Bonjour,
Suite à mes identifications de Pinguély je suis tombé via le forum sur un site Africain du CF Franco Éthiopien qui a eu des 030T Pinguély type 34, c'est à dire du model des CF du Centre (transformées par la suite en 130T). Dans le livre "Tacot et Galoche en Roannais et Forez" des éditions de l'Ormet; on annonce gaillardement 12 Pinguély N° 1 à 12 et N° de construction 34 à 45, seulement voila dans les listes Pinguély les N° 40 à 42 et 44 sont les N° 51 à 54 des CF Franco Éthiopien ! La N°6 des CFDL/CFC apparait deux fois chez Pinguely aux N° 43 et 46 !!! par contre il n'y a pas de N° 10, là je pense qu'il s'agit simplement d'une erreur d'affectation des N° dans la liste de Mr Jarne, La liste de Mr Laplanche de la FACS est encore plus confuse sur ce détail.
Vous avez suivit? maintenant cela se corse: Ou sont les N° de construction des 11 et 12 des CFDL/CFC ? Aucune trace dans les listes Pinguély pourtant elles ont existés, la preuve par les cartes postales dans les trains de jadis.
On retrouve toujours dans la liste Pinguély deux loco N° 224-225 non livrées à la Loire mais du type 38 c'est à dire Drôme léger ?
Le CF Franco Éthiopien recevra encore 4 loco type 34 en 1909 Pinguély 279 à 282 N° CF FE 55 à 58.
Sur le diagramme qui représente les 51 à 58 du CF FE avec l'attelage auto. apparaissent 9 des machines des CFDL/CFC ce plan est signé Jean Gillot que j'ai connu mais qui n'était pas du tout voie métrique. toutefois les N° semblent avoir été rapportés sur l'original.
Voila les données du problème, c'est noté sur 20, bonne chasse; moi je vais me promener demain en Bretagne, il faut que je pense à prendre mon passeport, je reviens dans une semaine si ils me laissent ressortir!
Henri
D'après le chef de gare il est aussi parti en vrille sur le chapitre des 130T Decauville, vu que trois d'entre elles je crois ont finies dans le Doubs on peut lui faire confiance.
Ben alors les Pinguély cela ne vous inspire pas?
Et qui a dit que les Pinguely ne nous inspiraient pas 
