Dans l'atelier de Sixtifs

[pelican]

Hop, chose promise...

...

Le levier à poignée rouge sur le côté doit être la commande du vérin qui permet de lever et retourner l'engin .
Euh tiens, au fait, pourquoi le retourner ?
Entre un morceau du réseau du GEMME en H0m, le réseau H0e du RCO de Marennes et ma voiture ancienne avec laquelle je "paradais", j'ai pas eu le temps de demander ...

peut être que l'engin n'a pas de marche arrière ??

superbe, petit n'engin ...

[Sixtifs]

Je suis hélas allé à Pithiviers en coup de vent, la veille de Sedan, et je n'ai pas assez inspecté cet engin.
Donc je ne sais pas à quoi tout sert. Je prends parfois des photos "à la vollée", et je réalise plus tard que ça me plait beaucoup et que je veux en faire un modèle.
Mais j'ai reproduit un levier, ça décore !

Je doute toutefois qu'il y ait un dispositif de retournement, je ne vois rien sur les photos qui le laisse penser.

[le Nordiste]

je trouve que le tuyau de poêle à un petit coté "à la Dubout".

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le toyo de pouale : Vi mais y'a rien en-dessous... ce qui n'était pas un problème pour Dubout...
Quant au retournement, c'est vrai que je me suis aussi posé la question de l'utilité de ce levier car en-dessous, on ne (n'y) voit rien.
À moins que la chandelle entre les roues, qui semble être à la verticale des rails, soit le vérin ? Bon, c'est un peu risqué de s'appuyer juste avec ça sur les rails...
'Faudrait voir peut-être sur Nenette ?

[pelican]

le frein ???

[Sixtifs]

Je penche soit pour le frein, soit pour la commande de sablière

[Sixtifs]

Suite des petites bétises.

J'ai trouvé (mais où ?) une carte postale ancienne avec une loco qui me plait.

Quel est le constructeur ? appel aux experts !

Je me lance donc dans une construction de dessin libre inspiré par cette vieille photo.
Je ne ferai toutefois pas le système Brown

Les réservoirs m'ont donné de la tôle à retordre
Noyau constitué de deux ronds de laiton soudés côte à côte à l'argent (pour que ça ne bouge plus ensuite) avec une plaque fine à une extrémité (celle avant) ajustée ensuite en ovale.
Puis une fine feuille de laiton marquée à l'épingle pour les rivets est roulée autour et soudée.


Essai de positionnement pour voir l'allure générale :

Merci à l'inventeur du blue tack !

Puis m'est venue l'idée que mes réservoirs sont bien mais qu'il faut les remplir. Cependant on ne distingue pas comment sur la CPA.
Je choisis donc des ouvertures sur le haut avec des couvercles.
Je tourne cela avec la miniperceuse, puis je réalise qu'il faut ajuster leur hauteur et faire une embase concave pour aller sur le haut cylindrique des réservoirs.

Et là je me souviens de petits outils d'horloger achetés il y a un an en vrac, des lanternes aux vis.

Ils servent à tenir des vis minuscules pour les couper à longueur exacte puis polir les bouts.
On insère la vis dans le corps de l'outil en faisant passer la partie filetée par le trou de la partie en forme de rondelle. La tête de vis ne peut pas passer dans le trou.
En vissant le manche de l'outil, on pousse la tête de vis et on la bloque.
Très simple une fois qu'on sait que ça existe.
Ce genre d'outil peut se faire en scratch si besoin.

Ici une pièce libre à droite, et l'autre maintenue dans la lanterne




et là on voit la surface concave faite à la lime aiguille.
Pour bien centrer, j'ai amorcé un trait à la scie bocfil, puis lime l'entaille en triangle, et finit à la queue de rat


A suivre

[declic]

Tu m'épateras toujours......

[pelican]

[Buffalo Bill]

Amusant...on en à parlé ensemble à LILLE-TRAINSMANIA ! je vais suivre de près ta démarche . Pour la marque "Corpet-brown" . Tu ne fera pas le système Brown !!!!! Il ne faut jamais jurer "fontaine je ne boirais pas de ton eau"...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et c'est en H0e, évidemment...

[Storm]

Je pense oui...
Sinon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bah oui, sinon ça serait pas marrant dans d'autres échelles...
À moins que ce soit du Z ou du T...

[Sixtifs]

C'est bien du HOe, sur un chassis moteur Tsugawa TU-Koppel.
Il lui faut du lest, alors autant construire en laiton, réserver de la place pour du plomb dans la chaudière
et si ça marche pas, regretter de ne pas avoir mis des noyaux de tungstène dans les bâches à eau.

J'ai besoin de quelques petits engins pour tourner sur des rayons très serrés.

Je ferai une distribution Brown un jour, mais pas tout de suite et sur un peu plus gros.
Et les tentatives de corruption pour me faire accélérer ne marchent pas, j'ai arrêté le chocolat depuis bien des années

[Patrick ze rabbit Deludin]

...alors un p'tit pineau bien frais sur un melon charentais, peut-être ?
En tout cas, la bestiole n'a pas l'air bien grosse.
Chapeau pour la dextérité