Lignes du Gard Beaucairois.

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Messagepar Papy IIm » 25 02 2008 à 11:40

Oui, j'ai encore du profilé, donc pas de problème pour lancer 2 poutres, une de chaque côté.

Par contre, il me faudra trouver un autre fournisseur. Imagimonde, connais pas C7 C7 C7 C7 .

Je vais voir si je peux réaliser quelque chose moi-même.
Peut-être du style "pont en travaux", ça fait plus vivant. :D
Cordialement
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Messagepar Papy IIm » 29 03 2008 à 18:28

Dernières nouveautes sur les lignes du Gard Beaucairois:

Tout d'abord l'achat d'un autorail De Dion Bouton JM4

Image

vu ici sous ses anciennes couleurs et avant quelques modifications : roues, pose d'un décodeur vraisemblablement sonore et quelques modifications esthétiques et fonctionnelles

Ensuite, fabrication sur la base d'un wagon US à bogie au 1/32è d'une voiture de prise de vues

Image
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Messagepar malletslm » 29 03 2008 à 18:48

C'est un très bel achat, ce De Dion en IIm ! :shock: #B6 E2

Connaît-on son auteur ?

Quant aux prises de vue embarquées sur réseaux de jardin, c'est un des trucs que j'adore savourer sur Youtube... vivement la suite ! :D
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Messagepar SteamyStef » 29 03 2008 à 22:13

Salut,

Pour les prises de vues, soit à faire en tête de convoi, ou alors avec un ou deux plats avant la camera! J'avais commis une video embarquée du réseau d'ardèche Miniature lors d'une journée entre amis. Faudra que je la retrouve...

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Messagepar Papy IIm » 30 03 2008 à 11:26

Le JM4 de Dion est une fabrication des anciens Ateliers du Chateau d'Ô (ACO) aujourd'hui disparus
Il y a sur le mien, une date : 1992.
Il diffère du modèle original car le lest -la protubérance que l'on voit à l'avant du toit- est normalement dans la cabine.

Quand à la voiture de prise de vue, la plaquette montée sur l'axe du bogie -fait qu'un boulon de 14- permet de décaler la caméra vers l'arrière, ce qui donne une excellente visibilité de la courbe

Image

L'avant de la plaquette peut recevoir un lest, ce qui évite le cabrage du boggie ou un déséquilibre en courbe

Image

et voilà ce que ça donne

http://www.wideo.fr/video/iLyROoafttLP.html
Cordialement
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Messagepar pelican » 30 03 2008 à 14:12

super le De Dion !!! #B6
et la caméra couplée au bogie : ça donne nettement mieux que simplement posée sur le wagon : c'est plus dynamique ! E2
au début, la rambarde me genait un peu, mais ensuite, je me suis dit que c'était pas plus mal !
ce qui donne aussi très bien, c'est de suivre un convoi en filmant ! on a parfois des images saisissantes, quand le premier convoi a un arret brusque et imprévu !! D9
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Messagepar malletslm » 30 03 2008 à 17:34

Papy IIm a écrit:...Quand à la voiture de prise de vue, la plaquette montée sur l'axe du bogie -fait qu'un boulon de 14- permet de décaler la caméra vers l'arrière, ce qui donne une excellente visibilité de la courbe...

Effectivement, sur beaucoup de vidéos vues sur Youtube, on devine que la caméra est posée sur l'axe de rotation du bogie, donc elle "tourne" trop tard... d'où mon intérêt quand j'ai vu la forme du support ! #B6

à bientôt pour des prises de vues, donc ? :D :wink:
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