Chemin de Fer Corse

[tkautzor]

Merci pour les photos Marius. Si je comprends bien il reste donc 6 wagons CFD connus en Corse:

Kv 4596 à Lumio (CFC)
Kifv 4598 à Corte (propriété privée)
Kv 4601 à Lumio (CFC)
Kv 4607 à Venaco (gare)
K ? à Alistro (champ)
Htv 6672 à Bocognano (gare)

Est-ce-qu'il n'y avait pas également un wagon en gare de Vivario?

[Albert]

Merci pour les photos Marius. Si je comprends bien il reste donc 6 wagons CFD connus en Corse:

Kv 4596 à Lumio (CFC)
Kifv 4598 à Corte (propriété privée)
Kv 4601 à Lumio (CFC)
Kv 4607 à Venaco (gare)
K ? à Alistro (champ)
Htv 6672 à Bocognano (gare)

Est-ce qu'il n'y avait pas également un wagon en gare de Vivario?

Il y en avait 2 en gare de Vivario, mais ils ont été ferraillés, pourtant il y avait bien d'écrit "Préservé Musée".

[Albert]

Puis il y a aussi ses 2 wagons là, mais il n'y a aucune inscription et il ne reste que la caisse et rien d'autres.

[U Trinichellu]

La seule chose que l'on peut déduire est qu'ils appartiennent à la première série des wagons livrés sur le réseau, le loquet des portes l'indique

Edit : Fourgons Df premiere serie Marly et deuxieme serie De Dietrich, merci à Master pour ces précisions !

Merci pour les photos Marius.

Erreur sur la personne

[Gallavael]

Autres photos cette fois-ci d'un matériel plus récent et en plus mauvais état: La voiture-pilote XR 9706

XR9706-1.jpg

Les X 97050 ne sont pourtant pas si vieux que ça

Avant d'être vandalisés, ils auraient peut-être fait l'affaire en Provence ? Quand on voit le succès des rames Majorque...

Didier.

Oui effectivment c'est désolant.

Il reste donc actuellement 2 motrices et 2 remorques en service sur la balagne et les autres sont à l'abandon ? Ou est-il prévu de remettre une 3ème rame en état de marche ?

[U Trinichellu]

Oui effectivment c'est désolant.

Il reste donc actuellement 2 motrices et 2 remorques en service sur la balagne et les autres sont à l'abandon ? Ou est-il prévu de remettre une 3ème rame en état de marche ?

Pour la Balagne, il y a les 3 Remorques XR 9701 et XR 9705 à Calvi, le XR 9702 sortant de maintenance est à Ponte-Leccia en attente de transfert, donc on devrait s'attendre à voir 3 rames en Balagne avec les Motrices X 97051, X 97054 et X 97055. Maintenant, rien ne dit que 2 rames (plus une de reserve) circuleront ensembles sur la ligne

[Gallavael]

Merci pour la réponse détaillée !

[U Trinichellu]

De rien

En complément, cela signifie qu'il y a 4 Motrices et 3 Remorques qui sont inaptes à circuler

[Albert]

Autres photos cette fois-ci d'un matériel plus récent et en plus mauvais état: La voiture-pilote XR 9706

Le fichier joint XR9706-1.jpg n’est plus disponible.

Les X 97050 ne sont pourtant pas si vieux que ça

Avant d'être vandalisés, ils auraient peut-être fait l'affaire en Provence ? Quand on voit le succès des rames Majorque...

Didier.

Oui effectivment c'est désolant.

Il reste donc actuellement 2 motrices et 2 remorques en service sur la Balagne et les autres sont à l'abandon ? Ou est-il prévu de remettre une 3ème rame en état de marche ?

C'est sa, les autres sont à l'abandon, 9703, 97053 et 97057 à Casamozza, puis 9704, 9706 et 97052 à Francardo et la 97056 était garé à Bastia et ce dimanche elle a été déplacé de Bastia à Biguglia.

[tkautzor]

Merci pour les photos Marius.

Erreur sur la personne

Désolé!

Puis il y a aussi ses 2 wagons là, mais il n'y a aucune inscription et il ne reste que la caisse et rien d'autres.

Mais où se trouvent donc ces deux caisses?

[muvrella]

Bonjour

De rien, surtout que c'est l'un des rares matériels de la première série CFD encore visibles aujourd'hui !

Autres photos cette fois-ci d'un matériel plus récent et en plus mauvais état: La voiture-pilote XR 9706

xr9706-1.jpg

xr9706-2.jpg

xr9706-3.jpg

xr9706-4.jpg

Sur la troisième photo, on voit une multitude d'arrêts qui ne sont plus desservis, comme Ville di Paraso ou Omessa !

Enfin, article Corse-Matin du jour sur les travaux du BV d'Ajaccio :

[i][i]Merci pour ces photos, de fait les arrêts évoluent, d'anciens ne sont plus desservis, d'autres sont créés ou déplacés ou parfois simplement changent de nom. Par exemple je crois que Golf-Club à l'Île Rousse n'existe plus même s'il y a un quai au bout de la plage que j'ai vu il y a 2 ou 3 ans[/i][/i]. (commentaire par a Muvrella)

Aghjacciu.jpg

[Master]

Les deux caisses dans une propriété privée en pleine forêt ne sont pas des couverts mais des fourgons type Df. Il s'agit du Df5 (Marly) 1ère série et du Df23 (de Dietrich) deuxième série. Ils sont légèrement différents. Les caisses sont en bon état et repose sur leur châssis sans plaque de garde et roue. Deux très belles pièces.

[U Trinichellu]

Les deux caisses dans une propriété privée en pleine forêt ne sont pas des couverts mais des fourgons type Df. Il s'agit du Df5 (Marly) 1ère série et du Df23 (de Dietrich) deuxième série. Ils sont légèrement différents. Les caisses sont en bon état et repose sur leur châssis sans plaque de garde et roue. Deux très belles pièces.

Merci à vous Master pour ces précisions bienvenues, j'en ai d'ailleurs profité pour éditer mon message concernant ces deux matériels

Il y en avait 2 en gare de Vivario, mais ils ont été ferraillés, pourtant il y avait bien d'écrit "Préservé Musée".

IMGP7126.JPG

IMGP7123.JPG

En relisant les pages du livre de Pascal Bejui, il y avait aussi le Fourgon DDifv 2625 qui était sensé être préservé, et c'est dommage que sur l'effectif non réformé de 1999 (1 Fourgon, 18 Tombereaux, 15 Couverts, 7 Plats Htv, 19 Plats Lv et 7 Plats ex-voyageur) au moins un de chaque ne nous soit pas parvenu. Heureusement que certains particuliers ont pu récupérer quelques éléments au fil du temps, c'est toujours mieux que du matériel perdu à jamais.

[monplaisir]

Il y avait le chasse-neige ex Tws de l'Ain / CFDT ferraillé à Vizzavona vers 2004...

[monplaisir]

Bonsoir



Et le gros morceau tant attendu, source de moult interrogations (ou non ) concernant sa survie :

1.jpg

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On peut apercevoir qu'il est presque entier (manque un tampon notamment), mais il est évident qu'il n'est plus du tout apte à rouler (la dernière photo est assez parlante). En tout cas, bonne surprise de le voir en aussi "bon" état !

Salut,

Ce couvert il est dans quel coin?