Ben le problème, c'est que je veux toujours faire le tramway (à trois éléments) pour Pithiviers en octobre.
Le "frigo", c'est du rab' à cause (ou grâce ?) au circuit de Corrèze.
Et il faut qu'il roule à Pâques, vacances scolaires et (nombreux...) petits enfants obligent.
Alors, oui, j'ai fais un planning serré que j'essaye de respecter...
Et pour répondre à ta question, oui, il y a une fenêtre en face de la porte. De ce point de vue, la vidéo du modèle 3D n'est pas exacte.
Pour résumer, il y a trois fenêtres à l'avant, à l'arrière et sur l'un des coté. Une porte et deux fenêtres sur l'autre coté.
Et pour te simplifier la tâche, je n'ai pas prévu de vitrages !
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Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 21 01 2015 à 15:22
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declic - Messages: 2202
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par 030T 1707 Nord-Est » 21 01 2015 à 19:33
La vraie quittant la gare de Doulevant le Château le 10 Août 1972 :
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 21 01 2015 à 20:10
Super !
Merci beaucoup
Hop, photo récupérée et classée....
Si vous en avez d'autres, je suis preneur !
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Si vous en avez d'autres, je suis preneur !
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par YVES » 21 01 2015 à 20:35
030T 1707 Nord-Est a écrit:La vraie quittant la gare de Doulevant le Château le 10 Août 1972 :72.8.10Doulevant le Chateau 8.jpg
Merci pour la photo, encore
...Franchement trés intéressant !
J'ignorai totalement que le frigo du cardinal avait fréquenté les voies de Doulevant.
Qui en saurai plus ?...
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 22 01 2015 à 19:28
Et voila ! Deux jolis châssis "fraîchement" soudés
Ah oui... Sixtifs, j'ai oublié de te dire... Un bon ami (ceux dont il faudrait se méfier
) m'a convaincu qu'en faire un ou en faire deux, c'était quasiment pareil. Et comme il me reste suffisamment d'essieux, c'est parti pour un doublé !
Je vais pouvoir circuler en UM sur le circuit du Chacujoux
Ah oui... Sixtifs, j'ai oublié de te dire... Un bon ami (ceux dont il faudrait se méfier
) m'a convaincu qu'en faire un ou en faire deux, c'était quasiment pareil. Et comme il me reste suffisamment d'essieux, c'est parti pour un doublé !Je vais pouvoir circuler en UM sur le circuit du Chacujoux
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par Sixtifs » 22 01 2015 à 20:06
declic a écrit:Et voila ! Deux jolis châssis "fraîchement" soudés
Ah oui... Sixtifs, j'ai oublié de te dire... Un bon ami (ceux dont il faudrait se méfier
Je vais pouvoir circuler en UM sur le circuit du Chacujoux
Est-ce un message subliminal pour moi
Je vais diverger par rapport à ta description, en faisant 3 fenêtres du côté opposé à la porte, je préfère un toit bien maintenu (suis-je un peu gaulois ?),
et éventuellement les deux montants en trop seront plus faciles à retirer qu'à rajouter après désastre.
Faut juste que je vérifie la dimension de mes limes, eh oui, tes engins ont des fenêtres étroites en HOe.
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 22 01 2015 à 20:54
declic a écrit:Et pour répondre à ta question, oui, il y a une fenêtre en face de la porte
Je me suis mal exprimé ! Il y en a une en face de la porte... au milieu des deux autres ! Donc il y en a bien trois
Un dessin valant mieux qu'un long discourt, voila ce qui m'a servi à faire la maquette en papier.
Il y a bien les deux montants du coté opposé à la porte
Sixtifs a écrit:Faut juste que je vérifie la dimension de mes limes, eh oui, tes engins ont des fenêtres étroites en HOe
4 x 6 si je ne me trompe.... Rien que de l'envisager... Chapeau bas !....
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par Petolat » 22 01 2015 à 22:02
declic a écrit:Et voila ! Deux jolis châssis "fraîchement" soudés
Ah oui... Sixtifs, j'ai oublié de te dire... Un bon ami (ceux dont il faudrait se méfier
Je vais pouvoir circuler en UM sur le circuit du Chacujoux
Il a bien de la chanc cet ami!!
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par Sixtifs » 23 01 2015 à 23:03
J'ai commencé à bidouiller vers 18h20. J'ai trouvé un bout de laiton dans la boite à brol.
Faut que ça fonce, j'ai pas que ça à faire, moi !
Vu la finesse des montants, je plie, je soude pour renforcer les plis et je perce ensuite.
Demain, fraise de dentiste
Bziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Faut que ça fonce, j'ai pas que ça à faire, moi !
Vu la finesse des montants, je plie, je soude pour renforcer les plis et je perce ensuite.
Demain, fraise de dentiste
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 23 01 2015 à 23:19
Ca commence bien
Moi, je commence par le châssis, toi, par la caisse ! Chacun sa technique
Bon, quand est-ce que tu viens en Corrèze pour qu'on les photographie ensemble ?....
(Bon, d'accord, avant, faut les terminer.....)
Moi, je commence par le châssis, toi, par la caisse ! Chacun sa technique
Bon, quand est-ce que tu viens en Corrèze pour qu'on les photographie ensemble ?....
(Bon, d'accord, avant, faut les terminer.....)
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par YVES » 24 01 2015 à 14:58
Sixtif, fraises-tu les fenêtres ?
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par Sixtifs » 25 01 2015 à 00:05
J'ai échoué à l'épreuve 24 heures chrono.
J'avais donc fait le pliage avant la découpe des fenêtres, parce que dans l'autre sens, le pliage serait raté avec des plis environ à 0,5mm des fenêtres.
En fait de fraisage, ça commence plutôt comme un défonçage à la fraise scie.
La tôle de laiton fait 0,4 mm d'épaisseur.
Je tiens la pièce sur un bout de bois pour plus de stabilité dans le maintien.
Juste ce qu'il faut pour insérer une petite lime aiguille carrée et agrandir les trous.
Finition des fenêtres avec une lime aiguille plate dont j'ai poli les deux champs pour éviter de mordre maladroitement dans les angles.
Pendant cette opération, j'avais soudé une chute de laiton en guise de porte pour éviter de fausser le pliage, pièce enlevée ensuite.
Le toit a été strié en dessous pour simuler un toit en petites lattes, ça ne se verra pas, mais ça me fait plaisir, puis cintrage sur un dé à cambrer, et soudure sur la carrosserie.
Une bande de 1mm venant d'une chute de kit est soudée tout autour. Cette bande sera peinte en blanc.
Premier essai sur le chassis et ça roule.
Mais les phares emboutis maison ne me plaisent pas, alors je les change, j'ajoute des cloches ou klaxons et haut des faces avant et arrière.
Les sièges passagers sont des blocs de plomb soudés à la carrosserie, une barre de seuil réduit les risques de déformation, sert pour l'encliquetage du chassis et donne une allure plus propre.
Le test est fait avec 4 passagers, un peu de guingois car non collés, mais ça tient, et même à 5 en les choisissant bien.
Si j'avais moins musardé, j'aurais pu le faire en 24 heures.
Ouf !
Ah oui, c'est mon plus petit engin moteur.
Merci Déclic pour l'idée, je l'ai modifié un peu avec le toit débordant, et un 10% en plus sur les dimensions.
J'avais donc fait le pliage avant la découpe des fenêtres, parce que dans l'autre sens, le pliage serait raté avec des plis environ à 0,5mm des fenêtres.
En fait de fraisage, ça commence plutôt comme un défonçage à la fraise scie.
La tôle de laiton fait 0,4 mm d'épaisseur.
Je tiens la pièce sur un bout de bois pour plus de stabilité dans le maintien.
Juste ce qu'il faut pour insérer une petite lime aiguille carrée et agrandir les trous.
Finition des fenêtres avec une lime aiguille plate dont j'ai poli les deux champs pour éviter de mordre maladroitement dans les angles.
Pendant cette opération, j'avais soudé une chute de laiton en guise de porte pour éviter de fausser le pliage, pièce enlevée ensuite.
Le toit a été strié en dessous pour simuler un toit en petites lattes, ça ne se verra pas, mais ça me fait plaisir, puis cintrage sur un dé à cambrer, et soudure sur la carrosserie.
Une bande de 1mm venant d'une chute de kit est soudée tout autour. Cette bande sera peinte en blanc.
Premier essai sur le chassis et ça roule.
Mais les phares emboutis maison ne me plaisent pas, alors je les change, j'ajoute des cloches ou klaxons et haut des faces avant et arrière.
Les sièges passagers sont des blocs de plomb soudés à la carrosserie, une barre de seuil réduit les risques de déformation, sert pour l'encliquetage du chassis et donne une allure plus propre.
Le test est fait avec 4 passagers, un peu de guingois car non collés, mais ça tient, et même à 5 en les choisissant bien.
Si j'avais moins musardé, j'aurais pu le faire en 24 heures.
Ouf !
Ah oui, c'est mon plus petit engin moteur.
Merci Déclic pour l'idée, je l'ai modifié un peu avec le toit débordant, et un 10% en plus sur les dimensions.
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 25 01 2015 à 08:35
Ébahi je suis 
Extraordinaire
Quelle maîtrise ! C'est magnifique
Je note juste qu'il me faut maintenant réaliser le toit en petite lattes...
Tu comptes l'exposer ? Ou pourrais-je la voir ?
Extraordinaire
Quelle maîtrise ! C'est magnifique
Je note juste qu'il me faut maintenant réaliser le toit en petite lattes...
Tu comptes l'exposer ? Ou pourrais-je la voir ?
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declic - Messages: 2202
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par Sixtifs » 25 01 2015 à 08:53
declic a écrit:...
Tu comptes l'exposer ? Ou pourrais-je la voir ?
Sous une loupe
Oui je compte bien m'en servir en expositions.
Je pense un jour ou l'autre faire une session "rencontre internationales des CF à voie étroite" sur mon réseau Craquetôt lors d'une expo.
Mais il me faut plus de matériel pour que ce soit crédible.
On va bien trouver un événement pour s'y rencontrer, et nos engins aussi.
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Re: Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60
par declic » 25 01 2015 à 11:56
Pourquoi pas Pithiviers en octobre ?
Moi, mon probleme, c'est que je ne peux apporter qu'un seul engin avec moi.
De ce point de vue, tu es avantagé !
Moi, mon probleme, c'est que je ne peux apporter qu'un seul engin avec moi.
De ce point de vue, tu es avantagé !
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