La bête inconnue, démontage et restauration

[SteamyStef]

Salut,
Cela prend une très belle allure!
Ce serait chouette de faire quelques vues avec des repères de dimensions. J'imagine bien un tel engin pour de la voie de 5"
Faut un moteur mono cylindre: facile à trouver en kit à usiner
Diverses pièces qui n'ont pas l'air trop compliquées.
Ce serait amusant...

Stef (qui ce laisserait bien tenter)

[Petolat]

Vas-y!
Je vais essayer de faire une photo de profil avec des cotes.

[Petolat]

Oui Gérard, je vais mettre des vrais goupilles...

Mais j'ai rien dis moi !....

Je suis admiratif (sans ironie) du travail que tu accomplis.
Tu as commencé à décaper et peindre des éléments ?
Ça devient vraiment sympa cette affaire

Merci, merci…
Mon stock de brosse métallique vas y passer

[pelican]

C'est du lourd ..

[declic]

Mon stock de brosse métallique vas y passer

https://www.ebay.fr/itm/LOT-REVENDEUR-Boite-presentoir-de-24-brosses-metalliques-250-mm/221455785304?hash=item338fcb1d58:g:vl4AAOSwsXFZHQPu

[Petolat]

J utilise des rotatives…

Jai reçu les trois autres freins, le travail va pouvoir reprendre.

[Petolat]

Salut,
Cela prend une très belle allure!
Ce serait chouette de faire quelques vues avec des repères de dimensions. J'imagine bien un tel engin pour de la voie de 5"
Faut un moteur mono cylindre: facile à trouver en kit à usiner
Diverses pièces qui n'ont pas l'air trop compliquées.
Ce serait amusant...

Stef (qui ce laisserait bien tenter)

Bonjour,
Voici les principales dimensions, en cm :
Longueur hors tout : 294
Longueur du châssis : 262
Largeur hors tout : 80
Largeur du chassis : 40
Hauteur du chassis/plan de roulement : 28
Epaisseur du chassis : 18
Diametres des roues : 40
Empatement : 63

A titre indicatif, diamétre du volant d'inertie : 75

Bon courage!
Alain

[declic]

Je ne sais pas si Sixtifs suit ce fil, mais moi, je le verrai bien en HOe cet engin.....

[Sixtifs]

Déclic, tu est un vrai tortionnaire de neuronnes.
Harcelle plutôt ceux qui font du Oe ou du 1/22ème

Quand je ferai un moteur statique en HO ce sera déjà bien. Mais même avec des plans c'est pas gagné.

[Petolat]

Montage du deuxième frein, toujours à blanc, cela semble fonctionner. Le tambour de gauche, est serré, celui de droite libre. Reste à assembler les deux autres avant un petit essai (je prépare une vidéo…)
Je vais "réserver" la boite et passer au moteur. Si quelqu'un à une idée pour extraire le volant moteur/d'inertie, je suis preneur!

[declic]

Ça prend tournure
Bravo, c'est du beau boulot
Vivement la suite....

[diabolo]

ça commence à faire quelques heures de passées dessus
Voir avec un garage poids lourds pour de l'outillage adapté : arrache moyeu PL, extracteur, ...
En général les personnes sont compréhensibles sinon certains outillages sont hors de prix surtout pour une seule utilisation.
Bonne continuation.
PL .

[BG1000]

.... Si quelqu'un à une idée pour extraire le volant moteur/d'inertie, je suis preneur!

Y a t'il moyen de mettre l'axe à la verticale .?
Démonter le pignon et voir ce qu'il y a derrière

BG

[Petolat]

ça commence à faire quelques heures de passées dessus
Voir avec un garage poids lourds pour de l'outillage adapté : arrache moyeu PL, extracteur, ...
En général les personnes sont compréhensibles sinon certains outillages sont hors de prix surtout pour une seule utilisation.
Bonne continuation.
PL .

Merci,
L'idéal serait d'avoir des passionnés de vieux PL et de chemin de fer à coté de la maison….

[Petolat]

.... Si quelqu'un à une idée pour extraire le volant moteur/d'inertie, je suis preneur!

Y a t'il moyen de mettre l'axe à la verticale .?
Démonter le pignon et voir ce qu'il y a derrière

BG

L'axe à la verticale...je ne comprends pas trop, tu veux que je couche la bête???
Sinon, d'aprés ce que je sais, c'est un cone monté avec une clavette.
J'ai trouvé le montage ci dessous sur le net, aprés mise en tension, un coup de massette sur l'extracteur devrait sortir le volant.
A vérifier