Défi PME et Davenport

Rubrique pour nous présenter vos modèles voie métrique ou étroite quelque soit l'échelle , constructions intégrales, kits du commerce ou modèles tous montés ...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar Fr. Tavernier » 26 11 2007 à 20:30

La Mouette a écrit:Contre exemple notable : quand le type de 130 Kg est atteint d'une vilaine crise de goutte et que le type de 60 Kg est pharmacien ... #B1 :H1 :H1 :H1


+1 H6 H6 H6 H6 H6 H6
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Messagepar Galloping Goose » 26 11 2007 à 20:44

Fr. Tavernier a écrit:
La Mouette a écrit:Enfin bref il faut de tout pour faire un monde et meme des cons :roll: mais c'est vrai que des fois on se demande si ceux de l'année prochaine ne sont pas deja arrivés ... #B7


De la critique oui, mais de la critique positive (qui permet souvent de progresser), et pas des réflexions désobligeantes qui blessent plus qu'autre chose, et qui en général ne font rien avancer, au contraire...

Mais je le répète le plus souvent ces gens n'ont même pas de réponse à leur propres critiques...Ils ne sont là que pour polémiquer et déverser leur bile...

Qu'est ce que tu veux c'est comme ça, et nous n'y pourrons pas grand chose à part mépriser :wink:


Ouhai, ben moi aussi, y a un gars qu'a critiqué mes fils télephoniques trop tendus sur mon module en On30....non mais j'vous jure :H2 . Je voudrais bien savoir de quoi il est capable,le gars #B5
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Messagepar Fr. Tavernier » 26 11 2007 à 21:32

Galloping Goose a écrit:Ouhai, ben moi aussi, y a un gars qu'a critiqué mes fils télephoniques trop tendus sur mon module en On30....non mais j'vous jure :H2 . Je voudrais bien savoir de quoi il est capable,le gars #B5


Ah bon y étaient trop tendus H6 H6 H6 H6 H6 H6 H6
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Messagepar La Mouette » 26 11 2007 à 21:38

J'etais là, je confirme la critique etait constructive et justifiée. H6 H6 H6 H6 H6 H6
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Messagepar scoot » 26 11 2007 à 21:49

il y avait des fils ? #B2
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Messagepar Douglas » 26 11 2007 à 22:08

"File" dans ta chambre! #B2
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Messagepar Storm » 26 11 2007 à 23:48

Galloping Goose a écrit:Ouhai, ben moi aussi, y a un gars qu'a critiqué mes fils télephoniques trop tendus sur mon module en On30....non mais j'vous jure :H2 . Je voudrais bien savoir de quoi il est capable,le gars #B5


T'avais fait un module? :C4 C7 H6 H6 H6

Quant à certaines allusions à la santé de certains exposants et à sa légère surcharge pondérale (due à l'exces de musculation car comme chacun sait, le muscle est plus lourd que la graisse :E1 ) je le note... Je le note... C7 :twisted:
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Messagepar pelican » 27 11 2007 à 00:12

moi aussi j'ai trouvé que c'était trop tendu ... et bien d'autres choses aussi ... mais je n'ai rien dit !! #B1
surcharge pondérale ... le terme n'est pas exactement bien choisi ! D9
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Messagepar didier28 » 27 11 2007 à 00:28

:C3 surcharge pondérale ont parle de qui la
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Messagepar Fr. Tavernier » 27 11 2007 à 13:55

didier28 a écrit::C3 surcharge pondérale ont parle de qui la


Soit à ce qu'on dit :wink: H6 H6 H6 H6
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Messagepar kof555 » 27 11 2007 à 20:23

Au fait, et le défi Davenport. Cela à donné quoi :?:

Le 23 il n'y en avait que deux. Y-enà t'il eu d'autre les jours suivants :?:
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Messagepar Fr. Tavernier » 01 12 2007 à 17:48

Bon, la première couche a été appliquée, orange P956 (le P qui précède le numéro veut dire Prince August). Comme pour le pré ombrage, la peinture est diluée au minimum à 60% de sorte à avoir un voile léger et très fin qui laisse transparaitre le pré ombrage. Dilution à l'eau déminéralisée, ajout de retardant P597 et de deux à trois gouttes d'alcool isopro pour améliorer encore la tension de surface du mélange, buse de 0.4, pression comprise entre 1.2 bars et 1.5 bars maxi :

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Bon les photos ne restituent pas super bien le pré ombrage (difficile finalement le orange :mrgreen: ), mais on arrive quand même à voir le fondu du pré ombrage au niveau des panneaux de capot par exemple...qui doit être subtile et de toutes façons assez discret et pas trop marqué sinon, pas beau...

Bon, eh bien maintenant éclairage des surfaces à l'aide de la même teinte fortement éclaircie avec du blanc ou du jaune (on va voir :wink: )...
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Messagepar Galloping Goose » 01 12 2007 à 20:46

kof555 a écrit:Au fait, et le défi Davenport. Cela à donné quoi :?:

Le 23 il n'y en avait que deux. Y-enà t'il eu d'autre les jours suivants :?:

Non, les mecs se sont dégonflés comme des baudruches :H1 :H1 :H1
Y zont que la gueule, les gars de PME C7 C7 C7
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Messagepar kof555 » 02 12 2007 à 00:05

Galloping Goose a écrit:
kof555 a écrit:Au fait, et le défi Davenport. Cela à donné quoi :?:

Le 23 il n'y en avait que deux. Y-enà t'il eu d'autre les jours suivants :?:

Non, les mecs se sont dégonflés comme des baudruches :H1 :H1 :H1
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Messagepar pelican » 02 12 2007 à 11:02

pelican a écrit:très bonne idée !! je m'inscrit !! bon, faut pas vous attendre à des miracles, mais plutot à une pélicannerie : comme il faudra un locotracteur de référence, le mien sera nickel de sortie de boite !
j'offre une coupe pour le vainqueur !! ce sera un verre à Chimay !!
Image

vide !! C7

vu le nombre de participants, j'offre donc un verre à Chimay à Koff et à Galloping !! je dois ajouter que mon Davenport était aussi là, nickel et sorti de la boite ... sauf qu'il a joué les dépanneurs sur un réseau ami ... dont les décodeurs des locos s'étaient mis en grêve !! #B1
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