Le CFBS...

[130T]

Et les voies du port normales ou métriques , mais pas en 4 files de rails .
Notre ami PS 36 bis aurait il des info. sur une éventuelle présence d'une machine Nord sur le port ?
130T

[PS36BIS]

Malheureusement non, rares sont les cartes ou l'on aperçoit une loco sur le port, mais il en existe je pense et je ne desespere pas

Et les voies du port normales ou métriques , mais pas en 4 files de rails .
Notre ami PS 36 bis aurait il des info. sur une éventuelle présence d'une machine Nord sur le port ?
130T

[PS36BIS]

Ici un plan plus rapproché des voies sur le port de St Valery ou l'on aperçoit aussi une belle balance sur la gauche !

<img src="http://jf.lecompt.free.fr/portstval4.jpg" width="800">

[La Mouette]

Il y a du metrique et de la VN sur le quai.

[PS36BIS]

Oui, ici on le voit clairement !

Il y a du metrique et de la VN sur le quai.

[La Mouette]

JF

Sur la première aussi c'est assez net.

[Elliot]

Dans l'ensemble le paysage n'a pas tellement change.

[compteur de rivets]

<img src="http://img505.imageshack.us/img505/6638/ecluseid8.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" width=" 640">

[compteur de rivets]

Après l'écluse de Saint Valéry une petite carte photo du Crotoy.[center]<img src="http://img291.imageshack.us/img291/465/lecrotoylt9.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" width="640">[/center]

[pelican]

ça fait plaisir de voir ça de grand matin !!! merci !!!

[PS36BIS]

Toujours le port dans les années 50, avec toujours des wagons à quai et un beau cargo ammaré au port.

[La Mouette]

[compteur de rivets]

center]<img src="http://img148.imageshack.us/img148/1238/noyellesqk9.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" width=" 640">[[/center]

A la demande générale, je remets la photo de Noyelles qui avait disparu du fil que j'avais crée par erreur.

[Brisso 32]

Et une De Dion avec sa remorque, ça vous plait ?

<img src="http://images2.photomania.com/487024/1/radFDE7F.jpg" width="800">

Et pis ça aussi :

<img src="http://images2.photomania.com/487024/1/radBC948.jpg" width="800">



édité par pme / taille image

[031 SACM]

Bonjour,
La photo aérienne est superbe.
En fait, il y a eu 5 situations différentes sur le port de St Valery :
- 1859 à 1887 : voie normale avec reconstruction du quai (auparavant en briques), desserte par des chevaux à cause de la courbe de 50 m de rayon au pied de la falaise morte à la sortie du pont tournant-écluse.
- 1887 à la Première Guerre mondiale : voie métrique posée entre les deux voies normales (ce qui correspond aux photos anciennes), desserte par les machines à voie métrique (j'ai une photo mais je ne sais pas encore comment la transférer sur le forum). En creusant la falaise morte, le rayon de la courbe a été augmenté à 100 m, valeur minimum du réseau de la Somme de la SE. A la sortie du port, la voie métrique venait s'installer au milieu de la voie normale (section en 4 files de rails).
- Première Guerre mondiale à 1925 : en raison du trafic intense destiné à l'armée anglaise, suppression de la voie métrique remplacée par une voie normale. Des grues à vapeur sur rails circulaient sur la voie située au bord du quai pour décharger les navires. Desserte effectuée par une machine à voie normale louée à la compagnie du Nord mais je n'ai jamais vu aucune photo.
- 1925 à 1983 : repose de la voie métrique entre les rails des 2 voies situées le plus loin du bord (voies à 4 files de rails). Desserte par locomotives SE équipées du double tamponnement (031 SACM 3519 à 3523) ou grâce à un wagon équipé du même dispositif. Cette configuration correspond à la photo aérienne.
- 1983 à nos jours : terminus du CFBS en voie métrique le long de la rue et en 3 files de rails le long du quai (mais la voie normale n'est pas utilisable).
- Des projets sont à l'étude pour reconstruire une nouvelle fois les voies et les allonger avec au moins une voie en 4 files de rails.