AAPA - PETIT ANJOU

[Brisso 32]

Nouvelles de la dernière quinzaine

Le 19 juin dernier, une équipe de France 3 est venue tourner quelques images en vue de la commémoration des 80 ans de la Libération en gare de La Roche

Puis nous avons préparé l'aménagement de la gare pour la première bourse ferroviaire!
Grandes manoeuvres pour évacuer la citerne et le tombereau BA Tk324. La citerne a été mise sur la nouvelle voie en tiroir à l'arrière de l'atelier, terminée il y a quelques semaines.

Ensuite, finition de la nouvelle voie du tiroir de la remise avec pose d'une aiguille pour le futur doublement du tiroir

avec l'aide de Charlotte la tirefonneuse

Et il faisait très chaud !

Depuis le jeudi 27 juin, montage de 6 barnums pour la bourse dont ceux de la restauration

A SUIVRE

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Puis la bourse les 29 et 30 juin

Tiens ! un membre de PME !

Le stand de la Fondation du Patrimoine

Nous en avons profité pour faire une nocturne entre nous, avec un festival de lanternes

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Allez, tôpette et à bientôt

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Comme nous avions posé une aiguille industrielle (provenant du site de Trélazé), on a continué dans la même voie si j'ose dire.

Voici donc notre première rame industrielle :


Photo MRa-AAPA


Photo JPl-AAPA

C'est "Dudu" qui va être content !


Photo JPl-AAPA

[Didierd]

Sympa cette rame de bennes basculantes ! Plutôt rare en voie métrique.

Didier.

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Oui elles sont un peu rouillées, il faudra qu'on les repeigne... en noir.

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Salut la compagnie

Donc, comme notre draisine nous a lâchement lâché, nous avons remis en service ce bon Dujardin avec ses bennes ardoisières.

Pour ça, il a fallu rectifier un aiguillage car le bougre, habitué des ardoisières, n'a pas une table de roulement de ses roues aussi large que du matériel non industriel et il y avait une aiguille qu'il n'aimait pas du tout. Il nous a fait le coup du "je vais dans l'sable" 4 ou 5 fois depuis deux ans !
Bon, maintenant, il y en a deux qui l'aiment plus que tout...
Et faut qu'ça brille !

Le problème avec Duduj, c'est qu'il faut aussi le démarrer

Même les plus jeunes veulent apprendre à conduire mais s'occupent du frein, c'est déjà pas mal

Comme Duduj est chargé de sortir et rentrer la rame vapeur-marchandises, il ne faut pas refouler trop loin dans la remise, nous avons installé un carré.

Côté gros travaux c'est un peu la pose, nous en avons profité pour peaufiner l'information à l'entrée du site

et comme l'appel aux fonds via la Fondation du Patrimoine pour notre De Dion fonctionne assez bien, nous allons pouvoir envosager la construction de la caisse. Pas simple, quand les plans n'existent pas. Ce n'est pas du Carel mais du Guillet, un carrossier automobile d'Angers, autant dire que les archives...
Ça cogite dur pour faire les plans.

On s'occupe aussi des lanternes, comme celles de côté de train.

Ho mais ! Quel est ce bruit, vers l'ouest ? On dirait une canonnade ! Le ciel s'embrase ! Serait-ce les Américains qui arrivent ?

A SUIVRE

[Brisso 32]

Et oui !
Ils arrivent ! Vite, les drapeaux...

Ils ont déjà investi la gare et les transmissions surchauffent

Même la télé est venue voir ça alors, ça va être la fête.

CAR N'OUBLIONS PAS... C'EST CE WEEK-END ET VA Y AVOIR DU SPORT !

Allez tôpette

[pelican]

[Brisso 32]

Des nouvelles de la Libération

Et bien voilà, il y a 80 ans, Angers était libérée le 10 août 1944.

Pendant deux jours, nous avons mis le paquet. Gare décorée, drapeaux, camp américain, camp allemand et train de la Libération.
Nous en avons profité pour tourner quelques scènes historiques, arrestation d'un chef de la résistance dans le train, sabotage de voie, entrée clandestine de Michel Debré dans la gare pour y faire transiter les papiers de réorganisation de la préfecture de Maine-et-Loire, Train de la Libération. Les tournages feront l'objet d'un petit film.
Exposition de maquettes, etc.

Mise en place du train de la Libération avec les voyageurs agitant des drapeaux

Les acteurs du week-end

Une FFI

Ça c'est l'Europe !

A SUIVRE

[Storm]

Y'avais même Bud Spencer

Dire qu'il y a quelques paires d'années, j'ai vu cette Pinguely en pression… Au moins, elle est en bon état c'est déjà ça

[Didierd]

Y'avais même Bud Spencer

Et Marcel Amont !

Dire qu'il y a quelques paires d'années, j'ai vu cette Pinguely en pression… Au moins, elle est en bon état c'est déjà ça

Le jour où elle changera de proprio elle pourra peut-être rouler à nouveau en chauffe.

Didier.

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Les camps militaires :

Américains

avec au fond, le bivouac allemand

Nous avons même retrouvé des photos d'époque

Il y avait aussi un as de la radio et des transmissions dans le bureau de la cheffe de gare

A SUIVRE

[Brisso 32]

La maquette d'une partie du pont de Pruniers du Petit Anjou, qui servit à libérer Angers. trois Allemands avaient récupéré un wagon couvert en gare de Pruniers, qu'il avaient placé au milieu du pont, chargé d'explosif, que les GI ont réussi à désamorcer.
La bataille du pont de Pruniers a duré du 8 au 10 août.

Gare de Pruniers

La descente vers le pont et le pont sur la Maine

10 août, après avoir déferré la ligne et placé des traverses au niveau des rails, les GI surveillent les coteaux car les Allemands sont toujours sur la rive sud de la Loire, au-delà de l'horizon. A droite, le wagon d'explosif a été renversé sur le côté.

Quelques belles maquettes

Au soir du 10 août

A SUIVRE

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Quelques scènes du tournage :

Aeestation d'un chef de la Résistance

Scene du sabotage refaite pour le public

Ambiance

A SUIVRE