Mondial du Modélisme 17/20 Juin 2010 Porte de Versailles

[Beyer-Garrat]

Beaucoup plus de trains que prévun avec une belle couverture médiatique au 20 heures de TF1 ce soir quasiment que sur les trains

[Tyrphon]

La FFMF et l'AFAN s'étaient décarcassées. En dehors des stands vroumvroum, le train tenait nettement le haut du pavé. Et encore, il n'y avait presque pas de voie étroite, juste du Nm.
Par contre, très déçu par les stands figurines et kits avions, autos, militaria et navires. Aucun diorama. Ca prolonge l'impression de Chatellerault où, au concours de dioramas toutes catégories, les seuls primés ont été des réseaux ferro.

[malletslm]

J'y étais vendredi: pour la partie "non ferroviaire" du salon j'ai eu exactement la même impression générale que Tyrphon (peu de réalisations... donc beaucoup de vente), au point de me demander après coup si j'avais bien tout vu à l'exception d'une grande vitrine "multi-disciplines", qui m'a rappelé... les premières éditions au CNIT dans les années 80.

De même, la partie "maisons de poupées" (j'adore l'univers kitchissime des maisons de poupées, parce que je lui trouve quelques rapports directs avec celui des trains miniatures... ) n'était représenté que par un seul stand, détaillant professionnel de surcroît.

Et pourtant j'ai retrouvé avec une joie sans mélange le joyeux... mélange/bazar (où effectivement le train sortait du lot ! ) "pluridisciplinaire" du Mondial du modélisme, dont j'espère sincèrement qu'il sera reconduit en 2011. Les jérémiades "c'est pas ça qu'est ça/on voyait pas clair/Y'avait pas un chat (ah bon ??????) lire entre les lignes: "ça vaut pas Railexpo"... lues sur d'autres forums ferroviaires me désolent...

[Tyrphon]

Il y avait du monde samedi! Mais je me demande si les disciplines non-ferroviaires ne souffrent pas encore plus que le train, du moins en ce qui concerne les clubs et associations. La pratique solitaire doit y être plus développée.

[Beyer-Garrat]

L'intérêt de ce salon est la "généralisation " auprès de non modélistes des hobbys manuels qui tendent a disparaitre en France comme en Europe de l'Ouest .En ces termes je pense que l'objectif est atteints avec des visiteurs grands publics.

Ce qui n'empêcheras pas Malletslm , les râleurs patentés et caciques de tous poils et de tous forums (même pb en militaria) de faire des réflexions

[scoot]

je suis moi aussi resté sur ma faint en cherchant des dios sur le militaria, et la partie "bateau" était minime...

[Sixtifs]

Je suis d'accord avec le besoin d'une expo "grand public" car le modélisme a besoin d'une base de population aussi large que possible. L'étroit et le métrique sont de petites chapelles très spécialisées.

J'ai bien remarqué l'effort de stands de démos de la FFMF, c'est important de montrer que faire soi même peut être simple tout en parvenant à de beaux résultats. Chaque fois que je me suis glissé dans une expo avec ma boite à outils, cela a attiré des spectateurs et causé des discussions approfondies.

Hier j'ai vu un contraste marquant avec la précédente édition à la Porte de Versailles, le grand bassin était très peu rempli, et il n'était pas entouré d'une haie de bateaux en attente.
Je n'ai pas fait attention aux avions (hormis le boucan d'un réacteur )

J'ai pris peu de photos, toutes sur le stand du club de Meaux.
Réalisation nouvelle de Robert Gésueli , tout en carton et papier, c'est un grand maître

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Et quelques maisons en carton par d'autres membres du même club :

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[Bicabine]

Je n'ai photographié que le réseau en Nm. J'avais essayé sur le réseau à vapeur vive, mais pas moyen de faire une photo nette

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le dépôt

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une corpet

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Je trouve ce réseau bien sympathique...

[Papy IIm]

J'ai bien remarqué l'effort de stands de démos de la FFMF, c'est important de montrer que faire soi même peut être simple tout en parvenant à de beaux résultats. Chaque fois que je me suis glissé dans une expo avec ma boite à outils, cela a attiré des spectateurs et causé des discussions approfondies.

Non seulement c'est important, mais c'est primordial.

Le modélisme et le train en particulier ont la réputation d'être un loisir onéreux et quand on voit le prix de certains matériels, on comprends leur réaction.

Dans les expos, sur le réseau du RMCC13, je montre que le train de jardin pour ne citer que lui -et dont il ne semble même pas représenté au Mondial- est un loisir peu onéreux une fois le réseau réalisé -le rail représente le budget le plus important- tout le reste est réalisable avec un peu d'imagination.

Et preuve à l'appui de démontrer qu'un bâtiment coûte un peu plus de 10€, que l'on peut faire des engins radio commandés pour une centaine d'€ soit bien loin du prix des engins du commerce.et avec le sentiment de faire tourner "son" matériel. Bref que le modélisme ferroviaire n'est pas un loisir de friqués.

Alors la discussion s'engage et des réalisations suivent.

[pelican]

très content de ma visite !!
rencontré plein de copains, et vu de bien belles choses !!
par contre les prix de l'occase en bourse ... par rapport aux prix en Belgique ou plus au Nord ...

[Bicabine]

Il y avait pourtant un stand qui vendait du matériel allemand à des prix incroyablement bas! Je n'avais jamais vu ça!

[Beyer-Garrat]

Étonnant, pour le reste les prix étaient assez élevés vu une 130 Géco montée non peinte (garantie de fonctionnement ?) a 650€ !

[Sixtifs]

Ah grosse inflation,

Quand je suis passé, il y avaint plusieurs modèles Géco dont une 030T, une 130T et une mallet.
Le prix était uniforme à 450 la pièce.

[Zébu]

Tes rares cheveux ot dû se dresser sur ta tête et soulever le béret !!

[Sixtifs]

Même pas eu mal