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Dans l'atelier de Sixtifs
Modérateur: SteamyStef
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 27 04 2015 à 21:09
Mimo gravure, si on veut.
C'est une carrosserie entièrement en carte plastique.
Les ouies de ventilation sont incisées avec un mimo ciseau.
D'abord un tracé fin et précis, ensuite léger retaillage de la largeur du ciseau pour avoir juste la largeur des ouies,
affutage "rasoir",
et pour chaque ouie, positionner le tranchant sur le trait,
incliner le ciseau (toujours avec le même angle)
enfoncer toujours avec la même pression (ou à peu près)
puis redresser légèrement le ciseau pour relever un peu le plastique et ouvrir légèrement l'incision.
Après quelques essais préalables, ça va beaucoup plus vite et plus régulièrement que ce qu'on pourrait croire.
Pour des engins en VE ou VM qui travaillent dur, la régularité des ouies diverge un peu à l'usage.
C'est une carrosserie entièrement en carte plastique.
Les ouies de ventilation sont incisées avec un mimo ciseau.
D'abord un tracé fin et précis, ensuite léger retaillage de la largeur du ciseau pour avoir juste la largeur des ouies,
affutage "rasoir",
et pour chaque ouie, positionner le tranchant sur le trait,
incliner le ciseau (toujours avec le même angle)
enfoncer toujours avec la même pression (ou à peu près)
puis redresser légèrement le ciseau pour relever un peu le plastique et ouvrir légèrement l'incision.
Après quelques essais préalables, ça va beaucoup plus vite et plus régulièrement que ce qu'on pourrait croire.
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 28 04 2015 à 09:56
Non pas Mimo.
Mais Sixtif NANO-modéliste ! Plus c'est petit, plus il est heureux... Attendez la suite et partez achetez une loupe.
Mais Sixtif NANO-modéliste ! Plus c'est petit, plus il est heureux... Attendez la suite et partez achetez une loupe.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 09 05 2015 à 00:16
séance SRE à l'atelier en fin d'après midi et en soirée.
L'exercice consiste à refaire une cuve de chateau d'eau avec un tube de cuivre et un double plaquage de laiton.
Le plan des tôles et rivets ne prétend pas être exact.
ça commence avec un emballage : le premier placage est roule sur le tube en cuivre, puis entouré d'une feuille d'alu (barquette alimentaire) et de deux colliers de serrage serflex. L'alu sert de martyr pour répartir la pression du serrage et éviter de marquer le laiton malencontreusement.
Le contact est assuré par une tresse de mise à la terre serrée par les colliers.
Le tout est barbouillé de flux, puis chauffage et soudure.
Ensuite la seconde couche de placage, maintenue plus simplement par du fil de fer, les colliers serflex que j'ai sont trop larges.
Le serrage d'assemblage pendant soudage est une idée empruntée aux bijoutiers.
Dans ce cas, le serrage est bien réparti, sans laisser de coin qui baille.
Le contact électrique est par simple appui assuré par un clamp chirurgical
A gauche la nouvelle cuve, à droite l'ancienne dont les tôles étaient mal jointes et déformées
A un moment, j'ai mesuré le courant de travail : 40 A environ , ça chauffe fort, mais la masse et la surface sont importantes.
Après le stage soudure organisé par le cercle du zéro, je continue à me faire la main (avec quelques erreurs, mais il faut bien découvrir pour apprendre).
L'exercice consiste à refaire une cuve de chateau d'eau avec un tube de cuivre et un double plaquage de laiton.
Le plan des tôles et rivets ne prétend pas être exact.
ça commence avec un emballage : le premier placage est roule sur le tube en cuivre, puis entouré d'une feuille d'alu (barquette alimentaire) et de deux colliers de serrage serflex. L'alu sert de martyr pour répartir la pression du serrage et éviter de marquer le laiton malencontreusement.
Le contact est assuré par une tresse de mise à la terre serrée par les colliers.
Le tout est barbouillé de flux, puis chauffage et soudure.
Ensuite la seconde couche de placage, maintenue plus simplement par du fil de fer, les colliers serflex que j'ai sont trop larges.
Le serrage d'assemblage pendant soudage est une idée empruntée aux bijoutiers.
Dans ce cas, le serrage est bien réparti, sans laisser de coin qui baille.
Le contact électrique est par simple appui assuré par un clamp chirurgical
A gauche la nouvelle cuve, à droite l'ancienne dont les tôles étaient mal jointes et déformées
A un moment, j'ai mesuré le courant de travail : 40 A environ , ça chauffe fort, mais la masse et la surface sont importantes.
Après le stage soudure organisé par le cercle du zéro, je continue à me faire la main (avec quelques erreurs, mais il faut bien découvrir pour apprendre).
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par declic » 09 05 2015 à 07:48
Très beau travail, c'est propre 
Mais comment fais-tu pour ne pas mettre de la brasure partout ?....
Bravo
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 09 05 2015 à 08:06
J'essaie d'apprendre à braser mieux avec moins de brasure,
mais j'en mets encore trop et j'enlève ensuite.
Je n'ai pas osé faire de photo avant le nettoyage ;-)
mais j'en mets encore trop et j'enlève ensuite.
Je n'ai pas osé faire de photo avant le nettoyage ;-)
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par declic » 09 05 2015 à 08:45
Tu l'enlèves comment ?
En grattant et ponçant ou en "l'aspirant" avec de la tresse à dessouder ?
Parce qu’avec tout ces rivets, ce ne doit pas être évident.
En tout cas, encore bravo, c'est magnifique. Dommage de le peindre !!!
En grattant et ponçant ou en "l'aspirant" avec de la tresse à dessouder ?
Parce qu’avec tout ces rivets, ce ne doit pas être évident.
En tout cas, encore bravo, c'est magnifique. Dommage de le peindre !!!
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 09 05 2015 à 08:51
Sixtif... Tu pourrais nous dire la vérité ! Nous savons tous que tu prépares un cadeau, un bracelet, pour l'anniversaire de Madame !
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par VUDUKOKAZ » 09 05 2015 à 12:54
Sixtifs a écrit:J'essaie d'apprendre à braser mieux avec moins de brasure,
mais j'en mets encore trop et j'enlève ensuite.
Je n'ai pas osé faire de photo avant le nettoyage ;-)
Tu devrais a mon avis et cela aiderai beaucoup de nos amis un peu "frileux" pour se lancer
j'ai eu un prix de soudure en (ouuuuhhhh) 64 sur de l'aluminium si tu voyais (meme en réves) les "Pates" realises avant
une vraie cata 
je pense que l'incitation a realiser quelque chose est pour beaucoup le travail Amont qui en general n'est que des plus banal Apres pour arriver a l'exellence c'est une histoire personnelle
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 09 05 2015 à 14:42
Je gratte le plus gros des excès de soudure avec de petits ciseaux (comme des ciseaux à bois, mais en tout petit).
Bien affutés, ils dégagent facilement des copeaux de soudure, assez molle.
Ensuite je nettoie avec une éponge et une crème à récurrer (CIF par exemple) puis je sèche.
Je continue ensuite avec un stylo à fibre de verre, jusqu'à bien dégager les rivets.
En travaillant au fer à souder, j'ai réussi à bien diminuer le gaspillage de fil à souder, en employant du flux et des paillons de soudure.
Les paillons sont de petits tronçons de fil à souder (quelques millimètres) placés au bon endroit en même temps que quelques gouttes de flux.
Comme ça, la soudure fille bien dans les joints.
Maintenant, je commence à employer la SRE, la chauffe est différente.
Je dois prendre de nouveaux repères, ensuite j'optimiserai, notamment l'emploi de fil à souder.
Avec la SRE grace à la chauffe puissante, la soudure s'infiltre très loin (jusqu'à 1cm ou plus dans la jointure à partir de l'endroit d'application du fil à souder).
Pour la photo en état dégueulasse, c'est trop tard, mais je ferai des patouilles exprès pour les photos
Bien affutés, ils dégagent facilement des copeaux de soudure, assez molle.
Ensuite je nettoie avec une éponge et une crème à récurrer (CIF par exemple) puis je sèche.
Je continue ensuite avec un stylo à fibre de verre, jusqu'à bien dégager les rivets.
En travaillant au fer à souder, j'ai réussi à bien diminuer le gaspillage de fil à souder, en employant du flux et des paillons de soudure.
Les paillons sont de petits tronçons de fil à souder (quelques millimètres) placés au bon endroit en même temps que quelques gouttes de flux.
Comme ça, la soudure fille bien dans les joints.
Maintenant, je commence à employer la SRE, la chauffe est différente.
Je dois prendre de nouveaux repères, ensuite j'optimiserai, notamment l'emploi de fil à souder.
Avec la SRE grace à la chauffe puissante, la soudure s'infiltre très loin (jusqu'à 1cm ou plus dans la jointure à partir de l'endroit d'application du fil à souder).
Pour la photo en état dégueulasse, c'est trop tard, mais je ferai des patouilles exprès pour les photos
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 09 05 2015 à 21:44
Tiens, pas de sableuse pour le nettoyage ?
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 09 05 2015 à 22:44
Non, je n'ai pas de sableuse.
Mais j'ai un gros pistolet à peinture que je vais tenter d'utiliser comme sableuse.
Si ça marche , c'est bien, mais pas certain.
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Si ça marche , c'est bien, mais pas certain.
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 02 08 2015 à 11:59
J'ai résisté aux démangeaisons longtemps, mais trop c'est trop, et je comprends que la résistance est futile 
Lâchez la bocfil avec ses dents nombreuses et pointues
:
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 02 08 2015 à 12:18
un morceau de bronze sur un bout de bois
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