Bonjour Cyril,
Pourrais-tu, s'il te plait, me mettre de côté une rame de voitures Anvin-Calais ?
Je viendrai la chercher à Lille samedi.
Bon trajet, bonne installation et à bientôt
Sixtifs
Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Du côté des Trains d'Antan
Modérateur: SteamyStef
Re: Du côté des Trains d'Antan
par Sixtifs » 02 05 2019 à 12:35
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 02 05 2019 à 19:16
Wilco
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 02 05 2019 à 19:21
Bah Sylvain 
Fait gaffe, c'est de la voie large ça 
Fait gaffe, c'est de la voie large ça Storm NORRIS B.A. Addict
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Patrice Roussiale » 02 05 2019 à 20:30
Et la page 400 pour notre grand maître 
de la voie MÉTRIQUE (et les autres voies étroites !) 
Merci Cyril pour toutes les belles choses que tu nous a proposées !
Et nous attendons sagement, mais pas sans grande impatience et grand intérêt, la suite
Cordialement.
de la voie MÉTRIQUE (et les autres voies étroites !) Merci Cyril pour toutes les belles choses que tu nous a proposées !
Et nous attendons sagement, mais pas sans grande impatience et grand intérêt, la suite
Cordialement.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 07 05 2019 à 20:59
Présentation des nouveautés Trains d'Antant sur le réseau des Saint Amis sur mer.
- Wagon tombereau RB, freiné, avec siège serre-frein.
- Wagon couvert RB pour la marée, freiné, à guérite.
- Wagon tombereau RB, freiné, avec siège serre-frein.
- Wagon couvert RB pour la marée, freiné, à guérite.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 07 05 2019 à 21:03
Page 400.
10 ANS DE TRAINS D'ANTAN !
CIRCULATION SPÉCIALE !!!
Les pannes à répétition des diesels de la compagnie des Saints Amis poussèrent ses dirigeants à demander une aide traction au Réseau Breton.
La Mallet E.414 fut alors mise en service pendant quelques temps sur le réseau[, pour desservir cette ligne embranchée.
MANOEUVRES SUR LE PORT.
- En tête du patachon, la E.414.
- Un couvert chargé de poissons attend sur la voie de la coopérative des pêcheurs.
- La Mallet, après avoir été coupée de son train, s'avance sur la voie de débord.
- La manoeuvre, c'est du sérieux. Toute l'attention du mécanicien est requise.
Jusqu'à une invasion de l'Armorique par les Belges !... Moustique !!!
Reprenons...
- La locomotive refoule sur la voie de la coopérative.
- Une fois le couvert chargé de la marée accroché, la E.414 manoeuvre vers son train.
- Formation de la rame...
... puis le train s'avance sur la voie de débord de la gare, en attente du signal de départ.
- Départ !!!
Cyril et ses p'tits Trains d'Antan. Merci pour ces jolis modèles !
10 ANS DE TRAINS D'ANTAN !
CIRCULATION SPÉCIALE !!!
Les pannes à répétition des diesels de la compagnie des Saints Amis poussèrent ses dirigeants à demander une aide traction au Réseau Breton.
La Mallet E.414 fut alors mise en service pendant quelques temps sur le réseau[, pour desservir cette ligne embranchée.
MANOEUVRES SUR LE PORT.
- En tête du patachon, la E.414.
- Un couvert chargé de poissons attend sur la voie de la coopérative des pêcheurs.
- La Mallet, après avoir été coupée de son train, s'avance sur la voie de débord.
- La manoeuvre, c'est du sérieux. Toute l'attention du mécanicien est requise.
Jusqu'à une invasion de l'Armorique par les Belges !... Moustique !!!
Reprenons...
- La locomotive refoule sur la voie de la coopérative.
- Une fois le couvert chargé de la marée accroché, la E.414 manoeuvre vers son train.
- Formation de la rame...
... puis le train s'avance sur la voie de débord de la gare, en attente du signal de départ.
- Départ !!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 07 05 2019 à 21:06
A voir aussi, la présentation de la rame de l'Anvin-Calais sur le réseau des Saints Amis sur Mer.
Cliquez : viewtopic.php?p=435094#p435094
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par pelican » 08 05 2019 à 08:25
Le matériel de Cyril sur un chouette réseau 
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Zébu » 08 05 2019 à 13:22
Je me réjouis de monter le wagon-grue acquis à Lilles.
Directeur technique des Saroulmapoul
Great Officer of CQFD
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par morvan » 08 05 2019 à 13:52
Une SUPERBE machine !!!
Pauvre France
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morvan - Et mes frites ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 08 05 2019 à 19:49
Ca avance...
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Tu vois JJB, c’est peut-être la journée où j’ai le plus bossé et où l’on voit le moins d’avancée
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 08 05 2019 à 23:48
Cyril, tu as vu qu’il y a un autre diagramme de mixte avec la première classe au milieu et une voiture salon... 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 09 05 2019 à 00:30
Oui, mais je n'avais pas les plans, juste une ou deux photos dans le Wagner. Elles avaient un compartiment frein. La voiture salon sera pour le plaisir un jour, un peu comme la POC.
Pour les mains montoires, il faut une pince à bout plat et une pince clamp. J'en ai fait acheter une à notre ami Yves qui galérait avec le gabarit. On fixe le fil avec le clamp, on le cintre avec la pince plate, on déplace le clamp et on continue...bon courage
Pour les mains montoires, il faut une pince à bout plat et une pince clamp. J'en ai fait acheter une à notre ami Yves qui galérait avec le gabarit. On fixe le fil avec le clamp, on le cintre avec la pince plate, on déplace le clamp et on continue...bon courage
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par JJB » 09 05 2019 à 09:18
Oui, j'ais aussi vu tes exploits avec le vernis...... 
C'est le truc qui m’angoisse le plus, arriver à faire une belle peinture, ce qui est déjà rare chez moi , et tout flinguer avec le vernis 
. C'est loin de m'encourager tout ça!
C'est le truc qui m’angoisse le plus, arriver à faire une belle peinture, ce qui est déjà rare chez moi , et tout flinguer avec le vernis . C'est loin de m'encourager tout ça!-
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