Présentation des nouveaux membres 3 !!

[pelican]

Bienvenue par Minou, et merci pour la présentation

[Le Tortillard volant]

Hello! Bonjour à tous!
Jeune retraité et passionné par les trains depuis ma plus tendre enfance, je circule souvent sur le net pour me tenir informé sur le sujet. Je suis de la région stéphanoise où j'ai initié des enfants de primaire au modélisme ferroviaire pendant plusieurs années (voir sur mon site perso: http://letortillardvolant.free.fr/ ). Ayant du temps de disponible, je propose régulièrement mes services aux Voies Ferrées du Velay, en tant que chef de train et agent d'accompagnement. Les sujets évoqués dans ce forum m'intéressent donc vivement.
Bien amicalement
Bernard

[Zébu]

Merci pour cette présentation.
Bienvenue !

[pelican]

la région stéphanoise ... on y était il n'y a pas longtemps ...
merci pour la présentation, et bienvenue par Minou

[domi]

J’ai choisi la voie Z Marklin ( N métrique) pour la voie ferrée car l’écartement 0,60 n’est pas disponible à l’échelle N.
Ce réseau sera présenté de nouveau à Orléans début novembre.

Ouelle Comme.

J'ai vu des photos de ton réseau/diorama, chapeau bas c'est magnifique!

Il est vrai que l'avantage du Z, c'est qu'il offre une variété de châssis de locomotives à vapeur pour réaliser des modèles en Nm et en Nn3. De plus, la voie Marklin Z, à mon goût totalement disproportionnée pour de la voie normale (espacement des traverses et épaisseur des rails, notamment de leurs têtes), est convaincante pour de la voie étroite.

Ceci étant dit, pour ceux qui voudraient reproduire de la voie submétrique dans les petites échelles N et Z, ne pas oublier qu'il y a maintenant l'échelle T (1:450e), avec une voie et des aiguillages de 3 mm d'écartement. En matière de matériel roulant il n'y a pour le moment que des trains automoteurs (Japanese prototype) à bogies mais un bon modéliste n'ayant pas peur de se lancer dans le scratchbuilding pourra les utiliser comme base.

My two cents,

Domi

[Bricolman]

Bonjour à toutes (si il y en a ) et à tous,

Je me présente donc à mon tour, dans le milieu ferroviaire par ma famille et mon travail, je suis surtout intéressé par l'histoire des chemins de fer et donc des secondaires. Ma région (Hte Savoie) était très riche dans ce domaine avec une belle variété, il reste heureusement quelques lignes opérationnels. Je suis donc intéressé par tout ce qui touche au passé et au présent même si ma profession m’empêche de m'investir pour l'instant dans des associations .

[Zébu]

Et oui, quelques rares éléments féminins sont parmi nous. Dont Mamydo qui vient de fêter son anniversaire.
Bienvenue !

[pelican]

merci pour la présentation, et bienvenue par Minou ...
Mamydo, alias Mme Pélican, et puis d'autres aussi !!

[Bricolman]

merci merci dites moi , il faut impérativement un verre de sirop de grenadine pour l'avatar ?

[Kazh du]

Non Non c'est uniquement pour ceux qui veulent se faire mousser

[jean-marie]

Modéliste depuis plus de 50 ans, il me sera difficile de justifier pourquoi ?
Je pratique l'aéromodélisme, le modélisme naval RC, la maquette plastique, le train du réel au HO en passant par le 7 1/4 et le G à vapeur vive...
Bref, à la retraite, j'aime échanger sans polémiquer et faire partager mon expérience (si souhaitée...).
Bien à vous, Jean-Marie

[jean-marie]

ET BONJOUR à tous.
(encore un coup du copier/coller...)

Bonne journée, jm

[pelican]

bienvenue par Minou
et merci pour la présentation
le 7"1/4, et la vapeur vive en G ...

[Zébu]

Bienvenue !

[JelleJan]

Bonjour,

je m'apelle Jelle Jan et j'habite en Pays Bas, j'ai 48 ans. Je ne parle pas très bien français, so I continu in English (the first sentence was constructed from other introduction posts).

I studied the 750mm narrow gauge in the eastern part of germany before, for example the isle of Rügen (including building a layout / reseau in 0e), see my website http://www.ruekbin0e.de/ (only in german language).

But now it's time for some french voie metrique (and maybe learning a new language)...

Cordialement,
Jelle Jan