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Du côté des Trains d'Antan
Modérateur: SteamyStef
Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 23 02 2014 à 19:53
Sur le Vivarais, les Horme et Buire comme les De Dietrich ( portières latérales) ont été transformées en plat à ranchers.....qui sont devenus de simples plats
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 23 02 2014 à 19:59
Oui, y'a des photos sur le bouquin de P. Bejuy avec un plat chargé de deux voitures (retour de voitures de loc de Ajaccio ou Bastia apparemment) Ça fait du chargement moderne (années 80') qui change un peu 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 23 02 2014 à 23:54
Storm a écrit:3DMetrique a écrit:Pendant que le ménage continu, Dominique bosse et vient de monter le dernier wagon de la collection TdA : la citerne CFD
[ Image de la galerie ]
Savez-vous si cette citerne a servi uniquement pour le désherbage ?
Alors, personne pour répondre à Dominiqueallez, je m'y colle, tu te sentiras moins seul
Cyril, tu n'aurais pas eu les oreilles qui sifflent cette aprem'Parceque les tirants... Euh comment dire....
Bon, c'est fait, passons à autre chose
Deux petites journées pour le montage sans forcer, il n'y a pas de surprise
Superbe la citerne, non les oreilles ça va bien
Waouh... ton avatar, tu t'engage bientôt dans les Mens in Black ?
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Beyer-Garrat » 24 02 2014 à 08:15
Nan dans les Belges in bock 
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 24 02 2014 à 12:57
J'ai enfin trouvé le temps de modéliser la voiture mixte CFD Lozère, elle part ce soir avec des pièces pour la Pinguely en prototypage rapide.
Sa commercialisation comme celle de la 3ème classe se fera après mon prochain séjour en Bretagne pour cause de rédaction de notice.
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Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Kazh du » 24 02 2014 à 13:04
C'est parce que tu viens que le soleil brille comme ça depuis vendredi....tu devrais venir plus souvent 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 24 02 2014 à 13:34
J'en connais un qui va être content ... N'est-ce pas Hugo ?! 
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME 
"Bonjour chez vous !"
s(x,t)=A.cos(kx+Ψ).cos(ωt+φ)
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 26 02 2014 à 13:36
1 Kit Trains d'Antan : 2 modèles.
Vous achétez la dernière voiture du grand concepteur. Vous ne gardez que le chassis et autour vous construisez la voiture salon du CFBS. La CLASSE !!!
Avec la caisse, vous vous faites un modèle 100% atmosphère CFD-Lozère, photographié à Florac par de nombreux amateurs.
JHM-1968-0013 - Florac, CFD Lozère par jhm0284, sur Flickr
Vous achétez la dernière voiture du grand concepteur. Vous ne gardez que le chassis et autour vous construisez la voiture salon du CFBS. La CLASSE !!!
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Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ABJ.TRAIN » 26 02 2014 à 21:18
Victor le chat a écrit:J'en connais un qui va être content ... N'est-ce pas Hugo ?!
Hypothèse confirmée Clément !
Je vois bien une rame de trois voitures ( j'ai déjà le fourgon )
Au fait Cyril, si tu veux venir photographier tes protos sur St Hilaire... Il n'y a pas de problème
ABJ ou ABH .... je ne sais plus.... billard ???... Après réflexion plus De Dion... Mais faut avouer que le billard c'est aussi bien !!!
Hugo
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 26 02 2014 à 21:26
Faute de 120+020 pour les tracter, tu pourras mettre une 030+030 . Celles du Vivarais sont venues en renfort.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Sixtifs » 26 02 2014 à 23:04
Dans le livre "de Florac à Ste Cécile D'Andorge", voir la photo en bas de page 46.
La rame est tractée par la 131T Fives-Lille n°251.
C'est peut être la loco la plus faisable en scratch dans le parc de la Lozère.
Sinon, il y a eu aussi des 030T Pinguely ...
La rame est tractée par la 131T Fives-Lille n°251.
C'est peut être la loco la plus faisable en scratch dans le parc de la Lozère.
Sinon, il y a eu aussi des 030T Pinguely ...
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Tyrphon » 27 02 2014 à 01:03
C'est marrant, la 131T est la machine qui m'a toujours le plus tenté dans le parc Vivarais-Lozère. Peut-être mon goût pour les canards boiteux... Je dois être un peu snob, finalement...
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 27 02 2014 à 13:41
J'aime bien l'expression "canard boiteux" car c'etait une vrais boiteuse.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Sixtifs » 27 02 2014 à 21:41
mais non, pas boiteuse,
juste asymétrique
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 28 02 2014 à 04:00
La 121T du réseau CP du littoral pourrait peut-être donc le tenter ! 
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"Bonjour chez vous !"
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