Vestiges de la SNCV...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar HL1075 » 02 04 2012 à 22:29

Absolument, William, dès mon retour en terres principautaires, je vous illustre ce passionnant sujet...

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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar HL1075 » 06 04 2012 à 18:13

Le tram Canard:

Toute règle ayant ses exceptions, voici, à la suggestion de William, un "hors sujet" à propos du "Tram Canard".

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En Pays de Liège, où l'extraction du charbon dans la vallée de la Meuse provoqua une baisse continue du niveau du sol, par rapport au niveau moyen du fleuve, les inondations furent fréquentes. Retenons la plus catastrophique, celle de l'hiver 1925 - 1926 qui est restée dans les annales de la province de Liège comme la plus importante du siècle. On mesura près d'1,5 m d'eau dans de nombreuses rues de Liège. À Seraing, la hauteur des flots oscillait entre 3 et 5,5 m et l'usine Cockerill était sous eau. À Visé, la Meuse dépassa de 2,5 m son niveau moyen!

D'où l'idée du "Tram Canard", munis de roues de grand diamètre, et moteur suspendu au plancher pour pouvoir « patauger ». Ce (ou ces trams ?) permettai(en)t de maintenir le trafic lors de montées des eaux qui se renouvelèrent régulièrement jusqu'à l'édification de digues et d'un système unique de "démergement". L'initiative est l'oeuvre des RELSE qui exploitèrent une liaison ferrée, d'abord à voie métrique, puis à voie normale à Seraing et entre cette Ville et Liège.

Souces: IHOES, http://www.delcampe.com, http://www.musee-transports.be/
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar CF7C » 06 04 2012 à 18:50

incroyable et quel faculté d'adaptation a une situation pareil, bravo E2
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar BG1000 » 08 04 2012 à 20:27

Image
Un joli petit pigeonnier basé sur deux caisses de remorques vapeur à petit trumeau, chaussée Brunehault ....
On trouve de tout sur Google :ipb-251

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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar HL1075 » 08 04 2012 à 20:36

Merci BG1000!
"chaussée Brunehault", cela peut-être n'importe où en Belgique ....
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar BG1000 » 08 04 2012 à 20:40

Absolument celle ci est nord-nord-est H6
Voici une autre vue.
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar CF7C » 08 04 2012 à 20:48

Longitude, latitude ? parce des chaussée brunehaut, il y en a aussi chez moi :C4
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar locotram » 08 04 2012 à 21:14

Il y a même les cheminées qui sont encore là ! D9

Quelle trouvaille ! #B6

Je n'ose par contre imaginer l'état de l'intérieur, avec les pigeons... H4
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar HL1075 » 08 04 2012 à 21:32

On peut rêver, les lanternes et les poêles sont peut-être toujours présents...

Bon, BG, Nord, nord, est, par rapport à Bruxelles ? Provincie Limbourg?
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar BG1000 » 08 04 2012 à 21:36

Neen Eizeringen en provencie Hennegouw...

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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar potpotpetitrain » 08 04 2012 à 21:51

https://lh4.googleusercontent.com/-58na ... s912/8.jpg
excusez moi
ou cette photo a t'elle étè prise :oups2: :oups2:
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar HL1075 » 08 04 2012 à 22:15

BG1000 a écrit:Neen Eizeringen en provencie Hennegouw...

BG


Une région très pigeonphile à en juger par les photos de maisons voisines. Les convoyeurs attendent l'ASVi, la VLATAM... :ipb-251

Pour la photo, nouveau QUIZZ C7
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar potpotpetitrain » 08 04 2012 à 22:53

oui un nouveau quizz pour vestige. ;) ;)
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar potpotpetitrain » 09 04 2012 à 21:17

la photo a été prise à Tielt le 27-10-1952
voulez vous savoir le reste ;) ;) ;)
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Re: Vestiges de la SNCV...

Messagepar CF7C » 09 04 2012 à 21:25

Matériels récupérés? :mrgreen:
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