CH - Blonay-Chamby

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar La bête de Calvi » 06 08 2014 à 19:12

Merci pour les news #B6

A l'instar de Dick en Belgique, Friderici semble être le spécialiste du transport routier de matériel ferroviaire en Helvétie !

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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar rail1435 » 06 08 2014 à 20:22

Friderici transporte non seulement de l'historique, mais aussi du neuf en livraison.
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar BG1000 » 06 08 2014 à 21:43



Et voila lors des festivité de Genève


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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar cfcdn_bis » 06 08 2014 à 22:15

Merci ferrovius pour ces informations ! Je la croiserai peut etre donc sur la ligne entre realp et oberwald lors de mon passage la bas mercredi 13 à defaut de la voir au bc le dimanche d'avant #B5
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Re: CH - Blonay-Chamby - BFD 3 de retour à la Furka

Messagepar Ferrovius » 07 08 2014 à 20:54

Bonsoir
Pour des photos sur place: http://www.dieselcrew.ch > cliquer sur les photos >Aktuell.
Rare cet été: il fait même beau!
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar La bête de Calvi » 08 08 2014 à 00:37

Merci pour le lien. Belles photos et site intéressant.

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CH - Blonay-Chamby - Journées bernoises

Messagepar Ferrovius » 16 09 2014 à 19:59

Bonsoir
- Le BC a repris du BOB et du MEFEZ (le groupe d'amateurs basés à Zweilütschinen) une partie de la rame historique qui ne peut plus circuler sur sa ligne d'origine, principalement à cause de la densité des circulations horaire, de l'accroissement de la vitesse des trains ainsi que de la simplification extrème du plan de voies de certaines gares.
- La locomotive HGe 3/3 29 (SLM/MFO 1926 410 CV) a rejoint le BC à fin décembre 2013 et à été mise aux normes MOB, notamment pour les attelages, ce qui n'a pas été sans travaux complexes. Concue pour rouler sous 1500 V, elle est encore bien performante sous les 1000 V de notre caténaire. Cette machine est d'un loook très secondaire et s'intègre bien au parc du BC.
- La voiture B3 6, dite "Kaiserwagen" est une reconstruction de 1977 d'une voiture salon que le BOB avait aménagé en 1912 pour la visite attendue de l'empereur d'Allemagne Guillaume II. Il ne vint jamais et la voiture fut ensuite remise en état de service normal. Sa reconstruction est extérieurement fidèle, mais intérieurement elle est équipée en voiture bar avec notamment 4x 4 places autour de tables.
- La voiture C4 44, voiture d'été, est depuis longtemps au BC et fort populaire par beau temps. Ses rideaux ont été refait et ses bogies changés. Nous étions en train de réviser les bogies d'origine quand nos amis du DFB (Furka) nous ont signalé disposer de deux bogies de la même série, révisés et placés sous un wagon de service qui devait être démoli. Le problème avec du matérel aussi âgé, c'est qu'il y a eu pas mal de modifications entre temps et donc que cela n'a non plus pas été super simple de mettre ces nouveaux bogies en place. Ceux d'origine pourraient bien - sous forme de kit - rejoindre un réseau métrique de notre grande nation voisine.

Comme d'habitude. il y a eu un "rush" pour finir cette rame à temps! S'il n'y a pas de délai clair et précis, l'expérience montre que ces remises en service et révisions ont tendance à s'éterniser.

Ces "shows" électriques attirent beaucoup moins (entre 33 et 50 %) de visiteurs que notre festival vapeur de Pentecôte. Notamment pour les familles, la vapeur reste l'attraction principale et même avec les amateurs, il y a - en Suisse - une telle densité d'anniversaires et manifestations ferroviaires qu'il n'est pas facile de les attirer. Mais un temps magnifique avec une très belle lumière de septembre ainsi qu'un roulement dense et intéressant permettent aussi de sortir du "train train" habituel.

Photos Alain Candellero

Rame BOB sur le viaduc.JPG
Rame BOB sur le viaduc.JPG (201.99 Kio) Vu 5525 fois


BOB Bouricloz.JPG
BOB Bouricloz.JPG (203.19 Kio) Vu 5525 fois


DT du soir.JPG
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar pelican » 17 09 2014 à 08:07

la machine est superbe :rod_coeur
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar pascal 59 » 17 09 2014 à 09:31

tout est superbe ! #B6 #B6 #B6
Bienvenue au CFVS https://cfvs59.jimdo.com/
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CH - Blonay-Chamby - Google Street

Messagepar Ferrovius » 09 10 2014 à 16:31

Bonjour
- Grace à un membre débrouillard de notre groupe marketing, nous avons pu avoir un samedi matin la voiture de Google Street pour un petit passage sur le BC.
- Chargement un peu accrobatique à Chernex MOB (pas de commentaire sur les chemins de fer qui suppriment tous les quais hauts et autres accès marchandises, pour s'appercevoir ensuite qu'au moins un dans la région serait utile...).
- Si je comprends bien, pour Google Street (ou Google rails?), ça va prendre un peu de temps, mais un autre projet de présentation de son "bout de Suisse" favori était tourné en parallèle et voilà ce que cela donne: https://www.voila-ma-suisse.ch/fr/Assets/Details/945.
- Les forumistes d'Outre-Jura apprécieront le bel accent vaudois de Charles-Maurice!
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar pelican » 09 10 2014 à 17:23

excellent !! on peut déjà suivre le RhB sur street vue ... :ok
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar cfcdn » 09 10 2014 à 17:37

Initiative très originale qui je l'espère sera suivie dans d'autres touristiques (j'imagine la même chose sur des lignes comme le Velay ou le Vivarais). Bravo ! #B6
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar YVES » 09 10 2014 à 21:03

Trés sympa la vidéo, à voir absolument.
Vivement la suite.
#B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar langb » 13 10 2014 à 21:21

avec un peu de retard quelques photos de la BFD3 de BC sur son réseau d'origin dans la vallée de Conches le 13 au 17 août cet été.

Image
à la gare de Recking devant un train spécial vers Oberwald

Image
sur la plaque tournante à Gletsch, terminus de la ligne en 1914

Image
passage à niveau dans la descente vers Oberwald

Image
La BFD3 en panne, mais rien de grave, paraît-il. Après une inspection par les experts et quelques coups de manche à balai au blutoir, et le problème est réglé

Image
tout va bien à nouveau

Image
La BFD (Brig-Furka-Disentis) exploitait la ligne avec dix locomotives crémaillères à vapeur HG3/4 construites par SLM. Voici le rencontre des quatre soeurs encore en service dans nos jours le 13 août à Gletsch.
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar rms olympic » 13 10 2014 à 21:38

Sympa la vidéo qui fut d'ailleurs tournée lors de mon passage sur le BC et, d'ailleurs d'une excellente journée passée sur ce superbe chemin de fer - J. C.
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