Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Yoyo** » 26 10 2013 à 08:41

pelican a écrit:je comprend mieux son style de conduite actuel ...
Ceci dit : il ne faut pas hésiter à mettre les gamins dans le cambouis : c'est la meilleure façon de les accrocher au ptit train !

Absolument d'accord, avec toi!

par **030T 1707 Nord-Est** » 26 10 2013 à 19:21

YVES a écrit:ça en fait une grosse machine !
Le Billard à l'arrière plan me rappelle quelque chose, qu'est-il devenu ensuite ?...

Le voilà avant son séjour au CFSE au terminus d'Ormes de l' AMTP le 1er Juillet 1967 :

par **eric fresné** » 26 10 2013 à 19:45

YVES a écrit:ça en fait une grosse machine !
Le Billard à l'arrière plan me rappelle quelque chose, qu'est-il devenu ensuite ?...

le T50D a fait un aller-retour Seine-et-Marne/Catalogne/Seine-et-Marne : il est au Tacot des Lacs maintenant.

par **YVES** » 26 10 2013 à 21:16

C'est le petit Billard de la raperie de Mainvilliers, c'est ça ? n°195 ?... En gris, je ne le reconnaissais pas
Pas d'erreur ?... J'ai même l'impression qu'il a servi de source d'inspiration à l'auteur du réseau "Pays perdu".

par **eric fresné** » 27 10 2013 à 00:28

Je crois que le 195 était au Cap Ferret auparavant. Celui-ci est un des trois autres produits par Billard mais j'ignore précisément son numéro : 192, 193 ou 196.

Edit à 00h27 : celui de Saint-Eutrope est sans doute le N°196.

par **Victor le chat** » 27 10 2013 à 02:42

Trouvé ça il y a 3 minutes sur glouglou en faisant des recherches sur le tram du cap feret : viewtopic.php?f=2&t=7196#p258079
#B5

par **030T 1707 Nord-Est** » 27 10 2013 à 11:54

En gare de Pithiviers, le 8 Juillet 1967, chargement du locotracteur Billard N°195 sur le J3 Klms 21 87 343 2 388-2 pour le réseau du Cap-Ferret.....Celui du Tacot des Lacs est l'ex-AMTP,CFSE,Espagne (moteur CLM LC2 45cv déposé au CFSE après 1979)Billard n°1 de la Râperie de Mainvilliers:

Billard T50D n° 195 sur J3 Klms 21 87 343 2 388-2 8.7.67.jpg

par **YVES** » 27 10 2013 à 13:30

Donc à la raperie de Mainvilliers, ce n'est pas 1 locotracteur Billard qui furent sauvegardé, mais 4.
Bravo les sauveteurs !!!
#B6

par **Victor le chat** » 27 10 2013 à 13:33

4 ?! Un au cap feret, un autre a Saint Europe et ou sont les deux autres ? :F9

par **eric fresné** » 27 10 2013 à 20:20

YVES a écrit:Donc à la raperie de Mainvilliers, ce n'est pas 1 locotracteur Billard qui furent sauvegardé, mais 4.
Bravo les sauveteurs !!!

Personnellement, je ne connais que ces deux-là de préservés. Tout le reste, Billard, O&K, Baguley et Cie ont été réincarnés en glissières d'autoroute...

par **tkautzor** » 27 10 2013 à 23:29

030T 1707 Nord-Est a écrit:En gare de Pithiviers, le 8 Juillet 1967, chargement du locotracteur Billard N°195 sur le J3 Klms 21 87 343 2 388-2 pour le réseau du Cap-Ferret.....Celui du Tacot des Lacs est l'ex-AMTP,CFSE,Espagne (moteur CLM LC2 45cv déposé au CFSE après 1979)Billard n°1 de la Râperie de Mainvilliers:
Billard T50D n° 195 sur J3 Klms 21 87 343 2 388-2 8.7.67.jpg

Ils sont tous les deux au Tacot des Lacs, aussi bien le No. 195 ex Cap Ferret No. 4 (devenu TL 54) et l'ex-CFSE T 201 (toujours en livrée CFSE).

par **030T 1707 Nord-Est** » 28 10 2013 à 17:59

A la Râperie en 1967, il y avait aussi 2 030 Billard dont un a été préservé par le CFTM à Meyzieu (69) :

Les 2 030 Billard....dernière campagne de betteraves photo prise le 4 Décembre 1965 :

par **eric fresné** » 28 10 2013 à 20:01

Il n'était pas garé à Sermaises celui-là ? j'ai toujours eu du mal à comprendre la façon dont la sucrerie gérait son matériel. Il y avait un atelier central et des garages ou plusieurs dépôts ?

par **031 SACM** » 25 01 2017 à 22:49

Séquence nostalgie.
Au printemps 1978, jeune parisien, j'apprenais la naissance d'un nouveau chemin de fer touristique proche de la capitale. Après une marche assez longue depuis la gare d'Orangis - Bois de l'Epine, je découvrais, à côté d'un hippodrome, le chemin de fer de St Eutrope. En voici quelques vues :