030T Corpet n° 12 "Landerneau" CFD-Finistère HOm

[Abran]

Marcel, tu es un orfèvre du Laiton !

[Marcel]

Bonsoir à tous, voici la dernière (ouf !...).
J'ai vraiment eu des problèmes de peinture cette fois, mais je sais que je ne suis pas doué pour ça...

[3DMetrique]

Wouahhhh !

[Russell]

Elle est quand même bien jolie. Bravo!

[bernardhenri]

Superbe!!!

[malletslm]

À quand la "photo de famillle" avec les 3 machines - peintes - ensemble ?

[Kazh du]

J'ai vraiment eu des problèmes de peinture cette fois, mais je sais que je ne suis pas doué pour ça...

Elle est superbe, "dans son jus" vraiment bravo

[YVES]

Marcel, accepterais-tu de nous en dire plus de tes misères en peinture ? Problème d'accroche ? Crachotis de l'aérographe ?...

Modèle original et personnel. La petite touche de superdétaillage de la cabine, ouverte, en vaut la peine.
Bravo !

A propos, j'ai une suggestion pour un nouveau modèle. L'embiellage du chassis Tillig conviendrait.
http://collections.delcampe.fr/page/ite ... age,F.html

[Marcel]

Merci de vos appréciations indulgentes.
Mes problèmes de peinture ?... Sans doute une question de vieillissement des peintures utilisées :
La Tamiya noir XF1 semble avoir du mal a accrocher sur l'apprêt Interfer (h2o). Ensuite elle n'a pas du tout apprécié le passage de terre à décor en suspension dans l'alcool (dilution immédiate !).
Il me semblait pourtant avoir fait comme ça pour les autres machines...

L'Interfer noir (h2o) 101 est brusquement devenue brillante ! (un premier passage à l'aéro ok, de petites retouches au pinceau catastrophiques !),
Je pense que c'est parce que le pot est presque vide et la peinture plus assez diluée (mais je n'en suis pas sûr).

Pour les deux autres locos, je n'avais eu aucune incompatibilité d'humeur entre les deux marques.
Je trouvais même le fait que l'une soit glycéro et l'aure acrylique bien commode... Grrr...J'aurais été bien inspiré de noter dans quel ordre j'avais passé mes différentes couleurs.

...un nouveau modèle. L'embiellage du chassis Tillig conviendrait....

Et pour cause ! : il s'agit d'une 030T sur laquelle a été montée une chaudière de 120T.

hé hé hé...

[YVES]

Prémonition...
Tu passes à la conception 3D intégrale, Marcel ?...

Peinture : une précausion de figuriniste soigneux, passer une légère couche de vernis pour protéger la peinture, avant toute action "agressive", style "vieillissement alcool-pigment".
2 sources intéressantes à consulter, avec d'excellents tutoriaux.

Bon, j'avoue qu'il ne faut avoir peur des gros monstres... Mais rapidement, on se rend compte que les effets de patine, métalliques par exemple, sur une armure, sont parfaitement transposable sur une locomotive, sa chaudière, ou son embiellage. En plus les procédés sont rarement agressifs, les figurinistes travaillant toujours en couches fines, lavis, jus, ombrages, avec un réel talent de coloriste. A revoir, ce que réalise le très inspiré D. Houel en modélisme ferroviaire...

[Kazh du]

Pour l'ordre de passage on m'avait dit glycéro d'abord et acrylique après.
Si tu fait le contraire, le solvant de la glycéro fait "partir l'acrylique et tu te retrouves avec une patouille pas possible....décapage complet obligatoire pour tout recommencer à zéro.

[Marcel]

Merci pour ces conseils, Kazh Du et Yves.

...une patouille pas possible....

Oui, ça y ressemblait... :^s

...Prémonition...
Tu passes à la conception 3D intégrale, Marcel ?...

Non, dans mon projet (de "Coureuse"), châssis, caisses à eau et abris sont en photogravure, mais la chaudière, cylindres, cheminée, dôme et sablière pourraient être "imprimés"... La réflexion n'est pas encore aboutie.

[YVES]

Donc tu vas avoir besoin de "grandes" roues. As-tu pensé à ce que tu vas utiliser ?...

[La Mouette]

des petites ?

[Marcel]

Non, Gilles.
Pour la 120T, je ne pars pas d'un châssis existant, l'embiellage est plus "classique", et il existe des roues de 14mm.
J'ai vu comment Prof avait fait pour fixer les bielles sur une 020-020... Je devrais m'en inspirer pour réduire le levier.

Pour les trois Corpet, je n'avais pas d'autre choix que d'utiliser le Châssis Tillig (et ses petites roues) : j'ai eu la chance d'en dégotter trois, la base de départ de Prof m'a semblée jouable, et, finalement l'embiellage évoque bien celui des machines des CFDF. :^)