AMP, AMG, AMT de CFD, les nouveaux visages des reseaux.

[RER C]

Bonjour Mrs, merci de respecter le fil du sujet. Bien cordialement Gilbert!

Il ne me semble pas hors sujet de dire que cette photo rappel effectivement la gare de Mont louis la cabanasse sur le train jaune.... Mais bon si nous nous voyons l'ensemble toi tu ne vois que tes AMP.

[130HSP]

RERC ne chambre pas notre ami il va

Dans ciné magazine de juin un article sur les films en préparation , un remake de "Bebert et l'omnibus" est en projet le titre retenu à ce jour " Bebert et l'AMP"

[RER C]

Ah oui ! Tiens tu me donne une idée je vais le regarder de nouveau ce soir.

[Victor le chat]

Petite question technique: Qu'est-ce qui distingue ces différents types, et en particulier les engins corses de ceux des CP?

La livrée !!

AMG: corse : 12 engins

Pas pour le moment !

[rail1435]

J'ai posé au printemps la même question que tire-fond sur le forum CFD. Une réponse indirecte est arrivée, avec la liste des manquements relevés dans le rapport indépendant du 8 septembre 2010, mais pas de différences explicites (lire les derniers messages de chaque référence ci-dessous).
http://www.cfd.fr/forum/liretopic.php3?post=193&reponse=
http://www.cfd.fr/forum/liretopic.php3?post=201&reponse=9
En lisant entre les lignes des manquements, on peut déduire qu'il y a eu des défauts de réalisation pour les AMG alors que les AMP ont été plus soignés. NB: ce n'est qu'une déduction de ma part, sans plus.

[pelican]

Bonjour Mrs, merci de respecter le fil du sujet. Bien cordialement Gilbert!

Il ne me semble pas hors sujet de dire que cette photo rappel effectivement la gare de Mont louis la cabanasse sur le train jaune.... Mais bon si nous nous voyons l'ensemble toi tu ne vois que tes AMP.

moi, je lis comme sujet du fil ... les nouveaux visages des réseaux ... on peut parler des nouveaux trams belges ??? ...

[Gilbert]

Et non je ne connai pas la réponse! Et au faite les AMT sont toujour en service commerciale ?

[monplaisir]

Petite question technique: Qu'est-ce qui distingue ces différents types, et en particulier les engins corses de ceux des CP?

La livrée !!

AMG: corse : 12 engins

Pas pour le moment !

Précisions:
AMG (CFC) -> 7 livrés (dont 6 étaient autorisés en service commercial) , 5 en attente...

[monplaisir]

Et non je ne connai pas la réponse! Et au faite les AMT sont toujour en service commerciale ?

AMT --> 2 accidentés lors de collisions à des PN. Un s'est couché après l'impact... Là bas (SNCFT) ça roule à 130 km/h!

[Gilbert]

Et oui 130km/h. Les AMP devraient rouler a 100km/h sur la voie neuve a partir de janvier.

[Le lampiste]

Sera-t-il toujours possible de ramasser des pignes à des vitesses pareilles???

[Tyrphon]

:mrgreen:
La famille "AMG" est déclinée:
- AMG -> Corse = 12 engins
- AMT -> Tunisie = 10 engins
- AMP -> Provence = 4 engins
Total = 26

Ca y est, j'ai tout compris des différences!
AMT comme Tunisie, AMP comme Provence et AMG comme Gorse!

[monplaisir]

AMG = A utomoteur à voie M etrique de G rande capacité, un clin d'oeil aux AGC...
Puis sortirent les AMT (automoteur à voie metrique Tunisie); etc... Mais alors pour la version corse pourquoi pas AMC? Hein?

[Victor le chat]

Pace que envie

[rail1435]

Et oui 130km/h. Les AMP devraient rouler a 100km/h sur la voie neuve a partir de janvier.

Aussi rapide que le Chemin de Fer Rhétique!