Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Zébu** » 18 07 2008 à 22:06

Ohhhhh !
Calme !
C'est pas fini !
Faut voir quand ce sera terminé !
:oops:

par **pelican** » 18 07 2008 à 22:20

effectivement, quand on analyse la photo calmement, il n'y a rien d'extraordinaire !

on attend quand ce sera fini .. et que ça roulera !!!

par **Zébu** » 18 07 2008 à 22:27

Va cuver ton vin blanc !

par **Storm** » 18 07 2008 à 22:35

Euh, otes moi d'un doute mon Zébulon, ne me dit pas que tu te prends le choux avec l'embiellage de la bécanne pour arriver à ce type de transmission :E1

bon, c'est moins fin mais c'est une version ancienne....

par **La Mouette** » 18 07 2008 à 22:43

Storm a écrit:Euh, otes moi d'un doute mon Zébulon, ne me dit pas que tu te prends le choux avec l'embiellage de la bécanne pour arriver à ce type de transmission

bon, c'est moins fin mais c'est une version ancienne....

1°) on dit pas transmission mais distribution. :E1

2°) je pense que si, il se le prend.

Bravo Zébu !! #B6

par **Storm** » 18 07 2008 à 23:01

oups, je pensais à la distribution... enfin bon, si c'est bien le cas, il y avait plus simple

et surement moins chère.... :H1

par **Zébu** » 18 07 2008 à 23:38

Pour la distribution, c'est au plus simple. Celle de la Tillig ne me convient pas. J'ai refais une simple modification comme Prof l'a fait pour la Corpet. Bien sur, ce n'est pas conforme à 100 % mais l'évocation y est. Mais elle se rapproche du modèle réel. Et tant que ça roule !
Pour les distributions, comme je pratique aussi la VN en Z (et oui, c'est dit), elles sont sommaires à cette échelle. Mais ce qui m'importe, c'est le mouvement. Et quand les petites locos tricotent (des points de croix à la Pélican) ce défaut n'apparaît plus.

Je n'ai rien trouvé sur le net. Je ferai un petit scan de la distribution de cette machine.

par **Storm** » 19 07 2008 à 00:06

si j'ai bien compris, tu as passé la bielle motrice du second au troisième essieu et c'est ce que j'ai sur cette machine. C'est pas entièrement correct non plus mais ça le fait non? #B5

par **Storm** » 19 07 2008 à 00:11

Bé non, c'est pas ça... :oops:

Bon, cela dit, sur cette machine, c'est un chassis de 040 qui à perdu son essieu arrière... #B5

La 040 en TT étant surement plus simple à trouver que des 030 HOm, avis aux constructeurs :D2

par **potpotpetitrain** » 19 07 2008 à 00:17

avant de me coucher
Question à Storm et Zébu
les deux locos que vous faites et qui sont en photo sur ce fil ce sont des modéles de loco ayant excité ou elles sont un peu imaginée de votre part.Pour ce soir il est trop trad j'ai pas le temps de scanner ,mais demain une loco que j'ai photographiée dans une expo.Allez bonne :D5

et à demain eu aujourd'hui c'est0h17

par **Zébu** » 19 07 2008 à 00:18

Et non !
Voici une petite vue de ce que j'ai fait :
Suppression de la bielle coudée, du renvoi vers le rivet de caisse.
Perçage de l'œilleton masqué sur la barre horizontale.
Alésage du petit renvoi vertical dans la partie supérieure afin de le fixer à l'œilleton perçé. Le tout avec les rivets soigneusement récupérés.

Je ne sais pas si j'ai tout bien expliqué !

Et ça donne ceci :

Pour bien faire, il aurait fallu reboucher l'œilleton supérieur et la rainure laissée libre du renvoi vertical. Je n'ai pas osé, peur de coller tout le bazar.
Il me restait des petites chutes de laiton, mais j'ai préféré utilisé cette pièce. Ainsi j'étais certain du positionnement.
Je ferai une petite vidéo en mouvement.

par **Storm** » 19 07 2008 à 00:54

c'est très clair (enfin pour moi) n'ayant pas ce chassis, je pensais que la modif était plus "lourde" #B5

C'est du beau boulot en tous cas #B6

par **Zébu** » 19 07 2008 à 08:36

potpotpetitrain a écrit:avant de me coucher
Question à Storm et Zébu
les deux locos que vous faites et qui sont en photo sur ce fil ce sont des modéles de loco ayant excité ou elles sont un peu imaginée de votre part.Pour ce soir il est trop trad j'ai pas le temps de scanner ,mais demain une loco que j'ai photographiée dans une expo.Allez bonne et à demain eu aujourd'hui c'est0h17

Ouille ! Très fatigué, en effet !
:mrgreen:

Oui, ces locomotives ont bien existé.
La Corpet Bourdon (et pas une Corpet Louvet) a été utilisée en 1 seul exemplaire par la SNCV mais en voie normale, la type 5 a été construite à 4 exemplaires par les Ateliers de Saint Léonard.
Voici un petit scan de la distribution :

par **pelican** » 19 07 2008 à 08:44

c'est des malades !!!

par **potpotpetitrain** » 19 07 2008 à 08:45

Merci pour ta réponse zébu mais j'etais un peu fatigué
<img src="http://am.pottier.free.fr/avatar/expo005.jpg" width="640">
J'ai fait cette photo il y a 25ans environ.Je suppose que c'est un modéle qui vous est connu.Par contre je ne l'ai pas vu fonctionner. Je trouve trés simple le systéme de bielles par rapport à ce que tu construit et je pense que le propriétaire de cette collection est un gars du Morbihan.Dans la journée je vais mettre au souvenirs de la cantine des loco du Suiss-Vapeur-Parc

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