Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Bart » 16 10 2014 à 18:19

Génial ! #B6


Je ne résiste pas au plaisir de repasser le lien vers une archive de l'Ina : http://www.ina.fr/video/CPC93012726/fra ... video.html
:rod_coeur
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar catenaire1500v » 16 10 2014 à 18:51

Merci pour cette nouvelle vidéo, une nouvelle fois grandiose :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur

Il semblerait par rapport à la vidéo précédente (1972) que le faisceau de la gare du Sud ou l'on voyait les Renault et autres Billard ait disparu :F9

1986 ce n'est pas l'année ou la E-327 était descendue à Nice pour exporail ?

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar catenaire1500v » 16 10 2014 à 19:07

Bart a écrit:Je ne résiste pas au plaisir de repasser le lien vers une archive de l'Ina : http://www.ina.fr/video/CPC93012726/fra ... video.html
:rod_coeur


La sortie de Nice fait un peu tramway :mrgreen: sur le passage a niveau des voies semblent en partie déposées :F9

Très beau reportage #B6

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 16 10 2014 à 23:40

Jean-Pierre, tes documents sont superbes ! :ipb-73 :sbay
Ça me donne envie de jouer à la carte plastique, j'ai le fourgon du GECP, le fourgon marron, le BB401, Aubertrain fera les B500, il me manque que les deux autres voitures et la Bretonne :rod_siflet

catenaire1500v a écrit:(...)
La sortie de Nice fait un peu tramway :mrgreen: sur le passage a niveau des voies semblent en partie déposées :F9
(...)

En effet Pascal #B6 ces voies étaient celles qui donnaient accès à la verrière de la gare du Sud #B6 ces voies n'ont cessé d'être débranchées et rebranchées ....
catenaire1500v a écrit:(...)
Il semblerait par rapport à la vidéo précédente (1972) que le faisceau de la gare du Sud ou l'on voyait les Renault et autres Billard ait disparu :F9 (...)

.... depuis 1975, quand la rue Alfred Binet a été percée en travers des installations, qui ont considérablement été réduites peu à peu. En 1991, la nouvelle gare a été, construite en aval de la gare du Sud, à l'emplacement de l'ancienne remise, le long de la rue Alfred Binet. Pendant les travaux, les trains passaient par la voie la plus au Sud (celle qui est côté gauche quand on regarde vers Digne), franchissaient la rue par la voie la plus au Sud du PN (celle qui est débranchée sur la vidéo de JP) et avaient accès aux 4 voies de la Gare.
En 1992, quand les voies ont tenté d'être déposées, le camion qui devait s'en chargé s'est enlisé et c'est le locotracteur Brissonneau qui est venu le tirer pour le sortir. La dépose a ensuite été reportée, et ce n'est qu'en 2005 que les voies ont été retirées, et que la verrière a subsisté un moment, hébergeant le parking actuel (je m'en souveins et je dois même l'avoir en diapo :mrgreen: )

:maitre:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Tyrphon » 18 10 2014 à 21:07

Et hop, une dernière petite vidéo pour notre chaton!

Celle-ci date de 1998. Je ne sais pas pourquoi je n'ai pas pris quelques séquences à l'approche de Nice.
Cette sdéquence s'insère entre un trajet Grenoble-Veynes et un spécial vapeur Nice-Breil avec une 141R. Je ne les ai pas encore traités car je connais l’appétit du greffier pour ses chers CP!!

phpBB [video]
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar laromi » 18 10 2014 à 21:56

merci pour cette vidéo superbe :rod_coeur :rod_coeur , encore une...mais ces vues du sud sous la pluie ne me donnent pas envie d'aller faire un tour dans les CP, je préfère le Noooord avec son soleil comme aujourd'hui.
Ces trains me paraissent rouler à bonne allure quelle est leur vitesse maxi ?
La clientèle des CP est elle surtout composée de banlieusards Niçois ?
Excusez les questions de la part d'un non initié des CP !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Tyrphon » 19 10 2014 à 11:50

Avez-vous remarqué, juste à la fin du film, un site célèbre chez les félins?

Screen Shot 10-19-14 at 11.39 AM.jpg
Screen Shot 10-19-14 at 11.39 AM.jpg (153.64 Kio) Vu 4990 fois


Screen Shot 10-19-14 at 11.40 AM.jpg
Screen Shot 10-19-14 at 11.40 AM.jpg (149.31 Kio) Vu 4990 fois


Sur la 2e photo, on distingue la gorge avec son petit barrage.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 20 10 2014 à 11:10

Merci JP tes films sont superbes ! :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 21 10 2014 à 09:46

Curiosité sur ce tombereau SF avec ce "longeron" en bas... Utilité? Photo époque SF, avant les CP, soit avant 1925...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Kazh du » 21 10 2014 à 11:09

Ne pourrait ce pas être la barre faitière qui se mettrait au dessus du tombereau pour le bâcher?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 21 10 2014 à 12:44

Effectivement c'est tout à fait la barre faîtière qui pouvait se démonter #B6 :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar 150Y17 » 21 10 2014 à 14:57

Je confirme, même chose sur les tombéreaux du réseau SF du Littoral (wagons tout à fait identiques, sauf pour le frein).

Belle photo qui permet de voir pas mal de détails! Merci!
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 21 10 2014 à 16:13

De toute façon chaque série de wagons et voitures du réseau de Alpes à son équivalent sur le littoral, mis à part un frein différent.
Cette photo est présente dans la Bible de José Banaudo ...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar bzh44 » 21 10 2014 à 21:16

Bonsoir, :F5

Quelques clichés historiques
des CP glanés par ma souris sur Delcampe, hum le chat va se régaler :prrrt: :

En gare d'Annot :


En gare de Digne




Entre La Tinée- La Vésubie






Le Chandan,




En gare de Nice


Quelque part,





Amicalement. :F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar YVES » 21 10 2014 à 23:13

Les photos précédentes, avec l'ABH, prises en gare de Digne puis en ligne, sont connues et signées C. Schnabel.
:maitre: :maitre: :maitre:
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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