Voie étroite en Portugal -1967

[YVES]

Merci John. Superbes photos, comme d'habitude.
Comme je vous envie, vous qui avez pu voir toute ces machines et ces réseaux !!!

[William JONES]

Bonjour,

En 2006 et 2008 j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour au Portugal, voici ce que j'en avais ramené à l'époque :

Macinhata De Vouga, 2006 :


Santarem, 2006 :




Vallée du Douro, 2008 :




Pocinho, 2008 :


Chaves, 2008 :




Lousado, 2008 :

[blanc misseron]

La E96 préserver au MTVS depuis 1981, est la prochaine machine qui va être restaurer dans un avenir proche... Elle attend plus que votre aide.

La voici au Portugal sûre la ligne du Val de Vouga en 1970.

Ici avant la transformation de c'est traverses de tamponnement.

Au festival dernier, en présentassions avec ça rame MV.

[catenaire1500v]

Merci pour ces photos, mais attention aux fautes d'orthographe

Personnellement je l'a préférai avant transformation, elle faisait plus trapue, moins dépouillée à l'avant, simple histoire de gout .

pascal

[William JONES]

Bonjour,

Merci pour ces photos, mais attention aux fautes d'orthographe
Personnellement je l'a préférai avant transformation, elle faisait plus trapue, moins dépouillée à l'avant, simple histoire de gout .
pascal

La paille et la poutre ...

La correction orthographique a fait l'objet de débats sans fin sur beaucoup de forums, certains attachant plus d'importance à la forme qu'au fond. Personnellement, tant qu'on n'en est pas au langage SMS ou phonétique, cela ne me dérange pas trop, du moment que le texte est à peu près compréhensible.

C'est un débat stérile, qu'à mon avis il est inutile de rouvrir.

[rail1435]

Je rejoins William aussi longtemps que le texte est compréhensible.

[rms olympic]

Moi également, du moment que le texte n'est fastidieux à lire et comprendre.

[YVES]

La E96 préserver au MTVS depuis 1981, est la prochaine machine qui va être restaurer dans un avenir proche... Elle attend plus que votre aide.
[ [url=http://si1.photorapide.com/invites/photos/2013/12/195hpd.jpg] ][/url]
La voici au Portugal sûre la ligne du Val de Vouga en 1970.
[ [url=http://si1.photorapide.com/invites/photos/2013/12/19mf07.jpg] ][/url]
Ici avant la transformation de c'est traverses de tamponnement.
[ [url=http://si1.photorapide.com/invites/photos/2013/12/19yip6.jpg] ][/url]
Au festival dernier, en présentassions avec ça rame MV.

Tiens, en livrée noire, je trouve que la E96 a encore plus de "gueule".

[Storm]

Sur la quatrième photo "image du Douro en 2008", on voit une Mallet et derrière une voiture à bogies… C'est moi ou elle ressemble traits pour traits aux "bains de mer" des RB Même fenêtres, visiblement bogies Diamond, on croit voir un réservoir d'eau sur le toit Alors, petites sœurs de chez DeDietrich

[RER C]

Concernant la E96, la traverse avant a été changé OK, mais pourquoi le tablier a t-il été modifié ? Cela modifie passablement l'esthétique de la machine, dommage !

[blanc misseron]

On pence que cette modification est due au remplacement de l'attelage d’origine, par un attelage plus moderne et donc plus gros.
Quant au traverses de choque, c'est surement pour pouvoir placer les criques de relevage plus facilement.

[RER C]

Cette modification date de qu'elle époque ? Faite au Portugal ou au MTVS ?
Il est curieux d'avoir augmenter autant la taille du tablier, cela augmente le porte à faux et n'arrange pas la machine esthétiquement.

[blanc misseron]

Le butte du MTVS est de remettre en état de marche les locomotives dans leur esthétique "sortie d'usine".
Cette modif a surement été faite a la fin de sa cariée, fin des années 60 début 70 au Portugal, je pence pas qu'ils ce préoccupaient de l’esthétisme à cette époque. La machine devais être fonctionnelle.

[Victor le chat]

Le butte du MTVS est de remettre en état de marche les locomotives dans leur esthétique "sortie d'usine".
Cette modif a surement été faite a la fin de sa cariée fin des années 60 début 70 au Portugal, je pence pas qu'il ce préoccupais de l’esthétisme à cette époque, la machine devais être fonctionnelle.

Moi également, du moment que le texte n'est fastidieux à lire et comprendre.

Ça le devient !

Sur la quatrième photo "image du Douro en 2008", on voit une Mallet et derrière une voiture à bogies… C'est moi ou elle ressemble traits pour traits aux "bains de mer" des RB Même fenêtres, visiblement bogies Diamond, on croit voir un réservoir d'eau sur le toit Alors, petites sœurs de chez DeDietrich

Si si, mais il faut dire que beaucoup de réseaux portugais ou espagnols étaient exploités avec des capitaux français, ce que explique une certaine similitude du matériel (voitures RB, mallets, 230T, 130T, 030T voitures comme des "manages"), on en avait déjà parlé, je sais plus ou ...

[Victor le chat]

Concernant la E96, la traverse avant a été changé OK, mais pourquoi le tablier a t-il été modifié ? Cela modifie passablement l'esthétique de la machine, dommage !

En effet c'est particulièrement laid !