Bénévole, mode d'emploi

[RER C]

Bien sûr, mais par exemple sur le CFBS pour le moment il n'y a pas de Bar et les caisses (Les gares) sont tenues par des salariés.
Mais sur les trains : Mécanicien, Chauffeur, Chef de train, Contrôleur, ventes à bord etc... Ne nécessite pas de venir tout le temps.
Je pense malgrès tout que pour des postes de sécurité, il est préférable de venir pas trop rarement pour ne pas perdre la main.

[pelican]

et pour prester une journée de travail dans les ateliers, de temps en temps, faut pas non plus une présence permanente
il ya toute une gamme de prestations, et chacun trouvera sa place ! comme RER C : il faut savoir combiner entre la famille, les obligations professionnelles et le bénévolat !

[Le Haut-Angevin]

Salut à tous, et merci à Pélican d'avoir lancé un fil qui est bougrement important pour toutes nos associations. En effet, il n'est pas forcément besoin d'être 24 h / 24 au service de l'asso pour être bénévole.

Par exemple, cette semaine, je viens de passer deux jours pour l'A.A.P.A. (vive le chômage !) : mercredi en région parisienne (visite aux vestiges de St Eutrope plus après-midi prise de cotes sur le châssis du De Dion JM au MTVS) et jeudi en région angevine sur les vestiges du Petit Anjou (relevés de ce qui reste plus projets divers).

En temps normal, si j'arrive à passer deux ou trois heures par semaine pour l'asso, c'est déjà beaucoup.

Donc, pour conclure : si vous avez de l'énergie à revendre, si vous voulez reconstruire des châssis, des voitures, wagons locomotives, poser des voies ferrées, tondre la pelouse, faire la cuisine, la vaisselle, le ménage, conduire des trains, faire de l'administratif ou tant d'autres choses ..., n'hésitez pas. Franchissez le pas. Devenez bénévoles dans une ou plusieurs associations oeuvrant à la sauvegarde du patrimoine ferroviaire. Vous y serez accueillis à bras ouverts.

et comme on dit dans le Pays de la Mée : "Viens-nous au nous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

[Le lampiste]

Le lampiste a immortalisé les débuts de locotram comme bénévole au cfbs. Il faut savoir commencer petit, mais la sauvegarde du petit patrimoine a aussi son importance.

[hektor]

Peindre un bloc de pierre en noir ???

[locotram]

Et l'antique pompe à gasoil du dépôt de st valery, qui est au dessus du "bloc"

[CORPET]

et en dessous du gaz!!!!!!!!!
il aurait pu sauter!!!!!!!!

[Robatel]

Au CFBS aussi on a besoin de bénévoles, même si depuis quelques années leur nombre a augmenté.
On constate de plus en plus la présence de "non amateur de CF" souvent de jeunes retraités ayant envie d'apporter du temps et leur savoir faire à l'association. C'est plutot positif et enrichissant.

[pelican]

suite à une discution , je remonte ce fil ! vu que le printemps approche, et avec le printemps, la saison touristique, il manque de bras dans les dépots !!!

[Elliot]

Je crains malheureusement que ces appels restent sans reponses, a Bligny nous avons passe tout l'hiver avec au maximum 6 personnes au depot et toujours les memes.
Nous avons la ligne, le materiel, la clientele et pourtant faute de benevolat nous risquons de disparaitre un jour faute de membres reellement actifs.

[pelican]

c'est un réel problème !!
faut renouveler la demande !!
Help !!
il manque de bras à Bligny !

[pelican]

à l'approche des vacances, je remonte ce fil !!!
Nos chers réseaux ont besoin de bénévoles !!!
Alors, si vous avez un jour ou deux ... ou plus, n'hezitez pas !! passer une journée dans les coulisses d'un petit train est une expérience inoubliable !!!

moi, outre ma participation régulière à St Amand, je vais essayer de faire un ptit séjour en Baie de Somme !