Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Russell** » 14 07 2008 à 21:35

Storm a écrit:Sur un chassis "ancienne génération", j'ai comme qui dirait un petit stock

La 030 Gilles? C'est une Géco. Même construction que la 040: une caisse laiton sur chassis BTTB. Je crois que c'est le tout premier modèle Géco mais pas sur
Tonton pourrait nous renseigner...

Non le premier c'était la bicabine Sarthe...la 030 Corpet cela doit être la 2ème machine Géco... #B5

par **malletslm** » 14 07 2008 à 21:47

Il est possible qu'après la bicabine Sarthe, c'est la BB CDF qui ait précédé la 030T Corpet sur châssis BTTB, mais là il faudrait se replonger dans la presse de l'époque...

Sinon, j'ai découvert récemment sur le forum du TTA l'existence chez Gecomodel d'une... bicabine belge série 18:
http://vapeurtta.realbb.net/et-le-model ... l-t874.htm
J'ai eu le plaisir de discuter de cette machine avec Guy Tyteca :F5

lors des UE: il semblerait que la production (confidentielle) de ce modèle ait suivi celle de la bicabine Sarthe... :D2

par **Storm** » 14 07 2008 à 22:00

Autant pour moi, je pensais que ces modèles sur chassis BTTB avaient précédé les kit avec motorisation Géco :oops:

par **Beyer-Garrat** » 14 07 2008 à 23:14

Russell a écrit:
Storm a écrit:Sur un chassis "ancienne génération", j'ai comme qui dirait un petit stock

La 030 Gilles? C'est une Géco. Même construction que la 040: une caisse laiton sur chassis BTTB. Je crois que c'est le tout premier modèle Géco mais pas sur
Tonton pourrait nous renseigner...

Non le premier c'était la bicabine Sarthe...la 030 Corpet cela doit être la 2ème machine Géco...

3ème exactement la deuxième était la BB400 en véhicule moteur

et je crois me souvenir que l'idée de la 040 sur chassis Tillig lui est venu suite à une bricole de F.Formarier qui était passé dans le MTVS

par **Beyer-Garrat** » 14 07 2008 à 23:17

malletslm a écrit:Il est possible qu'après la bicabine Sarthe, c'est la BB CDF qui ait précédé la 030T Corpet sur châssis BTTB, mais là il faudrait se replonger dans la presse de l'époque...

Sinon, j'ai découvert récemment sur le forum du TTA l'existence chez Gecomodel d'une... bicabine belge série 18:
http://vapeurtta.realbb.net/et-le-model ... l-t874.htm
J'ai eu le plaisir de discuter de cette machine avec Guy Tyteca lors des UE: il semblerait que la production (confidentielle) de ce modèle ait suivi celle de la bicabine Sarthe...

Oui pendant un moment Géco a commercialisé des kits pour nos amis Belges notamment le Dedion JM certains modèles étaient aussi annoncés sur les pubs en Hon30 (en + du Hom et du Hoe) ont ils été réalisé mystère !

par **Storm** » 06 09 2008 à 19:03

Aujourd'hui, petite mise au vert pour la 030 Pinguely:

Vert "301 SNCF" de chez Interfer un peu plus sombre que le "Vert CFD" et que je trouve très sympa... Le genre de teinte nickel pour une 230T du RB .... :E1

On va lui mettre les plaques et quelques touches de "laiton" (si je pense à en acheter

) mais je ne suis pas mécontent du résultat pour une fois :ipb-251

Comme j'en avais marre des machines toute noire... L'embiellage restera comme ça, comme il transmet le courant au moteur, j'ai pas envie de faire des conn... euh des bétises #B1

Espérons que ça va motiver l'ami Russell pour ses Meuse

par **potpotpetitrain** » 06 09 2008 à 19:09

N'oublie pas les tamponts trés important

par **malletslm** » 06 09 2008 à 19:17

Très belle ! #B6

J'ai lu quelque part (revue MTVS ?) que les Pinguely "nomades" CFD auraient été vertes: c'est donc à la fois beau ET plausible, en principe !

par **Russell** » 06 09 2008 à 19:21

Jolie, jolie ta bécane l'ami Pascal.... #B6

Pour les Meuse ça avance.... :E1

par **La Mouette** » 06 09 2008 à 19:23

Storm a écrit:Aujourd'hui, petite mise au vert pour la 030 Pinguely:

Vert "301 SNCF" de chez Interfer un peu plus sombre que le "Vert CFD" et que je trouve très sympa... Le genre de teinte nickel pour une 230T du RB ....

On va lui mettre les plaques et quelques touches de "laiton" (si je pense à en acheter ) mais je ne suis pas mécontent du résultat pour une fois Comme j'en avais marre des machines toute noire... L'embiellage restera comme ça, comme il transmet le courant au moteur, j'ai pas envie de faire des conn... euh des bétises

Espérons que ça va motiver l'ami Russell pour ses Meuse

Ouais je m'en payerai bien une seconde pour la faire verte et noire moi ! :A6

par **Storm** » 06 09 2008 à 19:27

Oui, le généreux vendeur m'avais donné cette article et c'est là que j'ai vu cette livrée.

Les tampons sont à fixer, je vais gardé l'attelage "haut" Géco pour tracter les petites voitures charente quite à mettre un crochet supplémentaire pour les voitures de Cyril qui sont aux normes Bémo comme le reste de mon parc.