Coup d'oeil dans le "retro" (2): GECOMODEL

[YVES]

Je suggérerais volontiers à Recce33 un "dépoussiérage" de la vitrine, APN en main. Quelques clichés de tes beaux modèles seraient parfaits pour poursuivre l'illustration de ce fil. Cette vitrine me fait rêver...

[malletslm]

Il y a même de quoi alimenter le fil "Mougel"... et le fil "Interfer", si je ne m'abuse... (Billard "Porcinet" et ABH ?)

[augerd]

ahhhhhhhh Mr Comelas, tout un poeme

effectivement, materiel tres beau et surtout tres innovant a l'epoque
par contre, pas fait du tout pour un debutant a moins d'avoir deja de solide connaissance en mecanique et l'equipement qui va bien

lors d'un tout premier Expometrique (ou peut etre meme avant ) il m'avait "refourgé" qlq modeles en me jurant que c'etait a la portée de "n'importe qui"

voila l'etat de ceux ci plus de 20 ans apres

retrouvé dans de treees vieux cartons qui m'ont suivi de demenagements en demenagements je n'ai jamais reussi a faire rouler la voiture avec ses de suspensions "fonctionnels"
en plus, qlq temps apres, j'avais voulu insister et monter ça ...

Gecomodel chasis De Dion 01.jpg (50.41 Kio) Vu 2550 fois

Gecomodel chasis De Dion dessous 01.jpg (49.83 Kio) Vu 2550 fois

j'ai du mettre plusieurs semaines a arriver a faire tourner ce chassis sans points durs... resultat: j'ai été ecoeure du HOm pendant tressss longtemps

j'ai aussi une 030-030 en boite, etat neuf puisque sachet non ouvert, achete en me disant que je la ferrais monter par qlq'un dans qlq années seulement, apres pas mal d'echanges avec des copains (a l'epoque, c'etait par courrier) et surtout dans les premiers Expom, j'ai vite compris que cela me couterais la peau de fesses tellement il y avait de truc a refaire dessus au niveau mecanique voir carrement refaire TOUTE la mecanique a ZERO !!!

alors oui, c'est du materiel original, tres fin, mais vraiment, c'etait loin d'etre un mecanicien ce charmant personnage, et comparativement le materiel de Mougel roulait beaucoup mieux, et aussi bcp moins chere

Dominique pas du tout fan de ce matos

[mlm]

Gecomodel c'est aussi quelques modèles en 0m, hélas trop peu nombreux.

[recce33]

[

ahhhhhhhh Mr Comelas, tout un poeme

effectivement, materiel tres beau et surtout tres innovant a l'epoque
par contre, pas fait du tout pour un debutant a moins d'avoir deja de solide connaissance en mecanique et l'equipement qui va bien

alors oui, c'est du materiel original, tres fin, mais vraiment, c'etait loin d'etre un mecanicien ce charmant personnage, et comparativement le materiel de Mougel roulait beaucoup mieux, et aussi bcp moins chere

Dominique pas du tout fan de ce matos

Aprés les suspensions et les articulations 3 points, pour les premiers kits ne pas oublié les "attelages à choquelle", et, "portes fonctionnelles" pour les wagons marchandise.

Autre pb les moteurs, en fonction des livraisons du fabriquant, les vitesses à tension égale allaient du simple au double, (120.020, 020.020).

En conclusion:
-superstructures agréables à monter,
-motorisation: travailler fenêtre fermée pour éviter de tout balancer dehors.

[augerd]

....En conclusion:
-superstructures agréables à monter,
-motorisation: travailler fenêtre fermée pour éviter de tout balancer dehors.

ça sent le vecu

Dominique

[matthieu]

comme dirait un vendeur de chez GPP, c'est gecobordel !!

[malletslm]

La photo du châssis d'autorail montré par augerd me fait penser à une démonstration par l'exemple du proverbe: "l'enfer est pavé de bonnes intentions"... :

- le moteur installé tout à l'arrière (compartiment bagage du JM) pour bien dégager l'aménagement intérieur...
- ... en position idéale pour "décharger" l'essieu avant, au détriment de la prise de courant et de la tenue de voie: je présume qu'un petit capot métallique sur l'essieu avant est supposé "contrebalancer" le poids du moteur en porte-a-faux à l'arrière ?

[La Mouette]

C'est le même défaut sur la dernière version à chassis en PVC fraisé.
J'ai bourré le capot (en métal blanc donc lourd alors que dans la VO il me semble que c'était de la photogravure de laiton ) de plombs de pêche et bizarrement ça marche nettement mieux question tenue de voie ...

[Storm]

La première version est "tout laiton" effectivement. Maintenant, la suspension 3 points joue surment sur la tenue de voie Encore un modèle sympa plombé par une mécanique aléatoire Le moteur est monté "en l'air" et le moindre défaut en son axe et l'arbre se traduit par une marche saccadée Encore un truc a repenser et refaire quand j'aurai le temps…

[Beyer-Garrat]

C'était un capot ordinaire, le lest est donné par les entretoise en laiton qui entoure le moteur elles ont 3mm d'épaisseur et "lest" l'engin.Mais bon ce châssis n'a jamais fonctionné correctement (je l'avais en plus transformé en Hoe ) et devrait être repris de fond en comble pour le rendre fonctionnel.

Ce Dedion est purement "cosmétique" sur les étagères pour le moment

[La Mouette]

La version chassis plastique fonctionne corrctement apres des heures de reglages !! Mais ça varie aussi à chaque remontage !! des fois c'est nickel, des fois c'est moyen, des fois c'est minable !! re

[Beyer-Garrat]

La je me suis penché sur le pb ce sont les contacts sur les serrages de vis qui sont a modifier en perçant le chassis.

[La Mouette]

J'ai remplacé ces saloperies de lamelles en bronze par du fil laiton dressé en repercant le chassis.

[Beyer-Garrat]

Oui c'est la solution