Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 25 05 2008 à 14:45

Que Bernard recoive son bullant a tois axes sans prises de courrant jean Pierre.

par **Tyrphon** » 25 05 2008 à 15:02

Bin non, comme tu l'as lu, c'est pas une erreur, il n'y a pas de place pour installer le support à moins de 17mm d'entr'axe. En bidouillant un peu (notamment en coupant les extensions des supports en plastiques -bolsters-), on doit pouvoir descendre un peu en-dessous (au pif, 14 mm). Hollywoud Foundry écrit qu'ils livrent les lamelles à part quand l'empattement est trop petit, mais livrent-ils les supports? Je suppose que oui, au moins si on le demande.

Cyril va être confronté au même problème avec sa Mallet RB. Qu'en pense-t'il?

par **Galloping Goose** » 25 05 2008 à 16:10

Moi je n'avais, ni lamelles, ni support livrés avec

par **La Mouette** » 25 05 2008 à 16:11

Et dans ton message de 13h49, tu ecris que tu as 19mm d'entaxe. C'est pour cela que je pense a une erreur de la part de Hollywood Foundry.

par **Galloping Goose** » 25 05 2008 à 16:13

Ouhai, ben si j'ai bien compris, les gars de chez Hollywood machin, n'aiment les gens qui font du On30 :C1

, M'en doutait un peu de celle là......m'y reprendront pas...grmmmblll.....

par **pelican** » 25 05 2008 à 16:20

les petits chassis tillig sont bien foutus et pas cher !! ± une trentaine d'€ sur Ebay . de !
2 essieux :

http://cgi.befr.ebay.be/A-rote-Diesello ... dZViewItem

3 essieux :

http://cgi.befr.ebay.be/A-rote-Diesello ... dZViewItem

par **Tyrphon** » 25 05 2008 à 17:12

Galloping Goose a écrit:Ouhai, ben si j'ai bien compris, les gars de chez Hollywood machin, n'aiment les gens qui font du On30 , M'en doutait un peu de celle là......m'y reprendront pas...grmmmblll.....

Attends, de quel engin parles-tu, Bernard? Je croyais q'il s'agissait de ton locotracteur HOm Doubs-Tarn-Corse avec caisse de Prof? Dans ce cas, la distance entre essieux était de moins de 12mm, ce qui expliquait qu'ils n'aient pas installé les lamelles. Mais ils auraient dû te les fournir comme écrit sur leur site.

par **Galloping Goose** » 25 05 2008 à 17:23

Heu oui..... :oops:

Autant pour moi, il y a bien 12 mm entre chaque essieu (c'est Dimanche...) ...par contre, je confirme, rien d'autre dans la boîte à reception :C1

par **malletslm** » 25 05 2008 à 17:55

scoot a écrit:Bullant = 0 points
Halling =

L'an dernier à Railexpo, j'ai examiné sur le stand Apocopa un des kits de locotracteur Moyse qui me tentait tellement après l'avoir vu au début de ce fil: à vue d'oeil, j'ai eu un gros doute sur la possibilité d'y glisser le "Varioantrieb" Halling auquel je suis habitué... et je me suis abstenu !

Ai-je eu tort ou pas ? je me demande encore... :D3

par **Tyrphon** » 25 05 2008 à 18:13

Galloping Goose a écrit:Heu oui.....
Autant pour moi, il y a bien 12 mm entre chaque essieu (c'est Dimanche...) ...par contre, je confirme, rien d'autre dans la boîte à reception

Qu'est-ce que tu as fait hier soir? Je préfère ne pas le savoir! De toutes façons, tu n'aurais pas pu installer le support en plastique. Je vais tâcher de voir les solutions techniques de Cyril et Prof. Ce sont des gens sérieux. Moi, dans ce domaine, j'y arrive en général, mais d'une manière... disons tyrphonesque que je n'ose expliquer à personne. D'ailleurs, en général, je n'arrive pas à me l'expliquer à moi-même.

Pour la motorisation d'un modèle libre économique, je m'orienterais vers une solution simple et économique genre Halling ou Tillig. Ca dépend de l'encombrement des moteurs et des empattements. Celui du locotracteur Tillig est de 35mm. Le modèle Start n'a que deux essieux, mais on peut réinstaller le 3e. Par contre, dans les deux cas, mes moteurs sont larges, et c'est là que le BullAnt peut présenter un intérêt.
Pour les tous petits engins, quelqu'un a-t'il déjà pensé aux châssis N élargis à 12mm?

par **La Mouette** » 25 05 2008 à 19:03

malletslm a écrit:
scoot a écrit:Bullant = 0 points
Halling =

L'an dernier à Railexpo, j'ai examiné sur le stand Apocopa un des kits de locotracteur Moyse qui me tentait tellement après l'avoir vu au début de ce fil: à vue d'oeil, j'ai eu un gros doute sur la possibilité d'y glisser le "Varioantrieb" Halling auquel je suis habitué... et je me suis abstenu !

Ai-je eu tort ou pas ? je me demande encore...

Un vario halling rentre, j'avais testé au tout debut de ce fil. #B6

par **malletslm** » 25 05 2008 à 19:12

Merci Gilles, j'en prends bonne note pour une prochaine fois ! #B6

Dans l'immédiat, je vais m'occuper de la remotorisation de l'OC1 Railway avec un châssis Halling à bogies "E/E1" ramené de Gennevilliers qui, bonne nouvelle, semble y rentrer sans problème malgré le léger "sous-dimensionnement" de la caisse de l'autorail...

par **La Mouette** » 25 05 2008 à 19:46

Tres bien ce chassis, c'est ce que je fais avec les OC1 Apocopa !! #B6

par **scoot** » 25 05 2008 à 19:49

La Mouette a écrit:Tres bien ce chassis, c'est ce que je fais avec les OC1 Apocopa !!

moi aussi, c'est ce que j'ai fourni pour mon OC1

par **La Mouette** » 25 05 2008 à 19:51

scoot a écrit:
La Mouette a écrit:Tres bien ce chassis, c'est ce que je fais avec les OC1 Apocopa !!

moi aussi, c'est ce que j'ai fourni pour mon OC1 pas terminé H6

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