Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 14 05 2007 à 21:39

Si déjà Jeudi :A3

Croisement Hoe / Hom

par **BEn** » 14 05 2007 à 22:14

Si déjà jeudi j'arrive à avoir une aiguille qui fonctionne bien, je serai content! En tout cas, ce croisement est vraiment sympa! #B6

Ah, au fait, jeudi, c'est le communion du petit frère, et je ne pense pas que la famille accepterai que je joue du fer à souder à l'Eglise ou à table. Moi non plus, d'ailleurs...

Donc vendredi, si tout va bien...

par **kof555** » 15 05 2007 à 11:32

Pfuitttttttttttttt. Y en a des heures là dessus. Quel beau croisement.

par **Beyer-Garrat** » 15 05 2007 à 16:22

Deux heures de boulot pas plus !

l'astuce : photocopier un original pour le positionnement des traverses (ici un Méhanotechnica Ho/Hoe a servi de modèle) une fois tes traverses découpés, du rail une pince coupante et une lime ,les rails sont isolé aux jonction par de la carte plastique fine collé et arasé au cuter apres soudures des rails .

Si cela vous interesse j'ai d'autres vues de ce croisement lors de sa construction et in situ sur le module.

par **kof555** » 15 05 2007 à 16:59

Deux heures :?:

Oui, oui je veux bien voir...
Super intéressant.

Merci à toi. :wink:

par **BEn** » 15 05 2007 à 17:18

Je demande à voir les détails aussi! Autant se lancer en copiant de belles bases et de beaux modèles!

Le coup de la photocopie, j'en fait mon profit: j'ai comme base pour la géométrie des aiguilles Pilz...

par **Beyer-Garrat** » 15 05 2007 à 17:35

Ok je poste les photos ce soir , le probléme auquel je m'étais heurté lors de la construction des appareils de voies était quelle géométrie ,quelle positionnement de traverseet de contre rails, d'ou l'idée de photocopier un appareil du commerce qui correspond a peu près au type souhaité ,chacun pouvant par la suite changer l'écatement des voies , des traverses en fonction de l'échelle et de l'angle de déviation.

La photocopie est collé sur une planchette de bois, je l'ai retravaillé au ciseau en fonction des éléments indiqués au-dessus et je n'ai eu qu'a suivre le patron ainsi réalisé #B6

par **BEn** » 15 05 2007 à 19:41

Ciseau? A bois? :D3

par **pelican** » 15 05 2007 à 19:46

la caravane passe !!

par **BEn** » 15 05 2007 à 19:51

C'est encore un coup de la scie... :mrgreen:

par **Beyer-Garrat** » 15 05 2007 à 19:52

La photocopie papier est retaillé en largeur ou angle de sortie au ciseau a papier et colle en place sur la planchette pour construction.

Vue sur tous les angles du croisement :

Comme je suis un ramier de première et que j'avais la flemme de sortir un réglet l'ecartement était vérifier en permanence avec un bogie dans chaque échelle ,le plus dur eest le coeur central ou surtout en Hoe un essieu doit passer par gravité sans accrocher ou s'enfoncer, les rails sont soudés sur les traverses de bout et progressivement mis en place traverses par traverse et rectifier a la lime aiguille si besoin est.

Les contre rails sont honteusement en profilé Slater's collé a la cyano et ne se sont jamais décollé pendant expometrique ou sur les autres expo ou le module a été exposé .

par **BEn** » 15 05 2007 à 19:54

Merci pour les précisions! #B6

Maintenant, yapukâ! :mrgreen:

par **pil707** » 15 05 2007 à 20:18

Super travail ! Bravo JP San

par **Beyer-Garrat** » 15 05 2007 à 20:37

Les différents fils visibles relient les deux circuits de voies indépendants sous les traverses de la carte téléphonique a été colle pour corrigé la hauteur par rapport au travelage des voies connectés au croisement et masquer les fils .

PS : Ne pas oublier le trait de cutter pour diviser la traverse en deux pour éviter les CC entre les deux files de rails

In situ :

par **kof555** » 15 05 2007 à 23:54

Chapeau bas...

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