Coup d'oeil dans le "retro" (2): GECOMODEL

[Beyer-Garrat]

Le defaut redibitoire du Saurer (laiton et métal blanc avec un poids appréciable) se situe au niveau de la prise de courant uniquement au départ sur l'essieu arriére après modification du bogie avant et la pose de lamelles de prise de courant sur celui-ci le comportement est complètement modifié et il tourne en expo avec une excellente régularité comme celui de Pélican

[Beyer-Garrat]

Un grand nombre de notices de montage Gecomodel se trouvent sur notre site PME ICI

[rail1435]

j'ai un ptit Saurer Gecomodel !! engin assez capricieux au départ, mais suite à des interventions de plusieurs modéliste de renom, il roule sans soucis !!

autorail geco 1.jpg

Photo intéressante: le bâtiment de gare existe toujours! A moins que ce soit un bâtiment de même taille et de même nom. A la place des rails, on roule sur une piste cyclable bien agréable.

[Beyer-Garrat]

Je vois que Rail1435 connais bien l'île

C'est plus une évocation que le bâtiment véritable

[Zébu]

Le defaut redibitoire du Saurer (laiton et métal blanc avec un poids appréciable) se situe au niveau de la prise de courant uniquement au départ sur l'essieu arriére après modification du bogie avant et la pose de lamelles de prise de courant sur celui-ci le comportement est complètement modifié et il tourne en expo avec une excellente régularité comme celui de Pélican

Ouais !
Une horloge !
Même que j'y ai mis mes papattes !

[Beyer-Garrat]

Autre déclinaison du Saurer

[Punavai]

Superbe et original modèle, Beyer-Garrat.

C'est très bien d'avoir lancé cette rubrique "Coup d'oeil dans le rétro" pour ceux qui comme moi, découvrent le H0m. Etant donné que je suis loin de tout sur mon ile du Pacifique Sud et que je dispose de peu de documentation sur les réseaux car les revues MTVS sont devenues rares, je navigue beaucoup sur Internet. C'est ainsi que j'ai découvert le site de Michel Subrenat-Auger qui a réalisé le magnifique réseau des Tramways d'Eure et Loir où j'ai découvert beaucoup de matériel roulant d'origine Gecomodel.
Voici le lien du site web: http://web.me.com/ie.msa/MSA-MODELISME-FERROVIAIRE/page40/page57/page57.html
On peut y voir en particulier une intéressante petite loco à vapeur 030T Blanc-Misseron des Tramways de la Sarthe
http://web.me.com/ie.msa/MSA-MODELISME-FERROVIAIRE/page40/page57/files/collage_lb_image_page57_3_1.png
dont la réalisation pourrait être à la portée des débutants (comme moi... et sans doute beaucoup d'autres) qui ont besoin de "se faire la main" sur des modèles simples (ou tout au moins, pas trop compliqués).
Egalement visible sur Wikipedia

[Storm]

Ha, la petite 030 Sarthe Voilà le modèle qui a fait la "Une" du site Gecomodel pendant un certain temps:

Avant que celle (superbe) de Michel Saubrenat Auger vienne prendre la place Ce modèle est effectivement simple à monter et possède un chassis refait qui lui confère un fonctionnement remarquable

Sinon, si on plonge dans l'ancien (cette 030 est le dernier modèle produit par Géco avec la ressortie du JM4) on a ces transkits à monter sur chassis BTTB (ou Tillig maintenant) dont Beyer à déjà mis une photo Donc, la 040 Corpet version TIV (avec une bielle qui se balade ):

Et version Vivarais

Modèle sympa pour lequel le chassis à petites roues se prète bien. Il y a moyen de faire mieux en bricolant un peu pour dégager la cabine

Encore une vapeur avec cette mallet 020+020 en version Corse, des versions bretonne et CFD (Vivarais) étaient aussi dispo. Très bonne rouleuse qui ne demande pas un gros travail comme la 030+030, la mécanique est conçue différament

Dernière vapeur avec la 030 Pinguely. Standard des dernière machines sortie par Géco (comme les Piguet et autres 030 ou 031 Corpet), ces machines sont très belles... en vitrine En fait, on peut les faire rouler mais les roues ont tandance à bouger sur leur axe et du coup, le calage devient aléatoire . Bien réglées, elle roulent très bien avec une inertie impressionante mais bon, pas fiable dans le temps hélas...

[malletslm]

... C'est ainsi que j'ai découvert le site de Michel Subrenat-Auger qui a réalisé le magnifique réseau des Tramways d'Eure et Loir où j'ai découvert beaucoup de matériel roulant d'origine Gecomodel...

Ce qui est ahurissant quand on regarde les photos des modèles en H0m réalisés par Michel Subrenat-Auger, c'est qu'on a de prime abord l'impression de voir des modèles... en 0m !!!

... c'est partculièrement flagrant si on compare la photo de la machine "Sarthe" sur Wikipedia et celle dont on il montre la photo sur son site, et ça l'est tout autant en ce qui concerne ses décors comme le récent petit bâtiment de gare en... laiton photodécoupé, dont il a récemment décrit la construction dans la revue "Voie Libre" !

... On peut y voir en particulier une intéressante petite loco à vapeur 030T Blanc-Misseron des Tramways de la Sarthe (...) dont la réalisation pourrait être à la portée des débutants (comme moi... et sans doute beaucoup d'autres) qui ont besoin de "se faire la main" sur des modèles simples (ou tout au moins, pas trop compliqués)...

Je me souviens d'une exposition dans les années 80 ou Mr Comellas en personne m'avait vanté la relative facilité de montage de cette petite locomotive des TS qu'il estimait très accessible aux débutants, en particulier son châssis dont le montage était presque exclusivement "vissé"... ce n'est d'ailleurs pas tant la difficulté de montage (ni même le prix !) qui m'avait fait renoncer à l'achat que le petit gabarit "tramway" de cette machine, incompatible avec mon matériel remorqué de l'époque... mais il est évident que cette sympathique petite vapeur "à jupes" donnerait matière, aujourd'hui comme hier, à un kit idéal pour les débutants !

[rail1435]

Je vois que Rail1435 connais bien l'île

C'est plus une évocation que le bâtiment véritable

Alors c'est une évocation qui évoque bien!

Quant à l'île, un réseau ferré d'accès au plages, avec grand parking à l'entrée près du viaduc, permettrait d'éliminer l'accès à travers la forêt par véhicules automobiles. Il n'est pas interdit de rêver!

[malletslm]

Merci Storm pour les photos de la Mallet corse et surtout de l'adorable 030T Pinguely !

[Beyer-Garrat]

Il y eu aussi une Corpet adaptable sur un chassis Tillig

Troisième a droite après la Sarthe la première machine Géco

La petite bicabine Sarthe /

La Corpet ici sur un châssis Hoe Gédéon Thomenn Lilliput retravaillé

[Punavai]

Ce fil permet de voir les belles collections des forumistes les plus talentueux.
Merci à tous les contributeurs

[Beyer-Garrat]

Rayon, 030 BM nous pouvons ajouter celle de la Mouette qui contrairement a l'habitude n'est en blanc unifié

[La Mouette]