L'actualité du CFBS

[bernardhenri]

Le plus gros est passé hier.
Les voiliers se rendant au Spi étaient tous sous solent ou foc de route et 2 ris

[steamgood]

Actuellement sur les écrans : "Journal d'une femme de chambre" de Benoit Jacquot d'après Octave Mirbeau avec Vincent Lindon et Léa Seydoux, avec des scènes tournées en juin 2014 en gare du Crotoy. On voit le train dans la bande annonce.

[Robatel]

Les travaux du Thursday gang de ce jeudi :

Repose des 6 vitres sur le "Pilou" RhB 21 : ce ne fut pas de tout repos !!
Il a fallu s'y reprendre en 5 fois pour la pose d'une des vitres .....



AB 208 ex-BOB en restauration : poursuite de la pose des éléments du garnissage .



Préparation et application de vernis sur les bois de plateformes



Compartiment de première ; les banquettes refaites à neuf sont livrées :



Poignées + plaques de portes toutes neuves posées. Perdue il y a deux ans chez un sous-traitant pour y être re-chromées elle ont été entièrement reconstruite par un entreprise locale. Très beau travail !!



Voiture ex-BOB AB 207 : la remise en état et la pose des banquettes du compartiment de première est terminé. Elle est bonne pour le service !



En chantier depuis l'été dernier pour remotorisation puis dépose et remise en état de la boite de vitesse VOITH, le loco ex MOB 2 a fait ses premiers tours de roues en essais ce jour. Des réglages du couple moteur/boite sont à prévoir.



On espère bien que ces gros travaux seront couronnés de succès. Pas comme le Rolls 824 qui va repartir chez le sous traitant allemand pour reprendre les dysfonctionnements constatés lors des récents essais.

Dans la série des emm..... : la 130 Cail est arrêtée pour rupture du col de cygne de prise de vapeur. La pièce moulée en fonte va être refaite chez un sous traitant. La machine va donc être immobilisée plusieurs semaines.

à suivre ....

[MGO 825]

Bonjour Robatel

Excellents tous ces travaux ! Les sièges de première classe de l'AB 207 me paraissent bien confortables . Transport prévisible de bûcherons improvisés en fin de journée : RRR ! ! RRR! ! etc ...

[Z23200]

Merci pour toutes ces infos "Robatel" !

[Bart]

Robatel> 5 fois...
Le problème est de quelle nature ?
Les vitres sont collées contre la tôle, ou fixées (à l'ancienne ?) avec un joint périphérique comme les parebrises des 4L ?

[Canchy-Neuilly]

Un après midi passé à Lanchères pour continuer le retrait des souches de Renouée du Japon et dégager la voie de la râperie.

Dur labeur ponctué par le passage des trains réguliers assurés ce samedi par le X212.

L'occasion pour moi de tester mon nouvel APN.

Mon brave G10 Canon, usé par les nombreuses "heures de vol" a rendu l'âme au cours de la dernière randonnée à VTT.

J'ai opté pour un modeste Canon Power Shot SX 700 HS, déjà en fin de vie commerciale, car je suis peu convaincu par les successeurs du G10 question rapport qualité/prix.

[rms olympic]

Je ne pensais absolument pas que tant de vestiges ferroviaires pouvaient encore êtres présents sur le site et l'embranchement de l'ancienne râperie !

[FRANCOIS19]

Merci pour le reportage photos. Le choix du nouvel APN semble très bon mais le photographe sait aussi bien s'en servir!

[JYM]

Merci pour les photos des vestiges....

[YVES]

Avez-vous remarqué, sur la première photo de Lanchères, l'embranchement de la voie de contournement de la gare, typique de la S.E., et aujourd'hui déposée.

[Canchy-Neuilly]

Le voie de débord a malheureusement été déposée au cours des années 70, tout comme celle de Cayeux qui a été reconstruite en 2000.

Celle du Crotoy en très mauvais état a été entièrement restaurée .

En fait il ne manque plus que celle de Lanchères.

[Elliot]

Ca paraît difficile à Lanchères avec le batiment (silo?) voisin.
Quelle utilisation future pour ces vestiges de voies ?

[rms olympic]

Pour ces vestiges, je me suis posé la même question : quelles utilisations de ces anciennes voies ?

[Canchy-Neuilly]

L'originalité de la baie de Somme en général et du CFBS en particulier c'est d'avoir préservé les sites dans leur état.

Les gares du CFBS ont gardé leur allure d'autrefois, à part Noyelles qui a perdu ses voies de stationnement des trains telles qu'elles étaient.

On essaie donc de maintenir ce qui existe, au nom de la sauvegarde du patrimoine.

A Lanchères, on peut imaginer à certaines occasions présenter une locomotive orientée vers la râperie et des tombereaux à betteraves.

Pour çà, il y a encore beaucoup de travail car les tombereaux SE sont tous à reconstruire ou presque.

Pour l'heure, on se contente de limiter l'envahissement du site par la végétation pour en faciliter l'entretien et on en profite pour exhumer les voies d'antan.