord est catastrophique : son auteur a plus de 100 ans de retard dans sa conception de l'innovation : il n'a lu aucun des classiques en ce domaine et son travail n'est pas charpenté d'un point de vue intellectuel. Sa conclusion est à peine digne d'un bachelier.
VFB

C'est Canard, membre de ce forum, qui a écrit, si jeune Mabuse, cet article... :oops:

par **Garfield** » 09 12 2007 à 19:29

Miss Playmo ,on a pas vu les loupiotes s'allumer au niveau des oreilles ,tu peux lui en remettre une pour voir !!!! ?

#B1

par **La Mouette** » 09 12 2007 à 19:32

par **Xtof** » 09 12 2007 à 19:36

Chez MissPlaymo et Rodolphe, le premier ordinateur est dans le salon, et le deuxième dans les WC!

Ils se parlent par message interposé! :C6

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