C'est vrai, au fond. De quoi donner des arguments au lobby routier. "Tous ces sous qui auraient pu être économisés en passant le service sur route, et blablabla déficit et blablabla économies et blablablaS" pérorés par des marioles même pas foutus de comprendre ce que ça veut dire, le mot "Patrimoine". Comme bijoux de famille : ils ne comprennent pas, cela mobilise plus d'un neurone, alors on va griller l'alimentation, houla.
C'est marrant dans un sens : tout ce qui concerne le train est synonyme de dépenses fracassantes et toxiques pour les budgets nationaux, mais surtout pas un mot sur ce que coûte à la collectivité l'entretien du réseau routier, et son déneigement en hiver, par exemple...
Je précise que mon coup de gueule ne s'adresse pas aux membres du forum !
Par contre, bien que "un peu" du même coté de la barrière que les intervenants du chantier, j'ai un peu de mal avec le décalage de 4 mois...
