Nouveautés

[Patrice Roussiale]

La 020T Decauville est une création de notre ami Ramon, ainsi que la Koppel "Plantation"
La Decauville et la Koppel étaient prévues pour le châssis de 0-4-0 ou 0-4-0 T Bachmann, a moins que ma mémoire ne me joue des tours.
D'ailleurs, les illustrations sont de sa main.
Vraiment incontournables et ... collectors !
Mais non Ramon, tu n'est pas - encore - un Chef d’œuvre en Péril

Cordialement.

[Storm]

C’est Raymond qui est derrière cette 020 Ce n’est pas bien vieux alors ou complètement passé sous les radars pourtant c’est presque plus incontournable que la 030
Quant à la 130T La Meuse, c’est la même que celle qu’avait faite Alain D. en Oe? Elle me semble plus longue

[Russell]

La 020T de Ramon cela doit dater du milieu des années 90.
La 130T La Meuse c'est la même que la nôtre....sauf que je trouve qu'il y a un problème au niveau de la silhouette. Elle devait aussi sortir en Oe mais quand Neil a vu les nôtres rassemblées à Froissy en 2011, on en a plus entendu parlé.

[Storm]

Marrant comme on peut passer à côté de certains modèles Oui JP, je sais, surtout moi

Pour la Meuse, y’a effectivement un truc bizarre L’entraxe des essieux peut-être un peu grand

[Patrice Roussiale]

Pour la Decauville, cela doit être antérieur, peut être de 10 ans ....
Seul Ramon pourrait nous le dire !
Concernant la Meuse, l'utilisation d'un châssis à l'empattement trop long (Class 8 GraFar de mémoire) modifie évidemment cette partie de la machine.
L'utilisation d'un châssis de 030T HF110 de ROCO est possible et donnerais un empattement quasi correct.
La boîte à fumée semble aussi un peu trop longue, ou trop avancée, ainsi que les caisses à eau.
La cabine peut-être un peu haute par rapport aux caisses à eau, ou ces dernières un peu basses
Pas de grand' chose, mais cela peut y faire.

J'en ai commandé une et vais la monter sur un châssis ROCO.
Pour la caisse, ce sera selon les possibilités, sans se prendre trop la tête.
Ci-après une comparaison vite faite avec le diagramme d'Eric (chemins de Fer Betteraviers).

Cordialement.

[Beyer-Garrat]

Marrant comme on peut passer à côté de certains modèles Oui JP, je sais, surtout moi

Pour la Meuse, y’a effectivement un truc bizarre L’entraxe des essieux peut-être un peu grand

Mon dieu mon dieu

[Ramon Soupalognon]

Puisqu'on parle de moi, ou plutôt de la 020 T Decauville, voilà ce qu'il en est : le modèle a été créé en 1992 :

L'original, d'après un document Decauville :

A l'origine, le modèle était destiné à être monté sur le châssis de la Decauville "Stéatite" Jouef, mais le châssis des 020 Bachmann en N s'est avéré plus esthétique ( 020ST ou 020 à tender séparé : ce sont les mêmes châssis), à la cessation de Duton Productions, le modèle a bien sûr été incorporé au catalogue RPI, puis à la suite de la cessation de RPI, David Brewer (Meridian Models) m'avait demandé s'il était possible de récupérer les trois modèles en 009 que j'avais créés, ce qui fut fait. Il faut dire que j'avais fourni à Meridian Models plus d'une centaine de kits de chaque modèles qu'ils vendaient sous leur propre marque.

Le modèle réduit :

Les deux autres modèles produits en 009; la Brigade :

Ce modèle avait été réalisé suite à la demande de gents de la "TPT Connection" qui m'avaient dit à peu prêt ceci : "ce n'est pas grave si sur ton modèle est à châssis extérieur et s'il faut ajouter quelques millimètres à la machine pour faire rentrer ce châssis, le principal étant d'avoir un modèle de DFB visuellement correct"

La 021 T "Plantation" O&K :

Ce modèle avait été créé suite à la demande d'un client modéliste japonais, il a eu beaucoup de succès en Grande Bretagne.

Ramon

[Storm]

Merci Ramon Toujours intéressant de voir la bête en vrai Et pour le coup, on en voit tout de même rarement

[Sixtifs]

Je me suis intéressé trop tard (par ignorance) à la voie étroite en modélisme, et j'ai "loupé plein de trains".
Je guette depuis quelques années un kit de cette 020T decauville, mais sans résultat.

C'est un modèle qui manque sur le marché.

[Ramon Soupalognon]

Je guette depuis quelques années un kit de cette 020T decauville, mais sans résultat.

Elle est disponible ici :
https://shop.narrowplanet.co.uk/collect ... ducts/mm11
avec une notice de montage très complète (contrairement à la notice d'origine...).

Ramon

[Brico HOe]

En parlant de Decauville, auriez vous une idée de l'origine de celle-ci et du chassis pour lequel elle est prévue ?

https://www.ebay.fr/itm/White-Metal-009-Narrow-Gauge-Loco-Body-Only-Unknown-Type-Lot-11-/312423098930?_trksid=p2047675.m43663.l10137&nordt=true&rt=nc&orig_cvip=true

Je connaissais la VLN, celle de Raymond, mais celle-ci, je sèche !

[Beyer-Garrat]

Salut

Je dirais un kit Chivers 'années 80 ,il avait une Decau "Joffre" a son catalogue ,de tête je dirai qu'elle se monte sur un Arnold 030 ou une sur une BR80, les Grafar en pièces détachées n'existant pas
à cette époque .

Les trams sont des BEC Tram Kit

[Patrice Roussiale]

Confirmation, c'est bien une "Joffre" de Chivers (Référence RC16).
Réplique de la Decauville de 8T, elle se monte sur un châssis de BR 80, Fleischmann par exemple.
Ce modèle a été repris dans la gamme "FIVE79" :
http://five79.co.uk/index34567788.html

Cordialement

[Beyer-Garrat]

Merci Patrice

Pour en revenir au sujet précédent je l'avais installé sur un chassis Jouef Bon c'était pffuuiittt il y a plusieurs décennies !!

[Brico HOe]

Merci pour ces infos Messieurs
Plus qu'a trouver le chassis: d'après vos données, j'ai consulté le "chassis guide" de chez Dundas, pour le RC16 Chivers, il faut la ref Roco 33241