Merci de l'aide que vous pourrez lui apporter
.bonjour
Je suis a la recherche des couleurs, de l'autorail bde du Morbihan.
je vous en remercie d'avance
amicalement
Pierre Fichet
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Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
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Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par mlm » 18 03 2015 à 11:16
Je relaye un "SOS" d'un modéliste spécialiser dans la réalisation de "modèles exotiques" en métrique. Ceux qui sont passés à EXPOMETRIQUE à Châtellerault ont pu admirer ses modèles
Merci de l'aide que vous pourrez lui apporter .
bonjour
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Pierre Fichet
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par Sixtifs » 18 03 2015 à 13:10
Question intéressante, je n'ai pas la réponse, mais j'ai le modèle dans ma liste ... 
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par La Mouette » 18 03 2015 à 13:38
Oui le matériel est superbe, j'ai beaucoup aimé ce rséseau et discutter avec son auteur. 
J'ai pas la réponse à la question par contre.
J'ai pas la réponse à la question par contre.
Gilles, ex-Modéliste Indépendant
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"Pingouins dans les champs Hiver méchant !"
Le Guerrier Dragon a dit : "On ne facture pas la topissitude ! Ni la séductivité !!"
Mr & Mme Sinmalo-Alanagecépas-Delatarte ont un fils !!
La table des matières de mes élucubrations "Binicaises" !
Binic est au H0m français ce que De Gaulle est à l'Histoire de France du XXème siècle !
Plus jamais de H0m ...
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par Sixtifs » 18 03 2015 à 13:53
TILT !
Monsieur Cantaloube a peut être la réponse (et la source).
Sur son réseau en Nm exposé à Orléans, il me semble bien avoir vu une automotrice et l'avoir photographié.
Ce serait du genre chocolat/vanille.
trouvé sur le ouèbe :
Monsieur Cantaloube a peut être la réponse (et la source).
Sur son réseau en Nm exposé à Orléans, il me semble bien avoir vu une automotrice et l'avoir photographié.
Ce serait du genre chocolat/vanille.
trouvé sur le ouèbe :
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par 3DMetrique » 18 03 2015 à 15:19
Selon toute vraisemblance, ce matériel était peint comme les Brissonneau en brun Jeancard et crème tout comme les autorails des CP.
Cyril
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"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par mlm » 18 03 2015 à 15:55
Effectivement, Merci Cyril 
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par Sixtifs » 18 03 2015 à 17:08
Quelles pourraient être les équivalences du brun Jeancard ?
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par 3DMetrique » 18 03 2015 à 18:20
C'est un brun tirant sur la chamois (pourtant espèce protégée 
) du type 2 ème classe PLM mais en plus foncé.
Le plus approchant me semble être le RAL 8001
) du type 2 ème classe PLM mais en plus foncé.Le plus approchant me semble être le RAL 8001
Cyril
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par Sixtifs » 18 03 2015 à 20:07
Merci Cyril,
http://ralcolor.net/ral-8001-ochre-brown.php
selon le catalogue prince auguste, cela correspondrait à la référence P033 Ocre dans la gamme air, mais cela me semble bien clair.
J'aurais plutôt choisi la ref 311 "bois neuf" , "new wood" , "madera nueva"
Voici l'engin fait par Mr Cantaloube et qui passe sur son réseau Nm Port Navalo
http://ralcolor.net/ral-8001-ochre-brown.php
selon le catalogue prince auguste, cela correspondrait à la référence P033 Ocre dans la gamme air, mais cela me semble bien clair.
J'aurais plutôt choisi la ref 311 "bois neuf" , "new wood" , "madera nueva"
Voici l'engin fait par Mr Cantaloube et qui passe sur son réseau Nm Port Navalo
- img_4619.jpg (63.8 Kio) Vu 1381 fois
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par récup'61 » 18 03 2015 à 20:50
Bonsoir,
J'ai tout une documentation technique d'époque sur ces automotrices à accumulateurs. Ce ne sont pas des autorails, en principe ce terme est utilisé et réservé au matériel à traction thermique.
Par contre le dossier est ne noir/blanc et ne parle pas de la robe des véhicules. Dommage.
Par contre au point de vue technique, c'était bien pensé avec la récupération d'énergie dès qu'on voulait abaisser la vitesse et/ou ralentir pour s'arrêter...
J'ai tout une documentation technique d'époque sur ces automotrices à accumulateurs. Ce ne sont pas des autorails, en principe ce terme est utilisé et réservé au matériel à traction thermique.
Par contre le dossier est ne noir/blanc et ne parle pas de la robe des véhicules. Dommage.
Par contre au point de vue technique, c'était bien pensé avec la récupération d'énergie dès qu'on voulait abaisser la vitesse et/ou ralentir pour s'arrêter...
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Re: Automotrice BDE des Chemins de fer du Morbihan
par récup'61 » 23 04 2015 à 21:27
Bonsoir,
Etant tombé, par hasard, sur une revue L R << CORRESPONDANCE>> n°9 d'octobre novembre 2003, je trouve un article de 6 pages sur ces automotrices particulières, mais appréciées techniquement parlant.
Pour la couleur,elles sont données : brun Jeancard, (ou Brun Van Dyck, marron à forte dominance rouge: à peine plus foncées que les autorails Brissonneau aussi livrés à ce réseau.
Il semble que les BDE 501 à 504 n'aient roulé officiellement que 8 ans. Une est incendiée en même temps que son poste de charge.
Pour le reste, je continue mes recherches. Mais je pars pour quelques jours sur un réseau en voie de 60, en Beauce...
Je me permets de publier ce document, vu que j'ai cité la source, page 44 à 49.
Etant tombé, par hasard, sur une revue L R << CORRESPONDANCE>> n°9 d'octobre novembre 2003, je trouve un article de 6 pages sur ces automotrices particulières, mais appréciées techniquement parlant.
Pour la couleur,elles sont données : brun Jeancard, (ou Brun Van Dyck, marron à forte dominance rouge: à peine plus foncées que les autorails Brissonneau aussi livrés à ce réseau.
Il semble que les BDE 501 à 504 n'aient roulé officiellement que 8 ans. Une est incendiée en même temps que son poste de charge.
Pour le reste, je continue mes recherches. Mais je pars pour quelques jours sur un réseau en voie de 60, en Beauce...
Je me permets de publier ce document, vu que j'ai cité la source, page 44 à 49.
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