bah remplacer le pignon de l'axe moteur, cela n'est pas un probleme...
par contre, celui de l'axe secondaire avec les 2 vsf, c'est plus ch**** car faut démonter TOUTE la mécanique du châssis, essieux compris, pour y accéder
je l'ai fait pour la première: quand tu remonte les essieux et prises de courant, tu rigole déjà moins quand tu tente de revisser les micro axes vaguement isolés des lamelles de cuivre
moi, je fais ça pour le plaisir, mais chez Jouef, je sais pas comment ils ont pu "industrialiser" ça à milliers d'exemplaires
ah oui, elle à tourné pendant le salon de Meursault, et en nana-logique, elle tourne dans le bon sens, pas comme le Gmeinder
donc prochaine re motorisation, cela sera "simplement" montage adaptation du moulin Nigel Lawton, sans toucher à la mécanique, et le futur châssis est déjà testé et choisi
Dominique