Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 15 10 2008 à 23:13

Vert CFD et patine " Délav' " de chez Interfer #B5

par **3DMetrique** » 15 10 2008 à 23:17

pelican a écrit:une bête question : j'aimerais acheter le billard t80 en Oe : je suppose que c'est celui en Oe 14 qui a roulé sur mon réseau ???

Les Billard sont prêts demain...

par **pelican** » 16 10 2008 à 08:07

ça y est ???

par **3DMetrique** » 16 10 2008 à 10:11

pelican a écrit:ça y est ???

Oh y a pas le feu au lac !
Depuis le 1er octobre le réveil sonne à 8H30 au lieu de 6H55, faut bien que j'en profite un peu :C9

par **Tyrphon** » 16 10 2008 à 14:32

Une petite question qui pourrait conditionner mes achats: Y a-t'il eu des "Allier" sur le réseau de la Somme? LPTDJ le dit, mais je n'en ai pas repéré sur les photos.

Autre question : est-ce qu'avant de passer au "vanille-fraise", les voitures Somme étaient vertes?

par **malletslm** » 26 10 2008 à 12:35

Bonjour Cyril et les autres !

Le "chaudron" de la voiture AAB des CFD, muni de ses bogies, a fait ses premiers essais en ligne hier

...

Essais concluants ! #B6

À la réception du kit j'avoue avoir été un peu décontenancé par la conception très élaborée des bogies, mais je dois reconnaître que leur aspect est magnifique et qu'ils "avalent" remarquablement bien les irrégularités de la voie...
(et si ça passe chez moi, ça passera chez tout le monde ! :H1

)

À noter que ces bogies peuvent être assemblés en deux versions : "modéliste" pour ceux qui ont une voie bien posée ou qui exposent en vitrine, ou bien avec les pivots légèrement surélevés (+ 0,5 mm) pour les réseaux plus "cahotiques". J'ai évidemment opté pour la seconde version, mais pour rebondir sur une suggestion de Storm dans un autre fil, je pense qu'il serait intéressant de pouvoir les acquérir à part, pour un rééquipement ultérieur ! #B5

Autre détail très sympa, il est possible de monter sur ces bogies des attelages Bemo (ref. 5308-300) à la place de ceux fournis (en laiton), sans la moindre modification, même la "goupille" de fixation est à la bonne cote pour ça... #B6

Une autre vue du "chaudron": on remarque que des strapontins sont gravés sur la face intérieure de la paroi côté "couloir": c'est un détail pour le moins inédit, quand on n'a jamais connu que les kits en plastique injecté... :shock:

Avant de poursuivre, un détail me turlupine: la caisse est maintenant "apprètée" (apprêt gris fin de chez Tamiya) intérieur + extérieur, et pour l'intérieur j'hésite un peu entre vaporiser une teinte brune, ou garder la teinte grise de peur de "noyer" le fin encastrement intérieur des vitrages (vu que je peins à la bombe, pas à l'aérographe... :roll:

)

par **Douglas** » 26 10 2008 à 12:48

Belle bagnole!
Je dois réceptionner les miennes à Rail expo! #B6

Pour ton intérieur,c'est normalement brun,je pense que ca rendrait mieux de faire du brun que de laisser en gris,tu avas avoir plus l'aspect intérieur confiné et l'aménagement va être mis en valeur ainsi que les vitrages #B5

par **malletslm** » 26 10 2008 à 13:12

C'est vrai... j'ai bien connu la 1609 au tout début des CFV et j'ai le souvenir d'un intérieur "bois sombre" assez cossu, qui était d'ailleurs magnifiquement restauré à l'époque: je vais tâcher de réaliser ça, peut-être bien plutôt au pinceau qu'à la bombe. Faut voir ! #B6

Par contre, je n'ai plus le moindre souvenir de la couleur du revêtement de sol dans cette voiture... :D3

... ni des teintes intérieures (sols, parois et sièges) des voitures CCC, d'ailleurs !

par **fantrains** » 26 10 2008 à 14:29

Superbe,
Vivement Rail Expo !
Merci Cyril de nous faire rêver avec ces beaux objets.
Merci à malletslm de nous faire partager son experience.
Patrick

par **Storm** » 26 10 2008 à 14:43

Joli montage Jean Michel #B6

Comme Joris, je prendrai mes Corses (entre autres

) à RailExpo.

Pour l'intérieur, je fais ça au pinceau, étant donné que c'est moins visible même si les vitrages de Cyril sont très transparant, ça donne un résultat satisfaisant pour moi

Pour le reste, n'ayant pas testé celles là, je ne peux rien te dire de plus sur le montage. J'avais juste constaté à Gennevilliers et à Ozoir que ces voitures étaient effectivement très roulantes, c'est tout de même important pour ne pas trop fatiguer nos machines (d'origine Géco par exemple) si on veut composer des rames plausible de 4 voitures plus fourgon :D2

Je suis également impatient d'avoir la version postale des CFC pour la coller dernière un ABH

L'offre en HOm s'étoffe en ce moment, espérons que la mayonnaise va prendre avec les modélistes qui ont laissé tomber cette echelle faute d'offre correcte... :A6

par **Douglas** » 26 10 2008 à 17:11

Petite question mon cher Jean-Mi! est-il bien à employer cet apprêt Tamiya?

par **Storm** » 26 10 2008 à 17:41

J'utilise aussi le Tamiya en bombe Joris, je le trouve très bien #B5

En plus, c'est plus rapide à mettre en oeuvre que l'Interfer qui oblige à sortir l'aéro

par **malletslm** » 26 10 2008 à 18:00

Pareil, sauf que j'ai pas d'aéro ! #B6

Et surtout, j'ai préféré pour cette voiture à parois métalliques l'apprêt Tamiya qui a un aspect "lisse", contrairement au "Prince August" dont la texture légèrement granuleuse convenait mieux sur les parois bois du petit caboose en H0n3 que j'ai monté récemment. #B5

par **Douglas** » 26 10 2008 à 18:01

par **Storm** » 26 10 2008 à 18:05

Exact, même si on a la main un peu lourde (ça arrive avec les bombes

) il se tend très bien en séchant. Vraiment un très bon produit. Cela dit, Tamiya est un spécialiste du maquétisme et tous les produits sont en général de très bonne qualité #B6

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