Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 10 07 2008 à 23:18

Une photo valant toujours mieux qu'un grand discour...

par **malletslm** » 10 07 2008 à 23:56

Je possède un tarif Mougel assez "tardif" (1991) où apparaissent pas moins de 7 références de wagons SE en diverses versions: s'agit-il des mêmes kits, repris ensuite par Interfer comme les autorails ?

Je remarque aussi sur le même feuillet que Mougel annonçait en nouveauté un couvert isotherme "marée" du Réseau Breton (réf.221: type K, ref.251: type Kf)... ces modèles sont-ils réellement sortis ? :D3

par **La Mouette** » 11 07 2008 à 05:28

Ce sont bien les mêmes et les isothermes existent bien aujourd'hui, en version freinéet non freiné.
Ce qui donne au total 9 reference :

Plat freiné et non freiné, tombereau freiné et non freiné, couvert freiné et non freiné, couvert isotherme freiné et non freiné, plat à TP.

par **malletslm** » 11 07 2008 à 09:08

C'est bien ça, le compte est bon !

J'avais complètement "zappé" cette production Mougel puis Interfer, sans doute parce que c'est du kit laiton... l'important est que les productions de Cyril (kit plastique/montage simple/coût étudié) ne feront effectivement pas double-emploi avec ceux de la génération précédente ! #B6

Je viens de retourner admirer les dessins: ce couvert et ce tombereau SE feront des wagons "CFD" très plausibles sur mon réseau au parc déjà très disparate ! :mrgreen:

par **La Mouette** » 11 07 2008 à 09:16

Sont plus larges que les CFD. A moins de constituer des rames homogènes je pense que visuellement ce sera genant. #B9

par **malletslm** » 11 07 2008 à 09:29

Chez moi la notion d'homogénéité est très relative #B5

: du gabarit "breton", ça devrait se marier très bien avec... les voitures voyageurs à plateforme de chez Bemo !

par **Storm** » 11 07 2008 à 15:34

Le gabarit est identique Jean-Michel #B5

par **Canard** » 11 07 2008 à 16:57

Storm a écrit:C'était pour te chambrer un peu Canardounet

Je m'en doutais !

par **La Mouette** » 11 07 2008 à 18:18

Le canard chambré beurkkkk :G7

personnellement je l'aime saignant.

par **Zébu** » 11 07 2008 à 18:54

moi, ce serait plutôt rosé !

par **bernardhenri** » 11 07 2008 à 21:46

Très bonne idée, Cyril, de proposer des modèles simples pour se familiariser avec le concept de montage #B6

par **pelican** » 11 07 2008 à 22:26

Ici Tonton sous la signature de Pelicmuche :H1

(toujours en UE ) superbe idée Cyril #B6

Un petit concours PME sur base de ces wagons ?

par **3DMetrique** » 30 07 2008 à 19:03

En attendant le petit wagon, je me suis monté une voiture CFD couloir Corse en couleur(?) d'origine. Le gris bleuté soutenu a de la gueule et ça ressemble bien à la rame inaugurale en photo dans le livre de P Bejui.

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Mais le Vivarais n'est pas oublié, une rame d'une demi douzaine de voiture comme celle là derrière la future LEMACO

.
Aménagement de la AAB, plus rustique que la salon Corse.

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La présence de mains courrantes m'a obligé à reprendre la caisse (qui sera plus simple à monter - astuce testée sur le Aubineau) :

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Je profite du fil pour demander si quelqu'un sait ce qui est réellement marqué entre SNCF et CFTA sur la photo de l'OC1 158 vu ici à Bastia et immortalisé par notre ami Tyrphon.
Je suis entrain de mettre la dernière main aux décalcomanies, (il pourrait rester un peu de place...alors...à votre Word...

).

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par **Storm** » 30 07 2008 à 22:36

Bizarre tout de même cette couleur Cyril...

Tu t'es basé sur la photo en N/B en gare d'Ajaccio :D3

Je pencherais plus vers un Gris/Bleu genre "uniforme" mais bon, pas évident...

Pour les marquages, t'as de la place pour quoi? #B5

par **La Mouette** » 30 07 2008 à 22:42

[center]Exploitation
Sté Gle des Chemins de Fer
Economiques[/center]

ou un truc du genre (en jaune)

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