Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Canchy-Neuilly** » 10 05 2016 à 11:54

Superbe plateau pour cette manifestation du Centenaire de la ligne Froissy -Dompierre dans l'écrin de verdure de la Haute Somme, sous un soleil estival.
Quatre jours de bonheur pour les amateurs et le public venu nombreux; une ambiance bien sympathique .

Un Grand bravo à l'équipe du CFCD et à tous les réseaux invités qui ont contribué à ce grand moment de chemin de fer.

Quelques vidéos au fur et à mesure des montages en cours

phpBB [video]

par **Nouss54** » 10 05 2016 à 18:57

Un super week-end en Haute Somme !
Du soleil et des escarbilles !
Bravo aux organisateurs de l'association APPEVA.
Voici quelques images

Pour les amateurs de "Pechot-Bourdon", il y en avait une à Froissy en modèle réduit dans une vitrine :

Cordialement
Yann

par **jpvapeur54** » 10 05 2016 à 20:32

Bonjour à tous !
Très beau reportage avec de très belles photos ! Malheureusement, je n'ai pas pu me rendre au centenaire !

Une âme charitable pourrait'elle m'éclairer sur la" modification" du tracteur Baldwin passé de 020 à 120 et l'utilité du " tas de ferraille " se cachant sous le capot allongé
de la bête :C4

Une petite photo et une explication seraient les biens venues !
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonne soirée à tous !

par **CMDrail** » 10 05 2016 à 21:25

Bonjour à tous !
Voici ma petite contribution à cette belle fête du Centenaire.

phpBB [video]

Encore une fois, un Grand Merci aux organisateurs et aux participants pour ce magnifique festival.
Bon visionnage

par **YVES** » 10 05 2016 à 23:14

Pour en savoir plus sur Mary Ann (Simplex) et Moelwyn (Baldwin), les informations de la page facebook du Ffestiniog dédié à ces deux locotracteurs :
https://www.facebook.com/festrail/photo ... =3&theater

par **ptitrain** » 11 05 2016 à 00:13

Merci à tous pour vos magnifiques photos et vidéos

C'est pour quand le DVD ?

par **David BLONDIN** » 11 05 2016 à 07:56

Un vidéaste professionnel anglais était présent à Froissy. Un DVD pourrait donc sortir dans quelques mois.
Il avait déjà réalisé celui sur le 40e anniversaire.
http://www.steam-railway-videos.co.uk/

par **blanc misseron** » 11 05 2016 à 14:01

Merci CMDRail pour cette superbe vidéo rythmé, ou on a vraiment pas le temps de s'ennuyer.
Je t'encourage fortement a continué. #B6

par **declic** » 11 05 2016 à 15:27

Que dire de plus ?.....
Ce festival est une réussite complète.
Un grand bravo à Alain, David et à toute l'équipe des organisateurs qui nous a offert pendant quatre jours (et même un peu plus...) un spectacle extraordinaire.
Chapeau !
Ma très modeste contribution, une petite vidéo d'un des temps forts : l'inauguration de la voiture Péchot.

phpBB [video]

par **Fr. Tavernier** » 11 05 2016 à 22:40

jpvapeur54 a écrit:Une âme charitable pourrait'elle m'éclairer sur la" modification" du tracteur Baldwin passé de 020 à 120 et l'utilité du " tas de ferraille " se cachant sous le capot allongé
de la bête Une petite photo et une explication seraient les biens venues !
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonne soirée à tous !

Je n'ai pas la réponse formelle, mais c'est un bissel, probablement installé pour améliorer la tenue de voie du Baldwin 50HP...Selon le livre de Rich Dunn, Narrow Gauge to No Man's Land, page 107 : "According to Hazen Hoyt Jr. (in Jonah, 1920), the spring suspension was poor wich, combined with the large overhung weight at each end, caused a jumping effect at high speed, frequently resulting in derailment." CQFD... #B5

par **Sixtifs** » 11 05 2016 à 22:57

Le Balwin 50HP du Tacot des Lacs tangue assez fortement lors des manoeuvres, je suppose qu'ils sont tous comme ça

par **CMDrail** » 11 05 2016 à 23:17

blanc misseron a écrit:Merci CMDRail pour cette superbe vidéo rythmé, ou on a vraiment pas le temps de s'ennuyer.
Je t'encourage fortement a continué.

Merci pour tes encouragements Blanc Misseron.

par **pelican** » 12 05 2016 à 08:40

un tout grand merci pour les photos, les vidéos, les articles .... ça compense un peu pour ceux qui n'ont pas pu y aller

par **Russell** » 12 05 2016 à 11:15

jpvapeur54 a écrit:Bonjour à tous !
Très beau reportage avec de très belles photos ! Malheureusement, je n'ai pas pu me rendre au centenaire !
Une âme charitable pourrait'elle m'éclairer sur la" modification" du tracteur Baldwin passé de 020 à 120 et l'utilité du " tas de ferraille " se cachant sous le capot allongé
de la bête Une petite photo et une explication seraient les biens venues !
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonne soirée à tous !

Le Bissel a été installé en 1957 au début de la reprise du Festiniog en touristique pour améliorer la tenue de voie lors des déplacements en ligne. Ce Bissel a été conçu avec un morceau de wagon allemand issu d'une carrière du royaume uni. C'est pas très beau mais cela fait parti de l'histoire de ce cher " Moelwyn"

Pour plus de renseignements il faut consulté Festipedia le Wikipedia du Festiniog. #B6