ahhhhhhhh Mr Comelas, tout un poeme
effectivement, materiel tres beau et surtout tres innovant a l'epoque
par contre, pas fait du tout pour un debutant

a moins d'avoir deja de solide connaissance en mecanique et l'equipement qui va bien
lors d'un tout premier Expometrique (ou peut etre meme avant

) il m'avait "refourgé" qlq modeles en me jurant que c'etait a la portée de "n'importe qui"
voila l'etat de ceux ci plus de 20 ans apres

retrouvé dans de treees vieux cartons qui m'ont suivi de demenagements en demenagements

je n'ai jamais reussi a faire rouler la voiture avec ses

de suspensions "fonctionnels"
en plus, qlq temps apres, j'avais voulu insister et monter ça ...

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j'ai du mettre plusieurs semaines a arriver a faire tourner ce chassis sans points durs...
resultat: j'ai été ecoeure du HOm pendant tressss longtemps
j'ai aussi une 030-030 en boite, etat neuf puisque sachet non ouvert, achete en me disant que je la ferrais monter par qlq'un dans qlq années

seulement, apres pas mal d'echanges avec des copains (a l'epoque, c'etait par courrier) et surtout dans les premiers Expom, j'ai vite compris que cela me couterais la peau de fesses tellement il y avait de truc a refaire dessus au niveau mecanique

voir carrement refaire TOUTE la mecanique a ZERO !!!
alors oui, c'est du materiel original, tres fin, mais vraiment, c'etait loin d'etre un mecanicien ce charmant personnage, et comparativement le materiel de Mougel roulait beaucoup mieux, et aussi bcp moins chere
Dominique pas du tout fan de ce matos
