Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar Rodolphe » 28 03 2008 à 12:06

130HSP a écrit:Potpotpetitrain ton lien ne fonctionne pas . Vidéo inconnue . :?


Ok pour moi :

http://fr.youtube.com/watch?v=3uHoMZGCQH0

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Messagepar potpotpetitrain » 28 03 2008 à 12:10

EFFECTIVEMENT chez moi il ne passe plus non plus et il n'y est plus là ou je l'avais trouvé dés que je le retrouve je le remet de toute façon sachez que je les visionne avant de mettre le lien car certaines ne sont pas valables car certains auteurs mettent des choses qui n'ont rien a y voir.Un exemple sur un du cfbs on n'y voit que des gens en banquet il n'y a aucune vue des trains #B5
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Messagepar 130HSP » 28 03 2008 à 13:42

Vue Merci Potpoteptitrain . Dimanche ce sera mon premier de l'année.
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Messagepar cfcdn » 28 03 2008 à 22:18

A voir ces images, j'ai vraiment hâte d'y retourner (plus que 2 semaines à tenir :) )
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Messagepar Robatel » 28 03 2008 à 23:45

Le diesel 352 est en service depuis hier ; vu ce jour en manoeuvres à canal :
Image

L'aménagement de la place de la gare de St Valery s'achève avec le nettoyage et les finitions. restera à semer le gazon. :lol: :roll:
Image
pour l'instant des navettes en autocar assurent la liaison entre le port, la gare et le départ en gare de canal. Des pièces du pont sont en cours de modifications en ateliers. On ne pourra pas circuler dessus avant le 15 avril environ :C2 :C2 :C1 :C1
A suivre...
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Messagepar 3DMetrique » 30 03 2008 à 00:40

Robatel a écrit:Des pièces du pont sont en cours de modifications en ateliers. On ne pourra pas circuler dessus avant le 15 avril environ :C2 :C2 :C1 :C1
A suivre...
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Ah si Monsieur Eiffel pouvait revenir, aucune des pièces, que se soit pour sa tour (Eiffel) ou pour ses ponts, construites en atelier, n'ont eu besoin de modifications pour être intégrées à ces ouvrages...Et z'étaient pas ISO9000 à l'époque H4
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Messagepar Elliot » 30 03 2008 à 00:46

ISO 9000 le mot qui me file des boutons :twisted:
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Messagepar malletslm » 30 03 2008 à 01:30

ça veut dire quoi, au fait ??? :F9

Que les 9000 intervenants ont travaillé isolément ? C7
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Messagepar Elliot » 30 03 2008 à 10:10

Ce sont des normes de qualite internationales, dans l'absolu c'est tres bien mais tu passe plus de temps a faire de la paperasse que du boulot.
ISO 9001: tu dis (ecris) ce que tu fais et tu fais ce que tu dis H3
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Messagepar Tyrphon » 30 03 2008 à 23:44

Elliot a écrit:Ce sont des normes de qualite internationales, dans l'absolu c'est tres bien mais tu passe plus de temps a faire de la paperasse que du boulot.
ISO 9001: tu dis (ecris) ce que tu fais et tu fais ce que tu dis H3


C'est encore un peu plus compliqué : tu écris ce que tu vas faire, tu fais ce que tu as écrit, et tu écris ce que tu as fait. Ça, c'était pour les procédures normales. Mais quand c'est une c...ie que tu as faite, tu décris soigneusement la c...ie, tu analyses la cause de la c...ie, tu imagines des actions correctives et préventives que tu décris soigneusement avant de les réaliser et, bien sûr, de décrire ce que tu as fait, etc.
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Messagepar Elliot » 31 03 2008 à 10:48

C'est tout a fait ça, j'avais resume #A8
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Messagepar Robatel » 31 03 2008 à 11:07

C'est tout à fait cela !! et aprés avoir tout écrit, il y a deux ans sur le premier pont, ils ont paumé le dossier :( :( :( :( H4 H4 H4 H4 :haddock
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Messagepar jfmaccameron » 31 03 2008 à 15:19

Une question m'obsède depuis mon passage sur le réseau à Pâques: y-a-t-il pour le CFBS des indemnités dues au retard, et qui paie les autocars de navette ? :D3 :D3 :D3
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Messagepar Robatel » 31 03 2008 à 18:51

C'est le conseil général de la somme qui a mis en place les navettes autocar avec réfection en gravier stabilisé de la place de la gare à canal et pose d'un feu de chantier à télécommande pour un accés facile sur la RD940 et un léger aménagement de l'ilot du carrefour pour que l'autocar puisse circuler sans encombre. #B6 #B6 :D :D On a beaucoup de chance avec le CG qui soutien au mieux notre activité. #B6 #B6 On espère que cela va continuer avec les récents changements politique :?: :?: :C6
Pour l'eventuel manque à gagner commercial, c'est difficile à évaluer, mais des pourparlers sont en cours pour demander des pénalités à l'entreprise responsable des retards. :E8 :E5 #B7
Les rails à gorges (broca) du pont fixe et de l'affut central, sont partis en atelier à Dunkerque chez Vossloh pour usinage et soudures aluminothermique afin de rattraper les défauts du nivellement pour que la voie soit plane. Les éclisses spéciales ratées sont également en cours de reconstruction chez un sous traitant dans les Ardennes. L'ensemble doit revenir en fin de semaine.....a suivre.... :G2 :G7 :C3
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Messagepar 130HSP » 31 03 2008 à 22:17

mon premier train de la saison samedi ( sous la pluie) avec de nombreux touristes Belges c'est les vacances dans le plat pays .

Aujourd'hui premiere journée de tournage d'un télé film , l'action se passe pendant la guerre 14/18. Demain , c'est la guerre nous allons êtres bombardés par un avion (fictif). Les artificiers sont à pied d'oeuvre .
ça va péter .
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