Comment démarrer à faible coût en HOM

Rubrique pour nous présenter vos modèles voie métrique ou étroite quelque soit l'échelle , constructions intégrales, kits du commerce ou modèles tous montés ...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar arthur » 21 04 2008 à 21:34

Faudrait installer un blok système sur le réseau saroulmapoul :E1
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Messagepar pelican » 21 04 2008 à 22:20

des couques , aussi !! ça blok le Système ! C7
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Messagepar Zébu » 21 04 2008 à 22:39

Pffff !
Elles sont prêtes !!!!!
#B1

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Messagepar Abran » 22 04 2008 à 12:12

Tu as là une excellente carte, JP, cette voiture est aussi dans mon tiroir et le montage débutera sous peu. Il faudra là aussi surélever la caisse afin de "cadrer" avec le gabarit de nos secondaires. On devrait arriver a faire un plat a bords bas à partir d'un couvert .... Si on est décidé à sacrifier un couvert ....!
Tu conserves l'attelage fourni ou tu montes celui de Bemo comme moi ?
:D2
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Messagepar Beyer-Garrat » 22 04 2008 à 13:14

J'ai monté le Bémo Abran #B6
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Messagepar bernardhenri » 22 04 2008 à 16:00

YVES a écrit:Une question pour Bernard Henri et ses jolis wagons du réseau breton :
- Quelles techniques de décoration avez-vous utilisé ?
J'ai l'impression que les wagons ont été peints en 2 bruns/marrons différents. Quelles techniques de patine (aérographe, "acétone-sale") furent utilisées pour leur vieillissement ?
Encore bravo pour cette jolies rame ! E2

Et merci à Beyer-garrat pour ses conseils de montage :D



Je ne manie pas l'aérographe #B8
Tout le matériel roulant (machines et wagons) est peint au pinceau et vieilli avec la technique du brossage à sec aidé du doigt! #B2
Les wagons ont été peints avec des peintures Humbrol, la pâtine a utilisé des peintures acryliques #B6
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Messagepar Storm » 22 04 2008 à 17:50

Tiens, ça ne te ressemble pas ça Abran :D3 Vouloir s'em..béter à tronconner des couverts pour faire des plats alors qu'il y a déjà des plats chez Jocadis C7

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Dispos seuls ou comme ici en couplage.

On en avait déjà parlé mais pour rafraichir, j'ai juste surécarté les flancs pour monter des roues Bémo, modif assez simple sur les marchandises, plus "casse-tête" sur les voyageurs. Mais y'a pas à dire, ça change l'allure du wagon et lui enlève son allure "Vicinaux" avec les petites roues pour donner des unités CFD très convinquantes et pas chères... :D2 Quoique, quand on ajoute le prix des essieux et celui des attelages....
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Messagepar YVES » 22 04 2008 à 23:30

1) Merci de ta réponse Bernard-Henri.

2) Trés bonne idée les roues, Abran.
Par contre, d'un point de vue esthétique, je trouve vraiment que les tampons manquent ! Qui trouvera une solution ?...
Or pas d'attellages, pas de trains et visiblement la communauté PME n'aime pas beaucoup les Kadee et préfére les attelages à boucle. Pour quelles raisons ?
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Messagepar Storm » 22 04 2008 à 23:43

J'ai vu plusieurs fois "Micro-Trains" dételer au passage d'un module à l'autre surtout en fin d'expo quand ça commence à "travailler". De plus, l'attelage n'est pas toujours facile à faire, ça on s'en fiche en expo mais au quotidien, ça devient vite chiant.

Maintenant, et ça c'est un point de vu perso, je ne trouve pas que ce type d'attelage soit plus estétique qu'une boucle. Sur du matos US, c'est nickel car c'est très proche des machoires du matériel d'origine mais sur de l'europeen, c'est très loins de nos attelages à vis :C6
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Messagepar pelican » 23 04 2008 à 08:29

à cette taille, je préfère aussi les attelages à boucles ! #B6
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Messagepar Beyer-Garrat » 23 04 2008 à 10:49

Je rejoins tout a fait Storm ,sans oublier qu'en expo les matériels de provenances différentes affichent des hauteurs de tamponnements variables que la boucle résoud.

De plus nous avons été confrontés a travers les différents modules (jusqu'a 14 !) à des déraillements en raison d'une rigidité des attelages à mâchoires sur le plan vertical.

Si tu fais de l'US ou que tes circulations se limitent a ton réseau perso la boucle peut être remplacé par un autre type d'attelage (vis ou Kadee) #B6
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Messagepar malletslm » 23 04 2008 à 11:00

Pareil que vous: l'attelage à boucle Bemo n'est pas bien beau, sans doute un peu trop volumineux, mais facile à atteler/dételer (avec la pointe d'un tournevis...) pour les plus "joueurs", dont je fais partie ! :roll:

Il se trouve aussi que ces jours-ci, je m'amuse avec deux wagons US en H0n3 sur un bout de voie #B5 . Ils sont évidemment dotés d'attelages Kadee (ou apparentés): c'est superbe pour l'aspect général sur ce matériel américain, mais parfois un peu "raide" à l'attelage et surtout je n'ai pas trouvé le "tour de main" (ou alors pas tout compris) pour les dételages... :D
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Messagepar bernardhenri » 23 04 2008 à 11:34

Les attelages à boucle (Bemo) équipent tout mon parc et permettent d'accepter les différents niveaux des caisses pour les matériels de toute origine #B6
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Messagepar Abran » 23 04 2008 à 21:13

Bien vu pour le plat, Pascal, mais avec ma méthode on peut moduler la hauteur des bords. Note bien cependant que de tels wagons en HOm ou en HOe existent déjà dans la gamme Tillig ... Mais il faut aussi les Françiser. :D2
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Messagepar Abran » 23 04 2008 à 21:15

Question tampons, Jocadis en livre, mais uniquement utilisables avec les attelages de la marque ou des Kadee .... En son temps, Geco livrait des attelages a boucles faisant office de tampons si on n'y regardait pas de trop prés. :D2
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