vu la pièce dont tu disposes et les dimensions à respecter,je me serais tourné sur un exemple de traçé comme Dunières,les 3.50m et une partie des 3m seraient dédiés au décor (gare en courbe) et le restant des 3m,par ex. 1.30m voir 1.50m serait pour une coulisse mixte en HO/HOm.par contre la largeur de la gare aurait augmenté par rapport aux 45ou50cm que tu prévois.En fait Dunières est terminus dans les deux écartements et les voies arrivent du même côté,la disposition de la gare réelle correspond à la configuration de ta pièce.
Tu pourrais t'en inspirer en faisant une version Midi en adaptant le traçé tout en gardant le système d'entrée des voies SNCF et CFD tel qu'il est,pour cacher l'entrée en coulisse tu as sur la voie CFD un tunnel et sur la voie SNCF un pont routier,c'est idéal.
Je peux te passer un plan de voie si tu veux! 
plutôt qu'une transposition d'un site existant) et de contraintes matérielles... apparemment, Jean-Michel* 
.
).
.... Comme quoi il ne vaut mieux ne pas se précipiter et écouter conseils avisés 
