PME a testé : Les Voitures Bretonnes Train d'Antans en Hom

[Storm]

Pas à ma connaissance Bernard. Cyril a eu un client qui cherchait le même type d'info ce WE Sur l'ABCDf, j'ai fait un intérieur "bois", marron plus clair pour les sièges en bois de 3ème, vert pour les seconde et rouge pour les première. Surement pas exact mais bon, ça marque la différence et ça évite de laisser en noir

[La Mouette]

Je pense que je vais faire comme storm.

j'ai prévu :

Encadrement de fenêtre et sieges troisième classe : bois vernis clair.
Sièges seconde : vert foncé.
Siège première : Bordeaux brillant.

INterieur et plafond : un marron assez foncé legerement violacé.

[Storm]

N'hésite pas à prendre des couleurs "un peu flashy" pour les sièges: une fois la voiture fermée, le manque de lumière masque tout. Vais essayer de remettre des photos bientot

[La Mouette]

Avec le vernis brillant ça va flasher !!

[pelican]

pfou !!! il va nous refaire le coup du moucheti !!

[bernardhenri]

Bon, on va faire...

[malletslm]

Pour la peinture de la caisse, le kit s'accommode-t-il bien d'une mise en peinture avant assemblage ? pour les voitures CFD Vivarais-Corse, le montage avant peinture m'avait paru indispensable.

[La Mouette]

La notice le recommande mais elle précise que ce n'est pas indispensable.
J'ai choisi de faire comme Cyril le décrit :

[La Mouette]

Le chassis avant la couche d'apprêt, tirants et système de freinage (système Carel) installés :

Avec un voile d'apprêt multiusages Bricorama :

[YVES]

Je vous poste des photos de la belle voiture restaurée sur le Bonay-Chambly, l'ABCDf 15.
(PS : si leur auteur se reconnait, je le remercie pour la documentation).



Le compartiment 1ère, avec ses siéges de velours rouge.

Objectif : restituer les nuances et la texture du tissu, juste un petit exercice de peinture facile, à la Rembrandt...

Les sièges de 2nd, avec un tissu gris.


La 3ème classe, des bancs rouges.

j'aime bien le poële, style petit godin.

L'intérieur du fourgon.


Donc, si il y a un doute sur les couleurs originales, vous pouvez toujours faire la version suisse actuelle.

N.B. : sur le site de "train d'antant", dans les FAQ, il y a une réponse sur l'assemblage des faces ce modéle.
http://modele-reduit-train.com/faq.html

[YVES]

A propos de l'interieur des voitures, je m'étonne qu'un petit malin n'est pas encore réalisé un éclairage réaliste avec des diodes. Si vous avez un schéma facile à réaliser, promis, je te tente de me mettre à l'électronique : une grande première !!!

[La Mouette]

Perso, suis anti gadgets donc je passe.

[bernardhenri]

Merci pour ces photos d'intérieur!

[Storm]

Je l'avais fait sur le JM4 Gécomodel puis j'ai démonté. En fait, je trouve ça intéressant avec du digital mais pas avec de l'analogique: les lumières s'éteingne à l'arrêt ou alors, il faut une usine à gaz niveau électrique (courant HF superposé) les condo seront vite génant dans nos modèles Ajoute à ça la résistance au roulement de la prise de courant et ça me suffit à cesser ce genre d'exercice. Mais c'est possible voir pas si complexe en digital

Merci pour les photos cela dit, j'ai un gros doute sur le gris pour la seconde: bien trop salisant à mon avis. En tout cas, elle a de la gueule comme ça

[Sixtifs]

Storm,

J'ai plusieurs fois vu mentionné des sièges capitonnés en Lincrusta gris à propos de voitures des anciennes compagnies.
Quel gris, c'est une autre question !

Quand à l'éclairage, pour des secondaires, on peut faire l'impasse. Les secondaires n'étaient pas renommés pour leurs trains de nuit. Cela doit pouvoir se justifier en cherchant les archives des horaires (revues CFRU ou MTVS).