Merci Sixtifs, le Chaudron est pratiquement terminé et le bloc moteur Halling est adapté. Il ne me manque plus que les détails. Je vais faire passer une première photo la semaine prochaîne. En ce qui concerne la corde de rappel de la perche il fallait un truc souple, résistant, fin ..... Un tuyau qui touche au miséramodélisme (mais c'est le résultat qui compte). J'ai trouvé, un cheveu de ma fille qui plus est affiche la bonne couleur, elle est châtain foncé !
J.P., j'ai sous les yeux le numéro de Voie Libre de Juillet 2002 qui donne un bon diagramme de l'engin avec une photo, inexploitable car trop foncée, mais l'examen attentif des documants en ma possession montre à l'évidence qu'il y a des différences de détails entre les deux exemplaires notamment au niveau des dossiers arrières, l'un a claire-voie et l'autre plein (planches). Je n'ai rien trouvé d'autre .....
