[CP] Banlieue de Nice en HOm

[Victor le chat]

Je le ferai juste pour toi quand je me serai racheter de la cyano

[Storm]

T'as pas besoin de cyano pour les remettre droites A moins qu'elles ne soient décollées

Les feux additionnels, ils étaient juste d'un côté sur cet engin ou tu vas faire l'autre aussi? J'aime bien ce genre de détaillage

[ABJ.TRAIN]

Redresse tes rambardes Grrrrrr....

Ouaip en plus c'est pas faute de ne pas avoir fais la remarque

[La Mouette]

Ouaip en plus c'est pas faute de ne pasd'avoir fais la remarque

C'est plus ça que tu voulais dire, non ?

[ABJ.TRAIN]

Je m'égare, c'est moche de vieillir

[Storm]

P'tit con

[La Mouette]

[Victor le chat]

quand je dis que j'aime ce forum !

T'as pas besoin de cyano pour les remettre droites A moins qu'elles ne soient décollées

Ou mal collées, je me souviens plus, la flemme de le déballer

Les feux additionnels, ils étaient juste d'un côté sur cet engin ou tu vas faire l'autre aussi? J'aime bien ce genre de détaillage

En vrai je crois les deux, c'est assez difficile a dire car j'ai l'impression que ça a changé selon les époques, donc moi que d'un côté, pour garder une face "passe partout" (sans feux additionnels) et une face avec.
Merci !

[rail1435]

Pas vraiment convaincu par la peinture écaillée:
1 Bois un peu trop brun, trop foncé, sous la peinture, il devrait être plus vers le gris-ocre.
2 Les limites d'écaillures franchissent les joints de planches alors qu'elle devraient, au moins dans certains cas, s'y arrêter.
3 La taille des écaillures paraît exagérée.
Mais l'idée est bonne, tu devrais un peu peaufiner ton oeuvre.
Mes propos ne sont pas parole d'Evangile, mais mon impression sur le mode encourageur.

[Victor le chat]

Je retiens pour les prochains !

[Victor le chat]

Bonsoir a tous,
Petit message pour vous informer des avancements du réseau. Les ateliers de Lingostière sont débordés ! en effet, on est au four et au moulin, des rectifications sur le T62 (brissonneau blanc, auquel il manque le chamois, ou la peinture et le détaillage sont repris), châssis de AT, BB401 (reprise de peinture, des mains montoires ), BB402 (peinture), tombereau T-144 ("barre qui relie les essieux"). Mais surtout, une commande a été passée à Trains d'antan la semaine dernière, et elle arrivée cet après midi ! Dans l'excitation j'ai commencé à monter 2 des 3 wagons. On aura une plateforme, un plat (K236), et un wagon spécial (vous le découvrirez en photo ! ).
D'ailleurs, je tiens a remercier Cyril Ducroq, pour la rapidité d'envoi , et surtout à le féliciter pour la simplicité de ses kits, qui permet un montage extrêmement aisé et rapide, c'est ce que j'aime dans les kits et j'avoue que c'est un plaisir ! J'adore monter des kits Trains d'antan, je crois que je m'en lasserai jamais !

Bonne soirée !

PS : les ateliers de Lingostière sont aussi très occupés à refaire les archives des CP, notamment les plans du matériel roulant ...

[pelican]

Bon courage au chef d'atelier !

[YVES]

Normal, Ch'a bosse...

[Victor le chat]

Chat bosse dur ! m'en sort plus, lundi je vous présenterai le wagon plateforme, avec son planché peint couleur bois !
Il y aura aussi le "K236" !
Merci a vous !

[Victor le chat]

Bonjour !

Comme vous le savez, a été acquis récemment 3 wagons TdA. Sitôt réceptionnés, ils ont été mis en chantiers et ainsi, 2 étaient quasiment terminés ce weekend.
La vedette du lot est pour l'instant le wagons plateforme R249, construit réellement sur la base du tombereau U-. En HO, il est fait sur la base d'un tombereau GV CFD, dont je n'ai gardé que les traverses et j'ai collé sur les flancs des cartes européennes d'assurance maladie découpées puis limées et peintes sans après, en peinture machin truc muche de chez Prince August. La "barre" qui relie les essieux est fait avec du fil de 0.4 mm et le châssis est peint en un mélange de 3/4 de Brun 70 Humbrol et 1/4 de Noir Matt 33 Humbrol. tous mes wagons auront cette "barre", je trouve que ca fait plus "CP"

Voici donc une photo prise sur la RN 202 d'un train de service, dans lequel a pris place une Aronde, que je daterai de 1957.

Voici quasiment la même composition, le même endroit, mais 20 ans plus tard en 1987, avec le BB401.

Détails du wagon plateforme.

Le train garé a Lingostière, dont les voies commencent a être remplies !

Grâce aux nombreux décalcomanies TdA, j'ai pu équiper et faire les Photos Officielles R-249 et T-144 !
D'ailleurs sur ce dernier, vous pourrez lire de gauche a droite le "C.P.", puis la Charge qui est 15000kg, la Tare, 6800 kg, et le numéro. il en va de même pour le wagon plateforme.

La suite après !