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[PROUSS7851]

Juste à côté de cet engin, se trouvait, en toute tranquilité quelques éléphants qui broutaient tranquillement. Cette forêt n'est plus exploitée depuis longtemps et seuls, passent quelques 4X4 et nos amis éléphants ne sont pas dérangés.

Pour les spècialistes des petits trains mais pas des éléphants, ce sont des ASSALA, petits éléphants de forêt que l'on trouve Sud Cameroun, Nord Congo et Gabon.

Ils sont particulièrement ombrageux. Donc à regarder, mais de loin.......

Anecdote sur ces éléphants,les bons pères avaient réussis à en apprivoiser (plus ou moins un). Il trainait un petit chariot (Peut être un Decauville. Je vais chercher la photo et la mettre sur le site

élaphants près de l'épave

[PROUSS7851]

Voila la photo (ancienne) de cet éléphant qui tractait un petit chariot (Decauville ???)

Cet éléphant (qui était chez les pères du côté de Lambaréné, je crois) leur permettait de tracter quelques billes de bois qui, une fois débitées, leur permettait d'avancer dans leurs constructions diverses. ( Mission, hopitaux etc)

[malletslm]

(...) Je soumets à votre sagacité une photo d'un engin en brousse, près d'une forêt exploitée dans les années 1945 à 1955.

Cette relique est au milieu des éléphants et des buffles.

Re-bonjour PROUSS7851 , la forme de ce qui reste de l'abri et la position de la "colonne" de frein à vis me font irrésistiblement penser à un locotracteur "CAMPAGNE", du genre de celui actuellement préservé par l'AMTP à Pithiviers...

... ceci dit sans assurance aucune de ma part : je pense que si Russel, Eric Fresné ou Thomas Tank passent par ici, ils vont démèler l'énigme et identifier l'engin en moins de deux !


PS : étonnant, "l'éléphant-tracteur" ! : j'ignorais que d'aucun avaient réussi à "cornaquer" un de ces éléphants d'Afrique, réputés moins conciliants que leurs cousins indiens !

[Russell]

A première vu c'est les morceaux d'un locotracteur anglais. Sans doutes un Simplex. C'est la forme de la colonne de freinage qui me fait dire cela.
Je vais regarder ma bible sur le sujet. Peut-être que je pourrais en dire un peu plus....

[Sixtifs]

Locotracteur Campagne (ou ce qu'il en reste) pour cette dernière photo ?
La colonne de commande et volant de frein me semble très caractéristique.

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[Sixtifs]

Oups, je n'avais pas vu qu'il y avait d'autres réponses
Ah ces sauts de page

[malletslm]

Franchement, ça m'arrange : quand Russel nous démontrera par A+B que c'était un Simplex, on aura été deux à "tomber dans le panneau": je me sentirai moins seul !

[Russell]

La colonne de frein de la chose me chagrine. Effectivement on dirait du Campagne et en même temps il y a un je ne sais quoi de chez "Motor Rail Ltd" que l'on trouvait sur les versions 40Hp notamment les Turtles ( c'estle volant et la forme de la colonne qui me font dire cela). Par contre la tolerie et le positionnement du banc pour conduire sont effectivement comme sur les Campagne. Bien vu les gars!

[Sixtifs]

Sur les photos des simplex que j'ai vues, les manettes et pédales ne sont pas accolées à la colonne du volant de frein.

Et pour le Campagne, je viens de faire un modèle de celui des Chanteraines et j'ai passé pas mal de temps à comprendre la colonne de contrôle (et le premier essai de la colonne était raté).

[rail1435]

Sur les photos de locotracteur Campagne sous abri, j'aime bien la fiche "Antigel" dans un fil sur le Gabon.
Ce locotracteur a sans doute été photographié ailleurs.

[PROUSS7851]

Merci à tous pour ces réponses qui montrent une connaissance technique hors pair sur ces matériels . Malgré cette marge de doute tout à fait compréhensible.

Mais, il y a un point qui m'étonne sur notre Decauville. Le couvercle de la boite à fumée est correctement libéllée, dans le bon sens. Mais pourquoi le numéro qui est sous le gond supérieur est écrit à l'envers Nous lisons bien (à l'envers 9274) ce qui semble vouloir dire que les couvercles étaient tous numérotés ????

Je vous joints la photo du couvercle de notre machine N° 1775.

Numéro à l'envers