Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Saboul » 17 02 2015 à 20:58

Le bloc moteur est tenu par une seule barre transversale ?
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar declic » 17 02 2015 à 22:13

Oui :B3
Tu sais bien que je calcule tout :fou
Normalement, ça devrait suffire #B6
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar declic » 17 02 2015 à 22:15

rail cassé a écrit:Vu la place très confortable en voie de 60 pour faire entrer la mécanique, je crois que je vais changer d'échelle!!!! ( et poser un rail à 60 cm au parc thermal! hi! hi! hi!


Très bonne idée !!!
:ok
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar rail cassé » 17 02 2015 à 22:27

:rod_mdr2 :rod_siflet :H1
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Saboul » 17 02 2015 à 22:29

declic a écrit:Oui :B3
Tu sais bien que je calcule tout :fou
Normalement, ça devrait suffire #B6


Oui , je sais bien que c'est calculé , mais on pourrait craindre un effort de torsion du tube sous l'effort de la tension de la chaîne en traction ou en freinage .
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar MGO 825 » 18 02 2015 à 02:09

Bonjour Declic

Si je compte bien sur la photo d'hier de 18h47 , le Frigo du Cardinal coûtera " cinq briques " :sortie :mrgreen:
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar declic » 18 02 2015 à 08:50

Saboul a écrit:mais on pourrait craindre un effort de torsion du tube sous l'effort de la tension de la chaîne en traction ou en freinage

Pour limiter la flexion en torsion que tu évoques, les deux petits supports de bloc moteur sont reliés aux châssis supérieur par des "silent-bloc"

MGO 825 a écrit:Si je compte bien sur la photo d'hier de 18h47 , le Frigo du Cardinal coûtera " cinq briques "

Oui, tu comptes bien :B3 Mais c'est pour deux engins.
2,5 briques le bidule, c'est donné :H1 :H1 :H1
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Saboul » 18 02 2015 à 10:46

Pour limiter la flexion en torsion que tu évoques, les deux petits supports de bloc moteur sont reliés aux châssis supérieur par des "silent-bloc"

Ah bon ! comme cela ne se voit pas .....
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar rail cassé » 18 02 2015 à 11:43

declic a écrit:Oui :B3
Tu sais bien que je calcule tout :fou
Normalement, ça devrait suffire #B6




Tout comme moi!! c'est du calcul mental rapide sans sauvegarde :rod_siflet :rod_siflet
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Saboul » 18 02 2015 à 13:25

Ah non ! pour Déclic c'est du vrai calcul ..avec ou sans calculette ! pas au pif comme toi ......ou moi quelquefois
L'important c'est que ça résiste aux efforts demandés .
Souvent je me suis rendu compte que ceux qui ne calculaient pas faisaient des choses sur dimensionnées .
Qui peut le plus peut le moins ..
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar rail cassé » 18 02 2015 à 15:43

je surdimentionne!!!! :prrrt:
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Sixtifs » 18 02 2015 à 19:40

rail cassé a écrit:je surdimentionne!!!! :prrrt:

Almanach du marin breton a écrit:Tout ce qui peut casser cassera.

Trop fort n'a jamais manqué.
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar declic » 19 02 2015 à 18:36

La peinture à l'huile, c'est bien difficile mais c'est bien plus beau..etc.. etc......

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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar Saboul » 19 02 2015 à 19:06

Le problème c'est que les peintures a l'huile vont être en voie de disparition ! toxicité , pollution ,dilution , nettoyage etc etc ....
dans quelques années on sera obligé de passer aux peintures a l'eau , déja les peintures auto ....
Vive les normes !
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

Messagepar chris31 » 19 02 2015 à 19:28

Non, non... ce ne sont pas les normes ! Ce sont les commissaires européens qui inventent des règlements qui sont ensuite adaptés avec plus ou moins d'intelligence par les gouvernements de chaque pays.
C'est comme ça que le camembert au lait cru a failli disparaître ainsi que le foie gras, le gavage des oies et canards devant être interdit (sauf naturellement en Roumanie dont une bonne partie des foies provient).
Vive l'Europe libérale !
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