Fermeture à rideau des halles marchandises CFD ???

[Sixtifs]

Bonjour,

Je relaye ici une question posée sur le forum NGRM-online par "KIRTLEYPETE".

On voit sur des photos anciennes de gares secondaires françaises des fermetures à rideaux roulants pour la partie halle marchandise.
De quel type de rideau s'agit il ? Bois, Métal ?
Quel est le mécanisme d'enroulement ?

On voit particulièrement cet aménagement pour des gares CFD, comme en témoigne ce plan hébergé dans la documentation PME

J'ai cherché des photos récentes, mais n'ai pas trouvé beaucoup d'indices, un certain nombre de gares ayant été rénovées.
En voici une qui semble dans son jus d'origine :

Au vu de cette dernière photo, je pencherais pour un rideau en petites lattes de bois.

Mais un avis direct de quelqu'un en ayant vu de près serait décisif.

Alors vos témoignages sont les bienvenus.

Et cela m'aidera à compléter un modèle réduit de gare type CFD.

[Ange-vins]

Bonjour,

La gare de La Roche saint jean de linières, que nous restaurons actuellement a L'AAPA, est doté d'origine, comme toutes les autres de la ligne de candé, de volet de ce type de chaque côté de la halle.

il s'agit de volet roulant en tôle ondulé. d'ailleurs nous recherchons ce type de tôle, petit vague, pour les refaire.

celui de la remise a loco :

[monplaisir]

Les volets roulants metalliques étaient utilisés dans le domaine des CF pour les HM. mais pas de lattes en bois.
Par ailleurs à titre perso j'en avais un pour un garage construit dans les années 20. Le mecanisme a fini par se coincer et on a du le remplacer par une porte à deux vantaux. Les glissieres sont restées en place... On avait une barre munie d'un crochet pour la manoeuvre lorsqu'il était en position ouverte pour le descendre ou le monter lorsqu'il était fermé. Mais c'était assez dur...

[Sixtifs]

Merci pour vos réponses