Urgent special photos St Gervais Vallorcine en Z600

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RhB Gem 4/4 801 & 802.
Ces locs bi-mode datent de 1966 mais ont été reconstruites par les RhB en 2002 et 2003. Les moteurs sont encore plus puissants! Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas pour éviter de trop tirer sur la caténaire 1000 V CC de la Bernina que la puissance est plus limitée en mode électrique. Mais c'est une simple hypothèse....
http://de.wikipedia.org/wiki/RhB_Gem_4/4
Je me souviens qu'à une époque la tranche Chur - Tirano détachée à Samedan était remorquée par les locs 801 et 802 en UM. Départ en mode diesel-électrique, arrêt des moteurs diesel en gare de Pontresina, lever des pantos et continuation en mode électrique. Au retour, on baissait les pantos en marche, dans la descente entre Morteratsch et Surovas, puis on lançait les moteurs diesel. Plus tard, la voie 3 de Pontresina est devenue commutable et une loc électrique du réseau principal (Stamnetz) assurait le trajet Samedan - Pontresina. C'était (souvent?) la Ge 4/6 n° 353, maintenant loc historique des RhB.

MGB (ex-FO) HGm 4/4 61 & 62.
Ces locs ont été mises en service en 1968. Elles ressemblent aux Gem 4/4 mais sont effectivement des locs diesel à transmission électrique, comme indiqué dans mon message précédent. La 61, je l'ai vue à Oberwald en 2011 et je l'ai revue cette année. D'après ce que l'on m'a dit à la DFB, elle appartient toujours au MGB mais est mise à disposition de la DFB en saison:
- comme réserve pour remplacer ou secourir une loc vapeur si nécessaire;
- pour assurer deux AR partiels entre Oberwald et Gletsch, en complément de la desserte vapeur.
http://de.wikipedia.org/wiki/FO_HGm_4/4
Une petite photo de la 61, qui semblait sortir de révision en juillet 2011. Au fond, on distingue le tracé de la ligne DFB qui passe au-dessus du tunnel de contournement d'Oberwald du MGB.

MGB (ex-FO) HGm 4/4 61 Oberwald juillet 2011

RhB Gmf 4/4 287 01 - 287 04
En cours de livraison, quatre nouvelles locs diesel-électriques, destinées aux trains de travaux, chasse-neige et secours. A mon humble avis beaucoup moins élégantes que les machines des années 60....
http://www.bahnonline.ch/wp/16667/leistungsstarke-dienstfahrzeuge-fur-die-rhb.htm

242TE66

[rail cassé]

J'avais entendu parler de ces nouvelles locomotives, personnellement, le look d'une machine m'importe peu, tant soit peu qu'elle soit fonctionnelle et bien adaptée au besoins.
En tous cas, hâte de les voir attelées aux nouveaux X rot.

[tkautzor]

L'espagne aussi à un grand savoir faire en matière de locomotives à voie métrique. Le réseau des feve est un des plus grand au monde à cet écartement.

http://www.youtube.com/watch?v=wTHhr8z7_ls

Oui, bon, il faut pas exagérer aussi, le réseau à VM FEVE de la RENFE est de 1,275 km, c'est un peu plus que des pays comme le Mali (728 km) ou le Sénégal (906 km), mais pas comparable à des pays comme le Kenya (2,778 km), l'Argentine (11,080 km) ou le Brésil (24,169 km).

[Victor le chat]

Personnellement je serais plus partant pour un engin mono cabine afin d'éviter les trop nombreux changement de cabine lors des manoeuvres ou des travaux.

http://www.youtube.com/watch?v=afg-YdRIUz0

Pourquoi pas un BB400, sachant qu'il y en a un qui pourrit ?v

[rail cassé]

Ca va pas la tête!!!! me voit pas franchir des déclivités de 90 pour 1000 avec ce genre de relique!

[Yoyo]

Solution à la Rail cassé en cas d'arrivée d'un de ces pédalos sur ses terres:

phpBB [video]

[rail cassé]

L'est con ce yoyo!

[Yoyo]

Con structeur métallique STP, enfin maintenant c'est plus Con trôleur END avec mon niveau 2 en VT dans la poche Mais ou m'arrêterai-je?

[MGO 825]

Bonjour

Une petite dernière : La Z 607 en gare de Chamonix-Mont-Blanc sur fond de belles montagnes .

[rail cassé]

Tu l'as pris quand cette photo?

[MGO 825]

Bonjour Rail cassé

Bien vu et peut-être bon œil : D'après la photo conservée , elle est prise le 16/06/08 pour le seul voyage spécial assuré le 16/05/09 d'après la date marquée sur le premier post . En fait , je ne sais plus exactement mais ça paraissait être dans le temps du voyage , l'automotrice seule m'y faisait penser . J'y suis maintenant : La passerelle d'accès au Montenvers a du être repeinte en vert entre les deux dates . J'ai bon ?

[rail cassé]

oui pour la passerelle! et c'était un petit chauve qui conduisait!

[Abran]

Le jeu de 7 erreurs .... 2 vues prises a quelques années d'intervalle mais au même endroit .....

[MGO 825]

Bonjour Abran

Alors voyons les premières différences sur ces photos prises à Vallorcine :

- La ZR 20600 ne fait pas partie du convoi hivernal ;
- Il neige sur la deuxième photo , tout ce blanc recouvre le gris de la première ;
- La montagne du fond est partie en vacances au bord de la mer ( ben oui , avec toute cette neige qui peut dire si elle est toujours là ) ...

[rail cassé]

Le jeu de 7 erreurs .... 2 vues prises a quelques années d'intervalle mais au même endroit .....

3-6-2010_044.JPG

Vallorcine 2.jpg

Et bien je peux vous dire que les lieux ont encore bien changé ces derniers temps